Segundo estudos previos e investigacións de campo, o pavimento asfáltico está afectado pola volatilización, absorción, oxidación e reaccións fotoquímicas do pavimento, e a proporción de asfalto cae drasticamente nas condicións iniciais de envellecemento, dando lugar a un pavimento quebradizo e fráxil. Con maior erosión do asfalto, o pavimento moderadamente envellecido deixa ao descuberto o seu contido. O pavimento asfáltico entra na fase de envellecemento debido ao continuo desgarro e á intemperie, no que as pedras están expostas a partículas máis pequenas no pavimento.

Durante o proceso de envellecemento, a deformabilidade e a resistencia estrutural do pavimento diminúen. Finalmente, prodúcese un gran deterioro do pavimento da estrada en forma de fendas lineais, fendas de caimán, baches e rodeiras. Este proceso reduce moito a viscosidade e fraxilidade, aumenta a ductilidade e flexibilidade e fai que o asfalto sexa menos propenso a rachar e deteriorarse.
A diferenza dos revestimentos de selado antigo, unha única aplicación de sección de proba de rexeneración de asfalto penetra no pavimento para restaurar e substituír o alcatrán e o asfalto perdidos debido á superficie de oxidación moito menos que o asfalto protexido. Tamén sela e protexe o pavimento da auga, da luz solar e dos contaminantes químicos, mellorando moito a durabilidade, a vida útil e reducindo o atractivo do asfalto. Os fabricantes de mesturas de asfalto lembran que o mantemento adecuado é a clave para protexer o asfalto dos factores externos que provocan o desgaste.