1. Pautas de desmontaxe, montaxe e transporte
O traballo de desmontaxe e montaxe da estación de mestura implementa un sistema de división da responsabilidade laboral, e formúlanse e aplícanse plans pertinentes para garantir que todo o proceso de desmontaxe, izado, transporte e instalación sexa seguro e libre de accidentes. Ao mesmo tempo, debemos implementar os principios de primeiro pequeno antes de grande, fácil primeiro antes de difícil, primeiro chan antes de gran altitude, primeiro periférico despois anfitrión, e quen desmonta e quen instala. Ademais, o grao de colapso do equipo debe controlarse adecuadamente para cumprir os requisitos de elevación e transporte mantendo a precisión da instalación do equipo e o rendemento operativo.

2. A chave de desmontaxe
(1) Traballos de preparación
Dado que a estación de asfalto é complexa e grande, debe formularse un plan práctico de desmontaxe e montaxe en función da súa localización e das condicións reais no lugar antes da desmontaxe e montaxe, e debe realizarse unha sesión informativa exhaustiva e específica sobre as habilidades de seguridade para o persoal implicado na instalación. desmontaxe e montaxe.

Antes da desmontaxe, débese inspeccionar e rexistrar a aparencia do equipo da estación de asfalto e os seus accesorios e mapear a orientación mutua do equipo como referencia durante a instalación. Tamén debes traballar co fabricante para cortar e eliminar as fontes de enerxía, auga e aire do equipo, e drenar o aceite lubricante, o líquido de refrixeración e o fluído de limpeza.

Antes da desmontaxe, a estación de asfalto debe estar marcada cun método de posicionamento de identificación dixital consistente, e algúns símbolos deben engadirse ao equipo eléctrico. Varios símbolos e sinais de desmontaxe deben ser claros e sólidos, e os símbolos de posicionamento e os puntos de medición da escala de posicionamento deben estar marcados nos lugares relevantes.

(2) O proceso de desmontaxe
Non se deben cortar todos os fíos e cables. Antes de desmontar os cables, débense facer tres comparacións (número de fío interno, número de tarxeta de bornes e número de fío externo). Só despois de que a confirmación sexa correcta, pódense desmontar os fíos e cables. En caso contrario, as marcas do número de fío deben axustarse. Os fíos eliminados deben estar firmemente marcados, e aqueles sen marcas deben ser remendados antes de ser desmontados.

Co fin de garantir a seguridade relativa do equipamento, deben utilizarse máquinas e ferramentas adecuadas durante a desmontaxe e non se permite a desmontaxe destrutiva. Os parafusos, porcas e pasadores de posicionamento retirados deben ser engrasados ​​e atornillados ou inseridos de novo nas súas posicións orixinais para evitar confusións e perdas.

As pezas desmontadas deben ser limpas e protexidas a tempo, e almacenadas no enderezo indicado. Despois de desmontar e montar o equipo, o lugar e os residuos deben limparse a tempo.

3. A clave do levantamento
(1) Traballos de preparación
Establecer un equipo de transición e transporte de equipos de estación de asfalto para organizar a división do traballo de transición e transporte, propor os requisitos de habilidades de seguridade para as operacións de izado e transporte e formular un plan de izado. Examine a ruta de transporte de transferencia e comprenda a distancia da estrada de transporte de transferencia e as restricións súper altas e ultra anchas nas seccións de estrada.

Os condutores de guindastre e levantadores deben estar en posesión de certificados especiais de explotación e ter máis de tres anos de experiencia laboral. O tonelaxe do guindastre debe cumprir os requisitos do plan de elevación, ter matrículas e certificados completos e pasar a inspección polo departamento de supervisión técnica local. As eslingas e espalladores cumpren os requisitos e pasan a inspección de calidade. O equipo de transporte debe estar en bo estado e as matrículas e certificados deben estar completos e cualificados.

(2) Elevación e izado
Deben seguirse rigorosamente os procedementos operativos de seguridade durante o proceso de elevación. As operacións de izado no lugar deben ser dirixidas por un traballador de guindastre dedicado e non se deben dirixir varias persoas. Ao mesmo tempo, equiparemos inspectores de seguridade a tempo completo para eliminar os factores inseguros de forma oportuna.

Deben evitarse operacións de elevación intermitentes. Para evitar danar o equipo durante o izado, deben seleccionarse os puntos de elevación adecuados e levantalos lentamente e con coidado. Deben tomarse medidas de protección cando o cable entre en contacto co equipo. Os aparejadores deberán levar cascos e cintos de seguridade cando operen a gran altitude, e o seu uso deberá cumprir as normas de seguridade.

Os equipos que se cargaron no remolque deberán suxeitarse con travesas, triángulos, cables de arame e cadeas manuais para evitar que caian durante o transporte.

(3) Transporte en tránsito
Durante o transporte, un equipo de garantía de seguridade composto por 1 electricista, 2 recolectores de liñas e 1 oficial de seguridade debe ser responsable da seguridade do transporte durante o transporte. O equipo de garantía de seguridade debería estar equipado coas ferramentas e equipos necesarios para despexar o camiño diante do convoi de transporte. Numera a flota antes da saída e procede por orde numerada durante a viaxe. Cando se transporten equipos que non se poidan derrubar e cuxo volume supere o valor especificado, deberán colocarse sinais significativos na zona de exceso, con bandeiras vermellas colgadas durante o día e luces vermellas colgadas pola noite.

Durante toda a sección da estrada, o condutor do camión de remolque debe seguir as instrucións do equipo de garantía de seguridade, cumprir as leis de tráfico, conducir con precaución e garantir a seguridade na condución. O equipo de garantía de seguridade debe comprobar se o equipo está ben axustado e se o vehículo está en bo estado. Se se atopa algún perigo inseguro, debe eliminarse inmediatamente ou contactar co comandante. Non está permitido circular con avarías ou riscos de seguridade.

Non siga o vehículo demasiado de preto mentres o convoi estea en movemento. Nas estradas ordinarias, deberase manter unha distancia de seguridade duns 100 m entre os vehículos; nas estradas, deberase manter unha distancia de seguridade duns 200 m entre os vehículos. Cando un convoi pasa por un vehículo lento, o condutor do vehículo que pasa debe ser o responsable de informar o estado da estrada por diante ao vehículo que está detrás e de guiar o vehículo que está detrás para que pase. Non adiantar con forza sen despexar as condicións da estrada por diante.

A flota pode escoller un lugar axeitado para descansar temporalmente segundo as condicións de condución. Cando se deteñan temporalmente en atascos, pedindo indicacións, etc., o condutor e os pasaxeiros de cada vehículo non poden abandonar o vehículo. Cando un vehículo está parado temporalmente, debe acender as súas luces intermitentes dobres como aviso e outros vehículos teñen a responsabilidade de lembrarlle ao condutor que elixa a velocidade de condución adecuada.

4. A clave de instalación
(1) Configuración básica
Prepare a localización segundo o plano do equipamento para garantir a entrada e saída suaves de todos os vehículos. Os parafusos de ancoraxe das patas do edificio do equipo de mestura deberían poder moverse adecuadamente nos orificios da cimentación para axustar a posición das patas. Use o equipo de elevación adecuado para colocar os estabilizadores no seu lugar e instale as bielas na parte superior dos estabilizadores. Despeje o morteiro no burato da cimentación. Despois de que o cemento se endureza, coloque as arandelas e as porcas nos parafusos de ancoraxe e aperte as pernas no seu lugar.

(2) Equipamentos e aparellos
Para instalar a plataforma inferior, use unha grúa para levantar a plataforma inferior do edificio para que caia sobre os estabilizadores. Insira os pasadores de posicionamento dos estabilizadores nos orificios correspondentes da placa inferior da plataforma e asegure os parafusos.

Instale o elevador de material quente e levante o elevador de material quente a unha posición vertical, a continuación, coloque a súa parte inferior sobre a base e instale as varillas de apoio e os parafusos para evitar que balance e xire. A continuación, aliña o seu canal de descarga co porto de conexión da tapa de selado contra o po da pantalla vibrante.

Instale o tambor de secado. Levante o tambor de secado no seu lugar e instale as patas e as varillas de apoio. Abra a tapa de selado de po no elevador de material quente e conecte o canal de descarga do tambor de secado co canal de alimentación do elevador de material quente. Ao axustar a altura das patas elásticas no extremo de alimentación do tambor de secado, o ángulo de inclinación do tambor de secado axústase no seu lugar. Levante o queimador ata a brida de instalación e aperte os parafusos de instalación e axústeo á posición correcta.

Instale a cinta transportadora sesgada e a criba vibratoria e levante a cinta transportadora sesgada no seu lugar para que estea conectada coa canal de alimentación do tambor de secado. Ao instalar a pantalla vibrante, debe corrixirse a súa posición para evitar que o material se desvíe e asegurarse de que a pantalla vibratoria estea inclinada no ángulo necesario na dirección da lonxitude.

Para instalar cada compoñente do sistema de asfalto, coloque a bomba de asfalto cun chasis independente, conecte o dispositivo ao tanque de illamento de asfalto e ao corpo do equipo de mestura e instale unha válvula de descarga no punto inferior da tubaxe de entrada da bomba de asfalto. A canalización de transporte de asfalto debe instalarse en ángulo e o seu ángulo de inclinación non debe ser inferior a 5 ° para que o asfalto poida fluír suavemente. Ao instalar conducións de asfalto, a súa altura debe garantir o paso suave dos vehículos por debaixo delas.

A válvula de tres vías de asfalto está situada encima da tolva de pesaxe de asfalto. Antes da instalación, retire o chave da chave, insira un selo suave en forma de varilla no corpo da chave, colócao de novo e aperte o chave.

O cableado e a instalación dos equipos eléctricos deben ser realizados por electricistas cualificados.

5. A clave do almacenamento
Se o equipo necesita ser apagado durante moito tempo para almacenalo, a localización debe ser planificada e nivelada antes do almacenamento para manter as rutas de entrada e saída despexadas.

Antes de almacenar o equipo, debe realizarse o seguinte traballo segundo sexa necesario: eliminar a ferruxe, agrupar e cubrir o equipo, así como inspeccionar, inspeccionar, almacenar e protexer toda a maquinaria de construción, os instrumentos de proba, os equipos de limpeza e os materiais de protección laboral; baleirar o equipo de mestura Todos os materiais dentro; cortar a fonte de alimentación para evitar que o equipo se inicie accidentalmente; use cinta protectora para atar a cinta en forma de V e use graxa para recubrir a cadea de transmisión e os parafusos axustables;

Protexa o sistema de gas segundo os requisitos das instrucións do sistema de gas; cubra a saída da cheminea de escape do tambor de secado para evitar que a auga de choiva flúe. Durante o proceso de almacenamento do equipo, debe designarse unha persoa dedicada para supervisar o equipo, realizar a limpeza e mantemento regulares e manter rexistros.