Resumo de cinco precaucións principais durante a construción de selado de purín
O selado de puríns é unha tecnoloxía destacada no mantemento das estradas. Non só pode encher e impermeable, senón que tamén pode ser antideslizante, resistente ao desgaste e ao desgaste. Entón, cunha tecnoloxía de construción de selado de puríns tan excelente, cales son as precaucións ás que se debe prestar atención durante o proceso de construción?
O selo de puríns utiliza astillas de pedra ou area debidamente graduadas, recheos, asfalto emulsionado, auga e aditivos externos para formar unha mestura asfáltica fluída mesturada nunha determinada proporción. O selo asfáltico espállase uniformemente na superficie da estrada para formar unha capa de selado de asfalto.
Cinco cousas importantes a ter en conta:
1. Temperatura: cando a temperatura de construción é inferior a 10 ℃, non se realizará a construción de asfalto emulsionado. Manter a construción por encima de 10 ℃ é propicio para a demulsificación do líquido asfáltico e a evaporación da auga;
2. Tempo: Non se realizará construción de asfalto emulsionado en días de vento ou chuvia. A construción de asfalto emulsionado realizarase só cando a superficie do chan estea seca e sen auga;
3. Materiais Cada lote de asfalto emulsionado debe ter un informe de análise á súa saída da maceta para garantir que o contido do asfalto matricial empregado no equipo de mestura é basicamente consistente;
4. Pavimentación: ao pavimentar a capa de selado de purín, o ancho da superficie da estrada debe dividirse uniformemente en varias pistas de pavimentación. O ancho das placas de pavimentación debe manterse aproximadamente igual ao ancho das franxas, de forma que se poida pavimentar mecánicamente toda a capa de rodadura e reducir o recheo manual dos ocos. Ao mesmo tempo, durante o proceso de pavimentación, débese utilizar traballo manual para eliminar o exceso de material das xuntas e complementar as pezas que faltan para que as xuntas sexan suaves e suaves;
5. Danos: se o selo de purín está danado durante a apertura ao tráfico, debe realizarse a reparación manual e substituír o selo de purín.
O selado de puríns é unha tecnoloxía de mantemento de estradas con bo rendemento, pero para garantir a calidade da estrada, aínda debemos prestar máis atención ás cousas que se poden pasar por alto durante a construción. Que opinas?