O selado de puríns utiliza equipos mecánicos para mesturar asfalto emulsionado debidamente graduado, áridos grosos e finos, auga, recheos (cemento, cal, cinzas volantes, po de pedra, etc.) e aditivos segundo a proporción deseñada nunha mestura de puríns e uniformemente. na superficie da estrada orixinal e combínase firmemente coa superficie da estrada orixinal a través dos procesos de revestimento, demulsificación, separación da auga, evaporación e solidificación para formar un selo denso, forte, resistente ao desgaste e da superficie da estrada, o que mellora moito o rendemento da estrada. superficie da estrada.
A tecnoloxía de selado de purín xurdiu en Alemaña a finais da década de 1940. Nos Estados Unidos, a aplicación de selantes de purín representa o 60% do pavimento negro do país, e o seu ámbito de uso ampliouse. Desempeña un papel na prevención e reparación de enfermidades como o envellecemento, as fendas, a suavidade, a soltura e os baches en pavimentos novos e vellos, facendo que as propiedades impermeables, antiderrapantes, lisas e resistentes ao desgaste da superficie da estrada melloren rapidamente.
O selado de purín tamén é un método de construción de mantemento preventivo para o tratamento de superficies do pavimento. Os vellos pavimentos de asfalto adoitan presentar fendas e baches. Cando a superficie está desgastada, a mestura de selado de lodos asfálticos emulsionados espállase sobre o pavimento nunha capa fina e déixase solidificar o máis rápido posible, para que o pavimento de formigón asfáltico se poida manter. Trátase de mantemento e reparación coa finalidade de restaurar a función da capa de rodadura e evitar danos posteriores.

O asfalto emulsionado mixto de craqueo lento ou de craqueo medio usado na capa de selado de purín require que o contido de asfalto ou asfalto polímero sexa de aproximadamente o 60% e o mínimo non debe ser inferior ao 55%. Xeralmente, o asfalto emulsionado aniónico ten unha mala adhesión aos materiais minerais e tarda moito en formarse. Utilízase principalmente para agregados alcalinos, como a pedra caliza. O asfalto emulsionado catiónico ten unha boa adhesión aos áridos ácidos e emprégase principalmente en áridos ácidos, como basalto, granito, etc.
A selección do emulsionante de asfalto, un dos ingredientes do asfalto emulsionado, é particularmente crítica. Un bo emulsionante de asfalto non só pode garantir a calidade da construción senón tamén aforrar custos. Ao elixir, podes consultar os distintos indicadores dos emulsionantes de asfalto e as instrucións de uso dos produtos correspondentes. A nosa empresa produce unha variedade de emulsionantes asfálticos multiusos. Se tes algunha dúbida, consulta o noso servizo de atención ao cliente.
O selo de purín asfáltico emulsionado pódese usar para o mantemento preventivo de autoestradas de clase II e debaixo, e tamén é adecuado para a capa de selado inferior, a capa de desgaste ou a capa protectora de novas estradas. Agora tamén se usa nas estradas.
Clasificación dos selados de purín:
Segundo a gradación do mineral
Segundo as diferentes gradacións dos materiais minerais, a capa de selado de purín pódese dividir en capa de selado fina, capa de selado media e capa de selado groso, representadas por ES-1, ES-2 e ES-3 respectivamente.
Segundo a velocidade de apertura ao tráfico
Segundo a velocidade de apertura do tráfico[1], os selos de purín poden dividirse en selos de purín de tráfico de apertura rápida e selos de purín de tráfico de apertura lenta.
Dividido segundo se engaden modificadores de polímeros
Segundo se engade modificador de polímero, a capa de selado de purín pódese dividir en capa de selado de purín e capa de selado de purín modificada.
Dividido segundo as diferentes propiedades do asfalto emulsionado
A capa de selado de purín divídese en capa de selado de purín ordinaria e en capa de selado de purín modificada segundo as diferentes propiedades do asfalto emulsionado.
Dividido segundo o grosor
Segundo o espesor diferente, divídese en capa de selado fina (capa I), capa de selado media (tipo II), capa de selado grosa (tipo III) e capa de selado grosa (tipo IV).