Hai moitos tipos de asfalto no mercado, entón canto sabemos sobre o principio de produción do asfalto de caucho? Botámoslle unha ollada xuntos.
O asfalto de caucho é un material aglutinante de asfalto modificado formado ao procesar primeiro o pneumático de refugallo orixinal en po de goma, despois combinándoo segundo unha determinada relación de clasificación grosa e fina, engadindo unha variedade de modificadores de polímeros altos e fundíndose e inchando completamente co asfalto matricial. en condicións de alta temperatura (superiores a 180 °C) con mestura total. Enténdese xeralmente como asfalto con caucho engadido. O asfalto de goma ten estabilidade a altas temperaturas, flexibilidade a baixas temperaturas, antienvellecemento, antifatiga e resistencia ao dano da auga. É un material de pavimento ecolóxico ideal e úsase principalmente na capa de absorción de estrés e na capa superficial das estruturas de estradas.

Hai tres conceptos populares de "asfalto de caucho": asfalto de caucho "método seco", asfalto de caucho "método húmido" e asfalto de caucho "método de mestura de depósito de asfalto".
(1) O asfalto de caucho "método seco" consiste en mesturar primeiro o po de goma con árido e despois engadir asfalto para mesturalo. Este método
é considerar o po de goma como parte do agregado, pero xeralmente a cantidade de po de caucho non pode ser demasiado alta. Este método úsase raramente.
(2) O asfalto de caucho "método húmido" consiste en mesturar primeiro unha certa cantidade de po de caucho con asfalto e reaccionar a alta temperatura para formar unha mestura con certas propiedades. Actualmente é o método máis utilizado para producir asfalto de caucho.
(3) "Método de mestura de depósito de asfalto" refírese á mestura de residuos de caucho en po con asfalto quente nunha refinería ou depósito de asfalto e, a continuación, entregalo a unha estación de mestura de formigón asfáltico ou a unha obra de construción. O "método de mestura de depósito de asfalto" pode considerarse realmente como unha especie de produción de "método húmido", pero o seu uso de residuos de caucho en po xeralmente non supera o 10%, o uso de caucho en po é menor e a viscosidade é menor que a do asfalto de caucho. produción ("método húmido"). A mestura mixta non pode acadar o mesmo rendemento que a mestura asfáltica de caucho.
Cales son as vantaxes do asfalto de caucho en comparación co asfalto común?
1. Gretas antirreflectantes
Na capa de absorción do estrés asfáltico de caucho, unha gran cantidade de asfalto de caucho está fortemente unida con grava dun só tamaño de partícula para formar unha capa de estrutura de reflexión da fisura de aproximadamente 1 cm de espesor. Varias gretas na capa estable á auga ou no pavimento de cemento antigo terán dificultades para penetrar nesta capa, o que pode frear eficazmente o reflexo das gretas.
2. Danos anti-auga
A cantidade de asfalto de goma é grande (2,3 kg/m2) e formarase unha película de asfalto duns 3 mm de espesor na superficie da estrada, o que pode evitar que a auga da choiva penetre cara abaixo e protexe a capa da estrada. En segundo lugar, ao pavimentar a mestura de asfalto sobre ela, o asfalto de goma na parte superior da capa de absorción de estrés asfáltico de goma derreterase por segunda vez e, despois de compactar a superficie da estrada, cubrirá completamente o oco na parte inferior da mestura de superficie. , eliminando así a posibilidade de almacenamento de auga entre capas e evitando danos causados ​​pola auga.
3. Efecto de unión
O asfalto de goma ten unha viscosidade super forte. Pódese adsorber e unirse á capa estable á auga ou ao pavimento de cemento antigo de forma moi firme, xogando así un papel de unión coa superficie da estrada.