O asfalto é unha mestura complexa de cor marrón escuro composta por hidrocarburos de diferentes pesos moleculares e os seus derivados non metálicos. É un tipo de líquido orgánico de alta viscosidade. É líquido, ten unha superficie negra e é soluble en disulfuro de carbono. Usos do asfalto: Os principais usos son os materiais de infraestrutura, materias primas e combustibles. As súas áreas de aplicación inclúen transporte (estradas, ferrocarrís, aviación, etc.), construción, agricultura, proxectos de conservación de auga, industria (industria extractiva, manufactura), uso civil, etc.

Tipos de asfalto:
1. A brea de alcatrán de hulla, a brea de alcatrán de hulla é un subproduto da coque, é dicir, a substancia negra que queda na chaleira de destilación despois da destilación do alcatrán. Só é diferente do alcatrán refinado nas propiedades físicas e non hai límites obvios. O método de clasificación xeral é estipular que aqueles cun punto de reblandecemento inferior a 26,7 °C (método cúbico) son alcatrán, e os superiores a 26,7 °C son asfalto. A brea de alcatrán de hulla contén principalmente antraceno refractario, fenantreno, pireno, etc. Estas substancias son tóxicas e, debido aos diferentes contidos destes compoñentes, as propiedades da brea de alcatrán de hulla tamén son diferentes. Os cambios de temperatura teñen un gran impacto na brea de alcatrán de hulla. É propenso á fraxilidade no inverno e a suavización no verán. Ten un cheiro especial cando se quenta; despois de 5 horas de quecemento a 260 °C, o antraceno, o fenantreno, o pireno e outros compoñentes contidos nel volatilizaranse.

2. Asfalto de petróleo. O asfalto de petróleo é o residuo despois da destilación do petróleo cru. Segundo o grao de refinado, vólvese líquido, semisólido ou sólido a temperatura ambiente. O asfalto de petróleo é negro e brillante e ten alta sensibilidade á temperatura. Dado que foi destilado a temperaturas superiores a 400 °C durante o proceso de produción, contén moi poucos compoñentes volátiles, pero aínda pode haber hidrocarburos de alto peso molecular que non se volatilizaron, e estas substancias son máis ou menos prexudiciais para a saúde humana.

3. Asfalto natural. O asfalto natural almacénase baixo terra, e algúns forman depósitos minerais ou acumúlanse na superficie da codia terrestre. A maior parte deste asfalto sufriu evaporación e oxidación naturais, e xeralmente non contén toxinas. Os materiais asfálticos divídense en dúas categorías: asfalto chan e asfalto alquitrán. O asfalto chan divídese en asfalto natural e asfalto de petróleo. O asfalto natural é o residuo tras unha exposición prolongada e a evaporación do aceite que se filtra do chan; O asfalto de petróleo é o produto que se obtén ao tratar o aceite residual que queda do petróleo refinado e procesado mediante procesos adecuados. . A brea de alcatrán é un produto reprocesado do alcatrán obtido da carbonización de carbón, madeira e outras materias orgánicas.

A gran maioría do asfalto utilizado na enxeñaría é asfalto de petróleo, que é unha mestura de hidrocarburos complexos e os seus derivados non metálicos. Normalmente o punto de inflamación do asfalto está entre 240 ℃ ~ 330 ℃ e o punto de ignición é uns 3 ℃ ~ 6 ℃ superior ao punto de inflamación, polo que a temperatura de construción debe controlarse por debaixo do punto de inflamación.