No meu país, a maioría das materias primas utilizadas na construción de estradas son asfalto, polo que as plantas de mestura de asfalto tamén se desenvolveron rapidamente. Non obstante, ante a situación de rápido desenvolvemento económico do meu país, os problemas do pavimento asfáltico aumentaron gradualmente, polo que os requisitos do mercado para a calidade do asfalto foron cada vez máis altos.

Hai moitos factores que afectan á calidade do asfalto. Ademais da necesidade de equipamento de planta de mestura de asfalto para cumprir os requisitos convencionais, a proporción de materias primas tamén é moi importante. Na actualidade, as especificacións da industria existentes no meu país indican que o tamaño máximo de partícula da mestura asfáltica utilizada na capa superior da estrada non pode exceder a metade da capa grosa e o tamaño máximo de partícula do agregado da mestura asfáltica media non pode superar os dous- terzos do espesor da capa, e o tamaño máximo da capa estrutural non pode exceder un terzo da mesma capa.
Das normas anteriores, pódese ver que se se trata dun determinado espesor da capa de asfalto, se o tamaño das partículas da mestura asfáltica seleccionada é particularmente grande, a construción do pavimento de formigón asfáltico tamén se verá moi afectada. Neste momento, se quere facer unha proporción razoable de materias primas, debe tentar examinar os recursos agregados na medida do posible. Ademais, o modelo de equipos de mestura asfáltica tamén é un dos factores que hai que ter en conta.
Para garantir a calidade da pavimentación da estrada, os traballadores deben revisar e inspeccionar rigorosamente as materias primas. A selección e determinación das materias primas debe basearse nos requisitos da estrutura do pavimento e da calidade de uso e, a continuación, combinarse coa situación real de subministración para seleccionar os mellores materiais para que todos os indicadores das materias primas poidan cumprir os requisitos especificados.