A característica técnica da tecnoloxía de selado de grava simultánea é que un equipo pode estender o material de unión e a pedra ao mesmo tempo. O asfalto e a pedra deben combinarse nun segundo. A temperatura do asfalto quente é de 140 °C cando se pulveriza o material de unión, e pódese garantir que a temperatura sexa superior a 120 °C durante a unión. A temperatura do asfalto baixa moi pouco. Neste momento, a fluidez do aglutinante asfáltico aínda é moi boa e a área de unión coa pedra é grande, o que mellora a unión coa pedra. A forza da unión da pedra. A tecnoloxía tradicional de selado de superficies emprega xeralmente dous equipos diferentes e dous procesos para a construción de espallamento. Un intervalo de tempo tan longo de construción fará que a temperatura do asfalto caia uns 70 °C e o efecto de unión entre a pedra e o asfalto será deficiente, provocando unha gran perda de pedra e afectando o rendemento da capa de selado. .
A tecnoloxía de selado de grava síncrona ten as seguintes características:
(1) Mellor impermeabilidade. A pulverización simultánea de materiais de unión na capa de selado de grava pode encher as pequenas fendas na superficie da estrada, reducir as fisuras reflectantes na superficie da estrada e aumentar a resistencia ás fisuras da superficie da estrada, mellorando así o rendemento anti-filtración da estrada. superficie.
(2) Boa adherencia e propiedades antideslizantes. O asfalto ou outros materiais aglutinantes unen o árido á superficie orixinal da estrada. 1/3 do agregado pode contactar directamente cos pneumáticos. A súa rugosidade aumenta o coeficiente de rozamento cos pneumáticos, mellorando a adherencia e adherencia do firme. Resistencia ao deslizamento.
(3) Resistencia ao desgaste e durabilidade. A grava e o asfalto espallados forman simultáneamente un aglutinante de asfalto, e 2/3 da altura das partículas de grava afúndese no asfalto, o que aumenta a área de contacto entre ambos e pódese formar unha superficie cóncava debido á gran atracción. forza do ligante asfáltico. Combínase estreitamente coa grava para evitar a perda de grava, polo que o selo de grava síncrono ten unha boa resistencia ao desgaste e durabilidade. Este tamén é un dos factores importantes para que a tecnoloxía de selado de grava síncrona estenda a vida útil das estradas.
(4) Economía. O custo-eficacia do selado simultáneo de grava é significativamente mellor que outros métodos de tratamento da superficie da estrada, reducindo así moito os custos de mantemento da estrada.
(5) O proceso de construción é sinxelo, a velocidade de construción é rápida e o tráfico pódese abrir a tempo.