Asfalto / Transporte de betúns cisterna e remolques
Produtos
Aplicación
Caso
Atención ó Cliente
Cisterna de asfalto
Tanque de transferencia de betún
Remolque cisterna de betún
remolque cisterna de asfalto
Cisterna de asfalto
Tanque de transferencia de betún
Remolque cisterna de betún
remolque cisterna de asfalto

Cisterna de transporte de betúns semirremolque

O buque cisterna de transporte de betún utilízase para o transporte de betún líquido a longa, media e curta distancia. Adopta queimador diésel de ignición automática para quentar e manter a temperatura. Ademais, tamén se usa para pulverizar betún aglutinante na penetración e revestimento do mantemento de pavimentos asfálticos, así como no tratamento superficial de pavimentos de macadam de mestura vexetal de alta calidade. O camión cisterna de transporte de betún pódese deseñar como un tipo de autovertido, cun ángulo de inclinación inferior a 17 graos, o que é conveniente para descargar o betún rapidamente. O queimador, con función de chorro de aire, ten un bo efecto de calefacción e conduce á conservación da calor.
Modelo: Cisterna de transporte de betúns
Capacidade do produto: 36 m³
Aspectos destacados: Amplamente utilizado para o transporte de betún líquido a longa, media e curta distancia e na pulverización de betún de capa principal, capa de selado e capa de adherencia de construción de pavimentos de betún de alta calidade. Está dispoñible para pulverizar betún modificado de alta viscosidade, betún de estrada pesado e betún emulsionado, etc. Tamén se pode usar na construción en capas de estradas comarcais e municipais.
Pezas SINROADER
Parámetros técnicos do buque cisterna de transporte de betúns
Name Bsemirremolque cisterna itumen Shape size 11600×2500×3750 (mm)
GVW 40000 (kg) Aaproximación/Angullo de saídae -/19(°)
Rcargada 31000 (kg) Fdiante/Voiante traseiro -/1500(mm)
Cupeso rb 9000 (kg) Max. velocidade (km/h)
Axles 3 Ffronte tread -
Wbase do talón 6100+1310+1310 Rorella tread 1850/1850/1850(mm)
Tanos 12 Tanostamaño 11.00R20 12PR, 11.00-20 12PR
Acarga xles -/24000 Lprimavera de fío -/8/8/8,-/99/9/-
Sobre os parámetros técnicos anteriores, Sinoroader resérvase o dereito de cambiar as configuracións e os parámetros antes da orde sen notificar aos usuarios, debido á continua innovación e mellora da tecnoloxía e do proceso de produción.
VANTAXES DA EMPRESA
Tanque de transporte de betún Características vantaxosas
ESTRUTURA AVANZADA
Adoptando toda a estrutura do vehículo con pequeno radio de xiro. A sección transversal oval do tanque dá un gran volume pero un centro de gravidade baixo e un tamaño compacto.
01
RESPECTO DO MEDIO AMBIENTE
O depósito de betún está equipado con sistema de calefacción, do que o queimador de gasóleo ten unha boa calidade de combustión sen contaminación.
02
SISTEMA DE ACTUACIÓN FIABLE
Adoptando un sistema de aceite térmico único para preservar a temperatura da bomba e válvulas de betún. O sistema hidráulico acciona a bomba de betún e a bomba de aceite térmico con características de actuación fiable e funcionamento cómodo.
03
DETECCIÓN SENSIBLE
O sistema de bombeo multifunción é fiable e cómodo, e capaz de satisfacer varias necesidades durante o transporte de betún. A visualización do nivel de líquido e o sistema de alarma de nivel completo facilitan o control do nivel de betún.
04
FORTE ADAPTACIÓN
Dispoñible para traballar en varias condicións. Gran tracción, gran capacidade de carga e alto confort de condución.
05
MÚLTIPLES FUNCIÓNS
Descarga por gravidade, descarga por bomba, carga de tanque autobombeo, limpeza a alta presión.
06
Pezas SINROADER
Compoñentes de transporte de betúns cisterna
01
Tanque
02
Sistema de calefacción
03
Sistema de bomba de betún
04
Sistema hidráulico
05
Sistema de aviso
Pezas SINROADER.
Casos relacionados con buques cisterna de transporte de betúns
Sinoroader está situado en Xuchang, unha cidade histórica e cultural nacional. É un fabricante de equipos de construción de estradas que integra I+D, produción, vendas, soporte técnico, transporte marítimo e terrestre e servizo posvenda. Exportamos polo menos 30 conxuntos de plantas de mestura de asfalto, cisternas de transporte de betún e outros equipos de construción de estradas cada ano, agora o noso equipo estendeuse a máis de 60 países de todo o mundo.