સંશોધિત બિટ્યુમેન એ રબર, રેઝિન, ઉચ્ચ મોલેક્યુલર પોલિમર, બારીક ગ્રાઉન્ડ રબર પાવડર અને અન્ય મોડિફાયરના ઉમેરા સાથે અથવા બિટ્યુમેનની કામગીરીને સુધારવા માટે બિટ્યુમેનની હળવા ઓક્સિડેશન પ્રક્રિયાના ઉપયોગ સાથે ડામર મિશ્રણનો સંદર્ભ આપે છે. તેની સાથે બનાવેલ પેવમેન્ટ સારી ટકાઉપણું અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર ધરાવે છે, અને ઊંચા તાપમાને નરમ પડતું નથી અથવા નીચા તાપમાને ક્રેક થતું નથી.

સંશોધિત બિટ્યુમેનનું ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શન તેમાં ઉમેરવામાં આવેલા મોડિફાયરમાંથી આવે છે. આ મોડિફાયર માત્ર તાપમાન અને ગતિ ઊર્જાની ક્રિયા હેઠળ એકબીજા સાથે ભળી શકતા નથી, પણ બિટ્યુમેન સાથે પ્રતિક્રિયા પણ કરી શકે છે, આમ બિટ્યુમેનના યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં ઘણો સુધારો કરે છે. કોંક્રિટમાં સ્ટીલ બાર ઉમેરવાની જેમ. સામાન્ય સંશોધિત બિટ્યુમેનમાં થતા વિભાજનને રોકવા માટે, બિટ્યુમેન ફેરફારની પ્રક્રિયા ખાસ મોબાઈલ સાધનોમાં પૂર્ણ કરવામાં આવે છે. બિટ્યુમેન અને મોડિફાયર ધરાવતું પ્રવાહી મિશ્રણ ગ્રુવ્સથી ભરેલી કોલોઇડ મિલમાંથી પસાર થાય છે. હાઇ-સ્પીડ ફરતી કોલોઇડ મિલની ક્રિયા હેઠળ, મોડિફાયરના પરમાણુઓ એક નવું માળખું બનાવવા માટે ક્રેક કરવામાં આવે છે અને પછી ગ્રાઇન્ડીંગ દિવાલ પર લટકાવવામાં આવે છે અને પછી બિટ્યુમેનમાં સમાનરૂપે ભળીને પાછા ઉછળે છે. આ ચક્ર પુનરાવર્તિત થાય છે, જે માત્ર એબિટ્યુમેન બનાવે છે અને ફેરફાર એકરૂપતા પ્રાપ્ત કરે છે, અને મોડિફાયરની પરમાણુ સાંકળો એકસાથે ખેંચાય છે અને નેટવર્કમાં વિતરિત થાય છે, જે મિશ્રણની મજબૂતાઈમાં સુધારો કરે છે અને થાક પ્રતિકારને વધારે છે. જ્યારે વ્હીલ સંશોધિત બિટ્યુમેન ઉપરથી પસાર થાય છે, ત્યારે બિટ્યુમેન સ્તર અનુરૂપ સહેજ વિકૃતિમાંથી પસાર થાય છે. જ્યારે વ્હીલ ઉપરથી પસાર થાય છે, ત્યારે સંશોધિત બિટ્યુમેનના એકંદર અને સારી સ્થિતિસ્થાપક પુનઃપ્રાપ્તિના મજબૂત બંધન બળને કારણે, સ્ક્વિઝ્ડ ભાગ ઝડપથી સપાટતા તરફ પાછો આવે છે. મૂળ સ્થિતિ.
સંશોધિત બિટ્યુમેન પેવમેન્ટની લોડ ક્ષમતાને અસરકારક રીતે વધારી શકે છે, ઓવરલોડિંગને કારણે પેવમેન્ટ થાક ઘટાડી શકે છે અને પેવમેન્ટની સર્વિસ લાઇફને ઝડપથી વધારી શકે છે. તેથી, તેનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-ગ્રેડ હાઇવે, એરપોર્ટ રનવે અને પુલોના પેવિંગમાં વ્યાપકપણે થઈ શકે છે. 1996 માં, કેપિટલ એરપોર્ટના પૂર્વ રનવેને પહોળો કરવા માટે સંશોધિત બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, અને રસ્તાની સપાટી આજ સુધી અકબંધ છે. પારગમ્ય પેવમેન્ટ્સમાં સંશોધિત બિટ્યુમેનના ઉપયોગે પણ ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. અભેદ્ય પેવમેન્ટનો રદબાતલ દર 20% સુધી પહોંચી શકે છે, અને તે આંતરિક રીતે જોડાયેલ છે. વાહન ચલાવતી વખતે લપસી અને છાંટા પડવાથી બચવા માટે વરસાદના દિવસોમાં પેવમેન્ટમાંથી વરસાદી પાણીનો ઝડપથી નિકાલ કરી શકાય છે. ખાસ કરીને, સંશોધિત બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ પણ અવાજ ઘટાડી શકે છે. પ્રમાણમાં મોટા ટ્રાફિક વોલ્યુમવાળા રસ્તાઓ પર, આ માળખું તેના ફાયદા દર્શાવે છે.
મોટા તાપમાનના તફાવતો અને કંપન જેવા પરિબળોને લીધે, ઘણા બ્રિજ ડેક ઉપયોગ પછી તરત જ શિફ્ટ અને ક્રેક થઈ જશે. સંશોધિત બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ અસરકારક રીતે આ સમસ્યાને હલ કરી શકે છે. હાઇ-ગ્રેડ હાઇવે અને એરપોર્ટ રનવે માટે મોડિફાઇડ બિટ્યુમેન એક અનિવાર્ય આદર્શ સામગ્રી છે. સંશોધિત બિટ્યુમેન ટેકનોલોજીની પરિપક્વતા સાથે, સંશોધિત બિટ્યુમેનનો ઉપયોગ વિશ્વભરના દેશોની સર્વસંમતિ બની ગયો છે.