પદ્ધતિઓ અને પગલાં:
1. પેવમેન્ટની તૈયારી: બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં, પેવમેન્ટ તૈયાર કરવાની જરૂર છે. આમાં પેવમેન્ટ પરનો કાટમાળ અને ધૂળ સાફ કરવી અને પેવમેન્ટ સપાટ છે તેની ખાતરી કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
2. બેઝ ટ્રીટમેન્ટ: પેવમેન્ટ કન્સ્ટ્રક્શન પહેલા, બેઝ ટ્રીટમેન્ટ કરવાની જરૂર છે. આમાં ખાડાઓ ભરવા અને તિરાડોનું સમારકામ, અને આધારની સ્થિરતા અને સપાટતા સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થઈ શકે છે.
3. બેઝ લેયર પેવિંગ: બેઝ લેયર ટ્રીટ કર્યા પછી, બેઝ લેયર પેવ કરી શકાય છે. બેઝ લેયરને સામાન્ય રીતે બરછટ પથ્થરથી મોકળો કરવામાં આવે છે અને પછી કોમ્પેક્ટ કરવામાં આવે છે. આ પગલાનો ઉપયોગ પેવમેન્ટની બેરિંગ ક્ષમતાને મજબૂત કરવા માટે થાય છે.
4. મિડલ લેયર પેવિંગ: બેઝ લેયરને ટ્રીટ કર્યા પછી, મિડલ લેયર પેવ કરી શકાય છે. મધ્યમ સ્તર સામાન્ય રીતે બારીક પથ્થર અથવા ડામરના મિશ્રણથી મોકળો અને કોમ્પેક્ટેડ હોય છે.
5. સરફેસ પેવિંગ: મધ્યમ સ્તરની સારવાર કર્યા પછી, સપાટીના સ્તરને મોકળો કરી શકાય છે. સપાટીનું સ્તર એ સ્તર છે જે વાહનો અને રાહદારીઓ સાથે સૌથી વધુ સંપર્કમાં હોય છે, તેથી પેવિંગ માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ડામરનું મિશ્રણ પસંદ કરવું જરૂરી છે.
6. કોમ્પેક્શન: પેવિંગ કર્યા પછી, કોમ્પેક્શન વર્ક જરૂરી છે. રસ્તાની સપાટીની સ્થિરતા અને સપાટતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે રોલર જેવા સાધનોનો ઉપયોગ કરીને રસ્તાની સપાટીને કોમ્પેક્ટ કરવામાં આવે છે.

નોંધો:
1. વરસાદના દિવસો અથવા અતિશય તાપમાનમાં બાંધકામ ટાળવા બાંધકામ પહેલાં હવામાનની સ્થિતિ તપાસો.
2. બાંધકામની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અને વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર બાંધકામ હાથ ધરો.
3. બાંધકામ સ્થળની સલામતી પર ધ્યાન આપો, ચેતવણી ચિહ્નો સેટ કરો અને અકસ્માતોને રોકવા માટે જરૂરી સલામતીનાં પગલાં લો.
4. વાહનો અને રાહદારીઓના સલામત માર્ગની ખાતરી કરવા માટે બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન વાજબી ટ્રાફિક વ્યવસ્થાપન જરૂરી છે.
5. બાંધકામની ગુણવત્તા નિયમિતપણે તપાસો અને રસ્તાની સપાટીની સેવા જીવન વધારવા માટે જરૂરી સમારકામ અને જાળવણી કાર્ય હાથ ધરો.