(1) સિંક્રનસ કાંકરી સીલનો સાર એ અલ્ટ્રા-પાતળા ડામર કાંકરી સપાટી સારવાર સ્તર છે જે ડામર ફિલ્મ (1~2mm) ની ચોક્કસ જાડાઈ દ્વારા બંધાયેલ છે. તેની એકંદર યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ લવચીક છે, જે પેવમેન્ટના ક્રેક પ્રતિકારને વધારી શકે છે અને પેવમેન્ટને સાજા કરી શકે છે. તે રસ્તાની સપાટી પરની તિરાડો ઘટાડી શકે છે, રસ્તાની સપાટી પર પ્રતિબિંબીત તિરાડો ઘટાડી શકે છે, રસ્તાની સપાટીની એન્ટિ-સીપેજ કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે અને લાંબા સમય સુધી વોટરપ્રૂફ ગુણધર્મો જાળવી શકે છે. રસ્તાની સપાટીની સર્વિસ લાઇફ 10 વર્ષથી વધુ લંબાવવા માટે તેનો ઉપયોગ રસ્તાની જાળવણી માટે થઈ શકે છે. જો પોલિમર મોડિફાઇડ બાઈન્ડરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો અસર વધુ સારી રહેશે.

(2) કાંકરી સીલના સ્લિપ પ્રતિકારને સિંક્રનાઇઝ કરો. સીલ કર્યા પછી રસ્તાની સપાટી વધુ હદ સુધી ખરબચડી વધે છે અને મૂળ રસ્તાની સપાટીના ઘર્ષણ ગુણાંકમાં ઘણો સુધારો કરે છે, જે રસ્તાની સપાટીની એન્ટિ-સ્કિડ કામગીરીને વધારે છે અને રસ્તાની સપાટીની સરળતાને અમુક હદ સુધી પુનઃસ્થાપિત કરે છે, વપરાશકર્તાઓને સંતોષ આપે છે. (ડ્રાઈવરો) અને પરિવહન ઉદ્યોગની જરૂરિયાતો;
(3) મૂળ રસ્તાની સપાટી પર કરેક્શન અસર. વિવિધ કણોના કદના પત્થરોના આંશિક મલ્ટિ-લેયર પેવિંગની બાંધકામ પદ્ધતિ અપનાવીને, એકસાથે કાંકરી સીલિંગ સ્તર 250px કરતાં વધુની ઊંડાઈ સાથે રુટિંગ, સબસિડન્સ અને અન્ય રોગોનો અસરકારક રીતે ઉપચાર કરી શકે છે અને નાની તિરાડો, જાળી, દુર્બળ તેલ, અને મૂળ રસ્તાની સપાટી પર તેલનો છંટકાવ. બધાની સુધારાત્મક અસરો હોય છે. આ અન્ય જાળવણી પદ્ધતિઓ દ્વારા મેળ ખાતી નથી;
(4) હાઇવે બાંધકામ ભંડોળની ગંભીર અછતને દૂર કરવા માટે નીચા-ગ્રેડના હાઇવે માટે સંક્રમિત પેવમેન્ટ તરીકે સિંક્રનાઇઝ્ડ ગ્રેવલ સીલિંગનો ઉપયોગ કરી શકાય છે;
(5) સિંક્રનસ કાંકરી સીલિંગની પ્રક્રિયા સરળ છે, બાંધકામની ઝડપ ઝડપી છે, અને ટ્રાફિક તાત્કાલિક ગતિ મર્યાદા પર ખોલી શકાય છે;
(6) રસ્તાની જાળવણી માટે અથવા ટ્રાન્ઝિશનલ પેવમેન્ટ તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, સિંક્રનસ ગ્રેવલ સીલનો પર્ફોર્મન્સ-કોસ્ટ રેશિયો અન્ય સપાટીની સારવાર પદ્ધતિઓ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે સારો છે, આમ રસ્તાના સમારકામ અને જાળવણીના ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો થાય છે.
મૂળ પેવમેન્ટ ખામીઓ પર સુધારાત્મક અસર. પેવમેન્ટ સીલ કર્યા પછી, તે મૂળ પેવમેન્ટ પર નાની તિરાડો, જાળી, દુર્બળ તેલ અને ઓઇલ સ્પિલેજ પર સારી કરેક્શન અસર કરે છે. બાંધકામનો સમયગાળો ટૂંકો છે. ટ્રાફિક તણાવ ઓછો કરવા અને રસ્તાનો સામાન્ય ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સીલ કર્યા પછી રસ્તાની સપાટીને ગતિ મર્યાદા સાથે ટ્રાફિક માટે ખોલી શકાય છે. બાંધકામ ટેકનોલોજી સરળ, વ્યવહારુ છે અને તેમાં વિશાળ શ્રેણીના કાર્યક્રમો છે.
રસ્તાના જાળવણી ખર્ચમાં ઘટાડો. પરંપરાગત બ્લેક પેવમેન્ટ જાળવણીની તુલનામાં, સિંક્રનસ ગ્રેવલ સીલિંગમાં ઉચ્ચ ઉપયોગ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી એકમ બાંધકામ ખર્ચ છે, જે 40% થી 60% ભંડોળ બચાવી શકે છે.