રોડ બાંધકામ ઉદ્યોગમાં ઘણા સારા મિત્રો ડામર ફેલાવતી ટ્રક ખરીદતી વખતે સમાન સમસ્યાનો સામનો કરશે: વિવિધ રૂપરેખાંકનો સાથે સૌથી યોગ્ય ડામર ફેલાવતી ટ્રક કેવી રીતે પસંદ કરવી? સમસ્યાનું નિરાકરણ કરતા પહેલા, ચાલો હું પહેલા મારા મિત્રોને આ તબક્કે ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક ગોઠવણીના કેટલાક સામાન્ય પ્રકારો સમજાવું. હાલમાં, મૂળભૂત રીતે ત્રણ પ્રકારના ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક કન્ફિગરેશન છે. મોટાભાગના ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક ઉત્પાદકો તેમને ત્રણ પ્રકારોમાં વર્ગીકૃત કરે છે. વાહનોના અન્ય રૂપરેખાંકનો આ ત્રણ પ્રકારોમાંથી રૂપાંતરિત થાય છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક પ્રકૃતિ જેવી છે. 3 સાચા રંગો, અન્ય રંગો બધા 3 સાચા રંગોથી બનેલા છે. એમ કહીને, હું માનું છું કે મારા મિત્રો આ ત્રણ મૂળભૂત ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક રૂપરેખાંકનો શું છે તે વિશે ઉત્સુક છે? નીચે હું મારા મિત્રોને એક પછી એક સમજાવીશ.

ઇમલ્સિફાઇડ ડામર માટે ખાસ પ્રકારની ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક. આ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક મુખ્યત્વે માત્ર ઇમલ્સિફાઇડ ડામર ફેલાવવા માટે ગોઠવવામાં આવી છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકનો ડામર સોફ્ટનિંગ પોઈન્ટ ઓછો હોવાથી, બર્નરની ગરમીની અસર વધારે હોતી નથી. , તેથી આ પ્રકારની ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક હીટિંગ સિસ્ટમ સાથે સમર્પિત ભાગથી સજ્જ છે. આ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકની હીટિંગ સિસ્ટમ સામાન્ય રીતે ડીઝલ બર્નરનો ઉપયોગ કરે છે, અને સંગ્રહ ટાંકીની અંદર કમ્બશન ચેમ્બર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક એર બર્નિંગ પર આધારિત છે તે ડામરને સીધો ગરમ કરે છે, પરંતુ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકના પાઇપલાઇનના ભાગમાં ડામર અને પાછળના સ્પ્રે બૂમ ભાગને ગરમ કરી શકાતો નથી.
ઇમલ્સિફાઇડ ડામર માટે ખાસ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકમાં બે પ્રકારની નોઝલ હોય છે: મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વ અને સિલિન્ડર. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકના કેટલાક ઉત્પાદકો પાસે વૈકલ્પિક મેન્યુઅલ બોલ વાલ્વ હોય છે. ઇમલ્સિફાઇડ ડામર ખાસ પ્રકારની ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક વિકસાવતી વખતે ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકની સ્થિતિ સાંકડી હોવાથી, તે સામાન્ય હેતુની વાહન શ્રેણી નથી. તેથી, જેમને ગરમ ડામર અથવા સંશોધિત ડામરનો છંટકાવ કરવાની જરૂર છે તેમના માટે તે એક સારો ડામર સ્પ્રેડર છે. કાર અયોગ્ય છે. વધુમાં, આ પ્રકારની ડામર ફેલાવતી ટ્રક બે-દિવસના બાંધકામ દરમિયાન અથવા તૂટક તૂટક બાંધકામ દરમિયાન પાઈપલાઈનમાં ડામર ઠંડકને કારણે પાઈપલાઈન અથવા નોઝલમાં આંશિક અવરોધનું કારણ બની શકે છે. આવી પરિસ્થિતિનો સામનો કરતી વખતે ડામર ફેલાવતી ટ્રક વધુ ગરમ થશે. ડામર ફેલાવતી ટ્રક ધીમી છે અને તેને મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનની જરૂર પડી શકે છે, જે ચલાવવામાં અસુવિધાજનક છે. જો કે, ડામર ફેલાવતી ટ્રકની બજાર કિંમત પ્રમાણમાં ખર્ચ-અસરકારક છે અને હજુ પણ ઘણા ગ્રાહકોની વિચારણાની શ્રેણીમાં છે.
ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક અથવા યુનિવર્સલ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક, આ ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક ઇમલ્સિફાઇડ ડામર, મોડિફાઇડ મટિરિયલ ઇમલ્સિફાઇડ ડામર, ડામર સ્પ્રેડર હોટ ડામર અને અન્ય ડામરનો છંટકાવ કરી શકે છે. આ હાંસલ કરવાની ચાવી એ છે કે વાહનનો ગરમ ડામર, હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ અને ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકનું સિસ્ટમ સોફ્ટવેર ઇમલ્સિફાઇડ ડામરના વિશેષ મોડલ કરતાં અલગ છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકની હીટિંગ સિસ્ટમ હજી પણ હીટિંગ માટે ડીઝલ બર્નરનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યાં ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક આધારિત છે તે વિસ્તાર મુખ્યત્વે સંશોધિત ઉચ્ચ-તાપમાન થર્મલ ઓઇલ હીટિંગ પર આધારિત છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકનું ઉચ્ચ-તાપમાન થર્મલ ઓઇલનું તાપમાન 200°C પર સેટ કરી શકાય છે, અને કેટલાક ડામર જેમ કે સ્ટોરેજ ટાંકીઓ, પાઇપલાઇન્સ અને ડામર ફેલાવતી ટ્રકની પાછળ સ્પ્રે બૂમ્સ પર ગરમીની અસર હોય છે.
ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક ટાંકીમાં ડામર માટે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને રિસાયકલ કરવા માટે હીટિંગ ફંક્શનથી પણ સજ્જ છે, જેથી તાપમાન ઝડપથી વધે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક બે દિવસમાં બનાવવામાં આવશે અને તેનું નિર્માણ ચાલુ રહેશે. જો પાઇપ ભરાયેલી હોય, તો તેને વધુ ગરમ કર્યા વિના તરત જ ગરમ કરવામાં આવશે. અગ્નિથી બળી જાય છે, તેનું સંચાલન અને સંચાલન કરવું સરળ છે. વધુમાં, ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકની પાછળની નોઝલ ઇલેક્ટ્રિકલી સંચાલિત છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકનું મુખ્ય પાછળનું કાર્યકારી પ્લેટફોર્મ ઇલેક્ટ્રિકલ ઓપરેટિંગ બોક્સમાં ચલાવવામાં આવે છે અથવા કેબમાં કેબ સેન્ટ્રલાઈઝ્ડ બોક્સમાં ફેરફાર કરવામાં આવે છે. ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકની નોઝલ એક દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે પ્રથમ, તમે જે પણ જરૂર હોય તે ખોલી શકો છો, જે અનુકૂળ અને ઝડપી હોય. એસ્ફાલ્ટ સ્પ્રેડર ટ્રક એ અત્યંત ભલામણ કરેલ વાહન શ્રેણી છે, અને હું ભલામણના કારણો વિશે વધુ વિગતવાર કહીશ નહીં.
ડામર ફેલાવતી ટ્રક અથવા સામાન્ય ડામર ફેલાવતી ટ્રક મૂળભૂત રીતે કમ્પ્યુટર હાર્ડવેર અને ઇલેક્ટ્રોનિક હાઇડ્રોલિક વાલ્વ અને અન્ય ઘટકો ઉમેરે છે. તેથી ડામર ફેલાવતી ટ્રકો ડામર ફેલાવતી ટ્રકો કરતાં થોડી વધુ મોંઘી હોય છે. ડામર ફેલાવતી ટ્રકો ડામર ફેલાવતા વાહનની સ્થિતિ એવી છે કે ઓપરેટર, એટલે કે, ડ્રાઈવર, કેબમાંથી બહાર નીકળ્યા વિના તમામ વાહનની કામગીરી પૂર્ણ કરી શકે છે. ડામર ફેલાવતા વાહનની સ્પ્રેડિંગ રકમ અને થ્રુ-લેયર વાહનની પહોળાઈ સેટ કરવી વધુ અનુકૂળ છે.