ડામર ફેલાવતી ટ્રકો પ્રમાણમાં ખાસ પ્રકારના ખાસ વાહનો છે. તેઓ મુખ્યત્વે રસ્તાના બાંધકામ માટે ખાસ યાંત્રિક સાધનો તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેઓને કામ દરમિયાન વાહનોની ઉચ્ચ સ્થિરતા અને પ્રદર્શનની જ જરૂર નથી, પરંતુ તેઓ તેમની જાળવણી કેવી રીતે કરે છે? ડામર ફેલાવતી ટ્રકોનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-ગ્રેડ હાઇવે પર ડામર પેવમેન્ટના નીચેના સ્તરના અભેદ્ય તેલ, વોટરપ્રૂફ લેયર અને બોન્ડિંગ લેયરને ફેલાવવા માટે થાય છે. તેનો ઉપયોગ કાઉન્ટી અને ટાઉનશીપ-લેવલ હાઈવે ડામર રોડના નિર્માણમાં પણ થઈ શકે છે જે સ્તરવાળી પેવિંગ ટેકનોલોજીનો અમલ કરે છે. તેમાં કારની ચેસીસ, ડામરની ટાંકી, ડામર પમ્પિંગ અને સ્પ્રેઇંગ સિસ્ટમ, થર્મલ ઓઇલ હીટિંગ સિસ્ટમ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, કમ્બશન સિસ્ટમ, કંટ્રોલ સિસ્ટમ, ન્યુમેટિક સિસ્ટમ અને ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ થાય છે. ડામર ફેલાવતી ટ્રકને કેવી રીતે ચલાવવી અને તેની જાળવણી યોગ્ય રીતે કરવી તે જાણવાથી માત્ર સાધનસામગ્રીની સર્વિસ લાઇફ લંબાવી શકાતી નથી, પરંતુ બાંધકામ પ્રોજેક્ટની સરળ પ્રગતિની ખાતરી પણ કરી શકાય છે.
તો ડામર ફેલાવતી ટ્રક સાથે કામ કરતી વખતે આપણે કયા મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ?
ઉપયોગ કરતા પહેલા, કૃપા કરીને તપાસો કે દરેક વાલ્વની સ્થિતિ સચોટ છે કે કેમ અને કામ કરતા પહેલા તૈયારીઓ કરો. ડામર ફેલાવતી ટ્રકની મોટર ચાલુ કર્યા પછી, ચાર હીટ ટ્રાન્સફર ઓઈલ વાલ્વ અને એર પ્રેશર ગેજ તપાસો. બધું સામાન્ય થયા પછી, એન્જિન શરૂ કરો અને પાવર ટેક-ઓફ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. 5 મિનિટ માટે ડામર પંપ અને સાયકલ ચલાવવાનો પ્રયાસ કરો. જો પંપ હેડ શેલ તમારા હાથ માટે ગરમ હોય, તો ધીમે ધીમે થર્મલ ઓઇલ પંપ વાલ્વ બંધ કરો. જો હીટિંગ અપૂરતી હોય, તો પંપ ફેરવશે નહીં અથવા અવાજ કરશે નહીં. તમારે વાલ્વ ખોલવાની જરૂર છે અને જ્યાં સુધી તે સામાન્ય રીતે કામ ન કરી શકે ત્યાં સુધી ડામર પંપને ગરમ કરવાનું ચાલુ રાખો.
કામ કરવાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, ડામર પ્રવાહીએ 160 ~ 180 ° સેનું કાર્યકારી તાપમાન જાળવવું જોઈએ, અને તે ખૂબ ભરાઈ શકતું નથી (ડામર પ્રવાહીના ઇન્જેક્શન દરમિયાન પ્રવાહી સ્તરના નિર્દેશક પર ધ્યાન આપો, અને કોઈપણ સમયે ટાંકીના મુખને તપાસો) . ડામર પ્રવાહીને ઇન્જેક્ટ કર્યા પછી, પરિવહન દરમિયાન ડામર પ્રવાહીને ઓવરફ્લો થવાથી રોકવા માટે ફિલિંગ પોર્ટને ચુસ્તપણે બંધ કરવું આવશ્યક છે. ઉપયોગ દરમિયાન, ડામરને પમ્પ કરી શકાશે નહીં. આ કિસ્સામાં, તમારે ડામર સક્શન પાઇપનું ઇન્ટરફેસ લીક ​​થઈ રહ્યું છે કે કેમ તે તપાસવાની જરૂર છે. જ્યારે ડામર પંપ અને પાઈપો નક્કર ડામર દ્વારા અવરોધિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેમને શેકવા માટે બ્લોટોર્ચનો ઉપયોગ કરો, પરંતુ પંપને ચાલુ કરવા દબાણ કરશો નહીં. પકવતી વખતે, બોલ વાલ્વ અને રબરના ભાગોને સીધા પકવવાથી બચવા માટે કાળજી લેવી જોઈએ. ડામરનો છંટકાવ કરવામાં આવે ત્યારે કાર ઓછી ઝડપે હંકારતી રહે છે. એક્સિલરેટર પર સખત પગ ન લગાવો, અન્યથા તે ક્લચ, ડામર પંપ અને અન્ય ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. જો તમે 6 મીટર પહોળો ડામર ફેલાવો છો, તો તમારે હંમેશા સ્પ્રેડિંગ પાઇપ સાથે અથડામણને રોકવા માટે બંને બાજુના અવરોધો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. તે જ સમયે, ફેલાવવાનું કામ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ડામર મોટા પરિભ્રમણ સ્થિતિમાં રહેવો જોઈએ. દરરોજના કામ પછી, કોઈપણ બાકી રહેલા ડામરને ડામર પૂલમાં પાછું આપવું આવશ્યક છે, અન્યથા તે ટાંકીમાં મજબૂત થઈ જશે અને આગલી વખતે કામ કરશે નહીં.
વધુમાં, ઇમલ્સિફાયરને દૈનિક જાળવણી પર પણ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે:
1. ઇમલ્સિફાયર, ડિલિવરી પંપ અને અન્ય મોટર્સ, મિક્સર અને વાલ્વની દૈનિક ધોરણે જાળવણી કરવી જોઈએ.
2. ઇમલ્સિફાઇંગ મશીન દરરોજના કામ પછી સાફ કરવું જોઈએ.
3. પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાતા સ્પીડ-રેગ્યુલેટીંગ પંપની ચોકસાઈ નિયમિતપણે તપાસવી જોઈએ અને સમયસર ગોઠવણ અને જાળવણી કરવી જોઈએ. ડામર ઇમલ્સિફાઇંગ મશીને તેના સ્ટેટર અને રોટર વચ્ચેના મેચિંગ ગેપને નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ. જ્યારે મશીન દ્વારા ઉલ્લેખિત નાના અંતર સુધી પહોંચી શકાતું નથી, ત્યારે સ્ટેટર અને રોટરને બદલવાની વિચારણા કરવી જોઈએ.
4. જો સાધન લાંબા સમય સુધી સેવાની બહાર હોય, તો ટાંકી અને પાઈપોમાંનું પ્રવાહી ખાલી કરવું જોઈએ (ઇમલ્સિફાયર જલીય દ્રાવણને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવું જોઈએ નહીં), દરેક છિદ્રનું આવરણ ચુસ્તપણે બંધ કરવું જોઈએ અને સ્વચ્છ રાખવું જોઈએ, અને ચાલતા તમામ ભાગો લુબ્રિકેટિંગ તેલથી ભરેલા હોવા જોઈએ. ટાંકીમાંનો કાટ પ્રથમ વખત ઉપયોગ કરતી વખતે અને જ્યારે તે લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિયતા પછી ફરી શરૂ થાય ત્યારે તેને દૂર કરવો જોઈએ, અને પાણીના ફિલ્ટરને નિયમિતપણે સાફ કરવું જોઈએ.
5. નિયમિતપણે તપાસો કે ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ કેબિનેટના ટર્મિનલ્સ ઢીલા છે કે કેમ અને શિપમેન્ટ દરમિયાન વાયર પહેરવામાં આવે છે કે કેમ. મશીનના ભાગોને નુકસાન ન થાય તે માટે ધૂળ દૂર કરો. ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર એક ચોકસાઇ સાધન છે. ચોક્કસ ઉપયોગ અને જાળવણી માટે કૃપા કરીને સૂચના માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો.
6. ઇમલ્સિફાયર જલીય દ્રાવણ હીટિંગ મિક્સિંગ ટાંકીમાં હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ કોઇલ છે. પાણીની ટાંકીમાં ઠંડુ પાણી દાખલ કરતી વખતે, તમારે સૌપ્રથમ હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ સ્વીચ બંધ કરવી જોઈએ અને જરૂરી ઉમેરવું જોઈએ.
પાણીની માત્રા અને પછી ગરમી પર સ્વિચ ચાલુ કરો. ઉચ્ચ-તાપમાન હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ પાઇપલાઇનમાં સીધું ઠંડુ પાણી રેડવાથી વેલ્ડીંગ જોઇન્ટ સરળતાથી ક્રેક થઇ શકે છે.