માઇક્રોસર્ફેસિંગ માટે, વિકસિત દરેક મિશ્રણ ગુણોત્તર સુસંગતતા પ્રયોગ છે, જે ઇમલ્સિફાઇડ ડામર અને એકંદર પ્રકાર, એકંદર ગ્રેડેશન, પાણી અને ઇમલ્સિફાઇડ ડામરની માત્રા અને મિનરલ ફિલર અને એડિટિવ્સના પ્રકારો જેવા બહુવિધ વેરિયેબલ્સથી પ્રભાવિત થાય છે. . તેથી, ચોક્કસ ઇજનેરી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ લેબોરેટરી નમૂનાઓનું ઓન-સાઇટ સિમ્યુલેશન પરીક્ષણ વિશ્લેષણ એ માઇક્રો-સરફેસ મિશ્રણના પ્રભાવનું મૂલ્યાંકન કરવાની ચાવી બની ગયું છે. કેટલીક સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા પરીક્ષણો નીચે મુજબ રજૂ કરવામાં આવે છે:
1. મિશ્રણ પરીક્ષણ
મિશ્રણ પરીક્ષણનો મુખ્ય હેતુ પેવિંગ બાંધકામ સાઇટનું અનુકરણ કરવાનો છે. ઇમલ્સિફાઇડ ડામર અને એગ્રીગેટ્સની સુસંગતતા માઇક્રો-સપાટીની મોલ્ડિંગ સ્થિતિ દ્વારા ચકાસવામાં આવે છે, અને ચોક્કસ અને સચોટ મિશ્રણ સમય પ્રાપ્ત થાય છે. જો મિશ્રણનો સમય ઘણો લાંબો હોય, તો રસ્તાની સપાટી પ્રારંભિક તાકાત સુધી પહોંચી શકશે નહીં અને તે ટ્રાફિક માટે ખુલ્લી રહેશે નહીં; જો મિશ્રણનો સમય ખૂબ ઓછો હોય, તો પેવિંગ બાંધકામ સરળ રહેશે નહીં. માઇક્રો-સરફેસિંગની બાંધકામ અસર પર્યાવરણ દ્વારા સરળતાથી પ્રભાવિત થાય છે. તેથી, મિશ્રણની રચના કરતી વખતે, મિશ્રણના સમયને પ્રતિકૂળ તાપમાન હેઠળ પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે જે બાંધકામ દરમિયાન થઈ શકે છે. પ્રદર્શન પરીક્ષણોની શ્રેણી દ્વારા, સૂક્ષ્મ-સપાટી મિશ્રણના પ્રભાવને અસર કરતા પરિબળોનું સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે. તારણો નીચે મુજબ છે: 1. તાપમાન, ઉચ્ચ તાપમાનનું વાતાવરણ મિશ્રણના સમયને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે; 2. ઇમલ્સિફાયર, ઇમલ્સિફાયરની માત્રા જેટલી વધારે છે, મિશ્રણનો સમય લાંબો છે; 3. સિમેન્ટ, સિમેન્ટ ઉમેરવાથી મિશ્રણ લંબાય અથવા ટૂંકાવી શકાય. મિશ્રણનો સમય ઇમલ્સિફાયરના ગુણધર્મો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, રકમ જેટલી વધારે છે, મિશ્રણનો સમય ઓછો. 4. મિશ્રણ પાણીનું પ્રમાણ, મિશ્રણ પાણી જેટલું વધારે છે, મિશ્રણનો સમય લાંબો છે. 5. સાબુના દ્રાવણનું pH મૂલ્ય સામાન્ય રીતે 4-5 હોય છે અને મિશ્રણનો સમય લાંબો હોય છે. 6. ઇમલ્સિફાઇડ ડામર અને ઇમલ્સિફાયરના ડબલ ઇલેક્ટ્રીક લેયર સ્ટ્રક્ચરની ઝેટા પોટેન્શિયલ જેટલી વધારે છે, મિશ્રણનો સમય લાંબો છે.

2. સંલગ્નતા પરીક્ષણ
મુખ્યત્વે સૂક્ષ્મ સપાટીની પ્રારંભિક તાકાતનું પરીક્ષણ કરે છે, જે પ્રારંભિક સેટિંગ સમયને ચોક્કસ રીતે માપી શકે છે. વાહનવ્યવહાર શરૂ થવાનો સમય સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતી પ્રારંભિક શક્તિ એ પૂર્વશરત છે. સંલગ્નતા સૂચકાંકનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે, અને મિશ્રણના પ્રારંભિક સેટિંગ સમય અને ખુલ્લા ટ્રાફિક સમયને નિર્ધારિત કરવા માટે માપેલા સંલગ્નતા મૂલ્યને નમૂનાના નુકસાનની સ્થિતિ સાથે જોડવું જોઈએ.
3. વેટ વ્હીલ વેર ટેસ્ટ
ભીનું વ્હીલ ઘર્ષણ પરીક્ષણ જ્યારે ભીનું હોય ત્યારે ટાયરના ઘસારાને પ્રતિકાર કરવાની રસ્તાની ક્ષમતાનું અનુકરણ કરે છે.
એક કલાકની ભીનું વ્હીલ ઘર્ષણ પરીક્ષણ માઇક્રોસર્ફેસ કાર્યાત્મક સ્તરના ઘર્ષણ પ્રતિકાર અને ડામર અને એકંદરના કોટિંગ ગુણધર્મોને નિર્ધારિત કરી શકે છે. માઈક્રો-સર્ફેસ સંશોધિત ઇમલ્સિફાઈડ ડામર મિશ્રણની પાણીની નુકસાની પ્રતિકાર 6-દિવસના વસ્ત્રોના મૂલ્ય દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે, અને મિશ્રણના પાણીના ધોવાણની તપાસ લાંબી પલાળવાની પ્રક્રિયા દ્વારા કરવામાં આવે છે. જો કે, પાણીનું નુકસાન માત્ર ડામર પટલના સ્થાનાંતરણમાં જ પ્રતિબિંબિત થતું નથી, પરંતુ પાણીની તબક્કાની સ્થિતિમાં ફેરફાર પણ મિશ્રણને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. 6-દિવસીય નિમજ્જન ઘર્ષણ પરીક્ષણમાં મોસમી ઠંડું વિસ્તારોમાં ઓર પર પાણીના ફ્રીઝ-થો ચક્રની અસરને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી ન હતી. સામગ્રીની સપાટી પર ડામર ફિલ્મના કારણે હિમ અને છાલની અસર થાય છે. તેથી, 6-દિવસના પાણીમાં નિમજ્જન વેટ વ્હીલ ઘર્ષણ પરીક્ષણના આધારે, સૂક્ષ્મ સપાટીના મિશ્રણ પર પાણીની પ્રતિકૂળ અસરોને વધુ સંપૂર્ણ રીતે પ્રતિબિંબિત કરવા માટે ફ્રીઝ-થો સાયકલ વેટ વ્હીલ ઘર્ષણ પરીક્ષણ અપનાવવાનું આયોજન છે.
4. રુટિંગ વિરૂપતા પરીક્ષણ
રુટિંગ વિકૃતિ પરીક્ષણ દ્વારા, વ્હીલ ટ્રેક પહોળાઈના વિરૂપતા દર મેળવી શકાય છે, અને માઇક્રો-સપાટી મિશ્રણની એન્ટિ-રુટિંગ ક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે. પહોળાઈના વિરૂપતાનો દર જેટલો નાનો, રટિંગ વિરૂપતાનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા જેટલી મજબૂત અને ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિરતા વધુ સારી; તેનાથી વિપરીત, રુટિંગ વિકૃતિનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા વધુ ખરાબ છે. અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે વ્હીલ ટ્રેક પહોળાઈના વિરૂપતા દરનો ઇમલ્સિફાઇડ ડામર સામગ્રી સાથે સ્પષ્ટ સંબંધ છે. ઇમલ્સિફાઇડ ડામરનું પ્રમાણ જેટલું વધારે છે, તેટલું જ ખરાબ સૂક્ષ્મ સપાટીના મિશ્રણનો રટિંગ પ્રતિકાર. તેમણે ધ્યાન દોર્યું કે આ એટલા માટે છે કારણ કે પોલિમર ઇમલ્સિફાઇડ ડામરને સિમેન્ટ-આધારિત અકાર્બનિક બાઈન્ડરમાં સમાવિષ્ટ કર્યા પછી, પોલિમરનું સ્થિતિસ્થાપક મોડ્યુલસ સિમેન્ટ કરતા ઘણું ઓછું છે. સંયોજન પ્રતિક્રિયા પછી, સિમેન્ટિટિયસ સામગ્રીના ગુણધર્મો બદલાય છે, પરિણામે એકંદર કઠોરતામાં ઘટાડો થાય છે. પરિણામે, વ્હીલ ટ્રેક વિકૃતિ વધે છે. ઉપરોક્ત પરીક્ષણો ઉપરાંત, વિવિધ પરિસ્થિતીઓ અનુસાર વિવિધ પરીક્ષણ પરિસ્થિતિઓ સેટ કરવી જોઈએ અને વિવિધ મિશ્રણ ગુણોત્તર પરીક્ષણોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. વાસ્તવિક બાંધકામમાં, મિશ્રણ ગુણોત્તર, ખાસ કરીને મિશ્રણનો પાણીનો વપરાશ અને સિમેન્ટનો વપરાશ, વિવિધ હવામાન અને તાપમાન અનુસાર યોગ્ય રીતે ગોઠવી શકાય છે.
નિષ્કર્ષ: નિવારક જાળવણી તકનીક તરીકે, માઇક્રો-સરફેસિંગ પેવમેન્ટની વ્યાપક કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરી શકે છે અને પેવમેન્ટ પરના વિવિધ રોગોની અસરને અસરકારક રીતે દૂર કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેની ઓછી કિંમત, ટૂંકા બાંધકામ સમયગાળો અને સારી જાળવણી અસર છે. આ લેખ માઇક્રો-સરફેસિંગ મિશ્રણની રચનાની સમીક્ષા કરે છે, સમગ્ર પર તેમની અસરનું વિશ્લેષણ કરે છે, અને વર્તમાન વિશિષ્ટતાઓમાં માઇક્રો-સરફેસિંગ મિશ્રણના પ્રદર્શન પરીક્ષણોનો ટૂંકમાં પરિચય અને સારાંશ આપે છે, જે ભવિષ્યના ઊંડાણપૂર્વકના સંશોધન માટે હકારાત્મક સંદર્ભ મહત્વ ધરાવે છે.
જોકે માઇક્રો-સરફેસિંગ ટેક્નોલોજી વધુને વધુ પરિપક્વ બની છે, તેમ છતાં હાઇવેના વ્યાપક પ્રદર્શનને વધુ સારી રીતે સુધારવા અને વધારવા અને ટ્રાફિક કામગીરીની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે ટેકનિકલ સ્તરને સુધારવા માટે હજુ પણ તે વધુ સંશોધન અને વિકસિત થવી જોઈએ. વધુમાં, માઇક્રો-સરફેસિંગ બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ઘણી બાહ્ય પરિસ્થિતિઓ પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તા પર પ્રમાણમાં સીધી અસર કરે છે. તેથી, બાંધકામની વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે અને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે માઇક્રો-સરફેસિંગ બાંધકામને સરળ રીતે અમલમાં મૂકી શકાય અને જાળવણીની અસરમાં સુધારો કરવા માટે વધુ વૈજ્ઞાનિક જાળવણીનાં પગલાં પસંદ કરવા જોઈએ.