સિંક્રનાઇઝ્ડ ગ્રેવલ સીલિંગ એ પહેલાથી જ રસ્તાની જાળવણીની એક સામાન્ય પદ્ધતિ છે, અને દરેક વ્યક્તિ બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન સાવચેતીઓથી વાકેફ છે. પરંતુ થોડા લોકો જાણે છે કે બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી શું ધ્યાન આપવું જોઈએ. ચાલો આજે આ વિષય પર વાત કરીએ.

સિંક્રનાઇઝ્ડ ગ્રેવલ સીલિંગ એ એક જ સમયે ડામર બાઈન્ડર અને એક જ કણોના કદના એગ્રીગેટ્સને રસ્તાની સપાટી પર ફેલાવવા માટે સિંક્રનસ કાંકરી સીલિંગ મશીનનો ઉપયોગ કરે છે, અને બાઈન્ડર અને એગ્રીગેટ રબર ટાયર રોલરના રોલિંગ હેઠળ સંપૂર્ણ રીતે બંધાયેલા છે. ડામર કાંકરીનું સ્તર રચાયું. બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી જે બાબતો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે તે નીચે મુજબ છે.
બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી, સીલિંગ લેયરની સપાટી પરથી પડી ગયેલા એગ્રીગેટ્સને રિસાયકલ કરવું આવશ્યક છે. સપાટીની સહાયક સામગ્રીને સાફ કર્યા પછી, ટ્રાફિક ખોલી શકાય છે.
સિંક્રનસ કાંકરી સીલિંગ વાહનને ટ્રાફિક માટે ખોલ્યા પછી 12-24 કલાકની અંદર સતત ગતિએ ચલાવવા માટે તેને નિયંત્રિત કરવા માટે વિશેષ કર્મચારીઓને સોંપવામાં આવે. તે જ સમયે, ડ્રાઇવિંગ સ્પીડ 20km/h થી વધુ ન હોવી જોઈએ. તે જ સમયે, રસ્તાની સપાટી પર ભીડ ઊભી ન થાય તે માટે અચાનક બ્રેક મારવા પર સખત પ્રતિબંધ છે.
સિંક્રનસ કાંકરી સીલિંગનું બાંધકામ પૂર્ણ થયા પછી આપણે શું ધ્યાન આપવું જોઈએ? શાનક્સી પ્રાંતના સ્થાનિક ધોરણોની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ અનુસાર, એકંદર રિસાયક્લિંગ અને વાહન ડ્રાઇવિંગ નિયંત્રણ એ મુખ્ય મુદ્દાઓ છે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે. શું તમને લાગે છે કે તે યોગ્ય છે?