1. ડિસએસેમ્બલી, એસેમ્બલી અને પરિવહન માર્ગદર્શિકા
મિક્સિંગ સ્ટેશનનું ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી વર્ક લેબર રિસ્પોન્સિબિલિટી સિસ્ટમના વિભાજનને લાગુ કરે છે, અને ડિસએસેમ્બલી, હોસ્ટિંગ, ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને ઇન્સ્ટોલેશનની સમગ્ર પ્રક્રિયા સુરક્ષિત અને અકસ્માત-મુક્ત છે તેની ખાતરી કરવા માટે સંબંધિત યોજનાઓ ઘડવામાં અને અમલમાં મૂકવામાં આવે છે. તે જ સમયે, આપણે મોટા પહેલા નાના, મુશ્કેલ પહેલા સરળ, ઉચ્ચ ઊંચાઈ પહેલા પ્રથમ જમીન, પહેલા પેરિફેરલ પછી હોસ્ટ અને કોણ ડિસએસેમ્બલ કરે છે અને કોણ ઇન્સ્ટોલ કરે છે તેવા સિદ્ધાંતોને અમલમાં મૂકવા જોઈએ. આ ઉપરાંત, સાધનસામગ્રીની સ્થાપનાની ચોકસાઈ અને ઓપરેશનલ કામગીરીને જાળવી રાખતી વખતે લિફ્ટિંગ અને પરિવહનની આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે સાધનોના પતનની ડિગ્રીને યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવી જોઈએ.

2. ડિસએસેમ્બલની ચાવી
(1) તૈયારીનું કામ
ડામર સ્ટેશન જટિલ અને મોટું હોવાથી, ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી પહેલાં તેના સ્થાન અને વાસ્તવિક પરિસ્થિતિના આધારે એક વ્યવહારુ ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી પ્લાન ઘડવો જોઈએ, અને તેમાં સામેલ કર્મચારીઓ માટે એક વ્યાપક અને ચોક્કસ સુરક્ષા કૌશલ્ય બ્રીફિંગ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી.

ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, ડામર સ્ટેશન સાધનો અને તેના એસેસરીઝના દેખાવનું નિરીક્ષણ અને નોંધણી થવી જોઈએ, અને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન સંદર્ભ માટે સાધનોના પરસ્પર અભિગમને મેપ કરવો જોઈએ. તમારે સાધનસામગ્રીના પાવર, પાણી અને હવાના સ્ત્રોતોને કાપી નાખવા અને દૂર કરવા અને લુબ્રિકેટિંગ તેલ, શીતક અને સફાઈ પ્રવાહીને ડ્રેઇન કરવા માટે ઉત્પાદક સાથે પણ કામ કરવું જોઈએ.

ડિસએસેમ્બલી પહેલાં, ડામર સ્ટેશનને સતત ડિજિટલ ઓળખની સ્થિતિ પદ્ધતિથી ચિહ્નિત કરવું જોઈએ, અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોમાં કેટલાક પ્રતીકો ઉમેરવા જોઈએ. વિવિધ ડિસએસેમ્બલી પ્રતીકો અને ચિહ્નો સ્પષ્ટ અને નક્કર હોવા જોઈએ, અને સ્થિતિ પ્રતીકો અને સ્થિતિ માપન માપન બિંદુઓ સંબંધિત સ્થાનો પર ચિહ્નિત હોવા જોઈએ.

(2) ડિસએસેમ્બલની પ્રક્રિયા
બધા વાયર અને કેબલ કાપવા જોઈએ નહીં. કેબલ્સને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા, ત્રણ સરખામણીઓ (આંતરિક વાયર નંબર, ટર્મિનલ બોર્ડ નંબર અને બાહ્ય વાયર નંબર) કરવી આવશ્યક છે. પુષ્ટિકરણ સાચા થયા પછી જ વાયર અને કેબલને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે. નહિંતર, વાયર નંબર માર્કિંગને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે. દૂર કરાયેલા થ્રેડોને નિશ્ચિતપણે ચિહ્નિત કરવા જોઈએ, અને જે ચિહ્નો વિનાના હોય તેને તોડી નાખતા પહેલા પેચ અપ કરવા જોઈએ.

સાધનસામગ્રીની સંબંધિત સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા દરમિયાન યોગ્ય મશીનો અને સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, અને વિનાશક વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવાની મંજૂરી નથી. મૂંઝવણ અને નુકસાનને ટાળવા માટે દૂર કરેલા બોલ્ટ્સ, નટ્સ અને પોઝિશનિંગ પિનને તેલયુક્ત કરવું જોઈએ અને તરત જ સ્ક્રૂ અથવા તેમની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું દાખલ કરવું જોઈએ.

ડિસએસેમ્બલ કરેલા ભાગોને સમયસર સાફ અને રસ્ટ-પ્રૂફ કરવા જોઈએ, અને નિયુક્ત સરનામા પર સંગ્રહિત કરવા જોઈએ. સાધનસામગ્રીને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કર્યા પછી, સાઇટ અને કચરાને સમયસર સાફ કરવું આવશ્યક છે.

3. ઉપાડવાની ચાવી
(1) તૈયારીનું કામ
શ્રમના સંક્રમણ અને પરિવહન વિભાગને ગોઠવવા માટે ડામર સ્ટેશન સાધનોના સંક્રમણ અને પરિવહન ટીમની સ્થાપના કરો, ફરકાવવું અને પરિવહન કામગીરી માટે સલામતી કૌશલ્યની આવશ્યકતાઓ પ્રસ્તાવિત કરો અને હોસ્ટિંગ પ્લાન ઘડવો. ટ્રાન્સફર ટ્રાન્સપોર્ટેશન રૂટની તપાસ કરો અને ટ્રાન્સફર ટ્રાન્સપોર્ટેશન હાઈવેનું અંતર અને રોડ સેક્શન પર સુપર-હાઈ અને અલ્ટ્રા-વાઈડ પ્રતિબંધોને સમજો.

ક્રેન ડ્રાઇવરો અને લિફ્ટર્સ પાસે ખાસ ઓપરેશન સર્ટિફિકેટ હોવું આવશ્યક છે અને ત્રણ વર્ષથી વધુનો કામ કરવાનો અનુભવ હોવો જોઈએ. ક્રેનનું ટનેજ હોસ્ટિંગ પ્લાનની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે, તેની પાસે સંપૂર્ણ લાઇસન્સ પ્લેટો અને પ્રમાણપત્રો હોવા જોઈએ અને સ્થાનિક તકનીકી દેખરેખ વિભાગ દ્વારા નિરીક્ષણ પાસ કરવું જોઈએ. સ્લિંગ અને સ્પ્રેડર્સ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે અને ગુણવત્તા નિરીક્ષણ પસાર કરે છે. પરિવહન સાધનો સારી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ, અને લાઇસન્સ પ્લેટો અને પ્રમાણપત્રો સંપૂર્ણ અને લાયક હોવા જોઈએ.

(2) ઉપાડવું અને લહેરાવવું
પ્રશિક્ષણ પ્રક્રિયા દરમિયાન સલામતી સંચાલન પ્રક્રિયાઓનું સખતપણે પાલન કરવું જોઈએ. ઓન-સાઇટ હોસ્ટિંગ કામગીરી એક સમર્પિત ક્રેન કાર્યકર દ્વારા નિર્દેશિત હોવી જોઈએ, અને બહુવિધ લોકોને નિર્દેશિત ન કરવા જોઈએ. તે જ સમયે, અમે સમયસર અસુરક્ષિત પરિબળોને દૂર કરવા માટે પૂર્ણ-સમયના સલામતી નિરીક્ષકોને સજ્જ કરીશું.

તૂટક તૂટક લિફ્ટિંગ કામગીરી ટાળવી જોઈએ. હોસ્ટિંગ દરમિયાન સાધનોને નુકસાન ન થાય તે માટે, યોગ્ય લિફ્ટિંગ પોઈન્ટ પસંદ કરવા જોઈએ અને ધીમે ધીમે અને કાળજી સાથે ઉપાડવા જોઈએ. જ્યાં વાયર દોરડું સાધનના સંપર્કમાં આવે ત્યાં રક્ષણાત્મક પગલાં લેવા જોઈએ. ઉચ્ચ ઊંચાઈ પર કામ કરતી વખતે રિગરોએ સલામતી હેલ્મેટ અને સલામતી બેલ્ટ પહેરવા જ જોઈએ, અને તેનો ઉપયોગ સલામતી નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

ટ્રેલર પર લોડ કરવામાં આવેલ સાધનોને સ્લીપર્સ, ત્રિકોણ, વાયર દોરડા અને મેન્યુઅલ સાંકળો વડે બાંધવું જોઈએ જેથી તે પરિવહન દરમિયાન પડી ન જાય.

(3) પરિવહન પરિવહન
પરિવહન દરમિયાન, 1 ઇલેક્ટ્રિશિયન, 2 લાઇન પીકર્સ અને 1 સલામતી અધિકારી ધરાવતી સલામતી ખાતરી ટીમ પરિવહન દરમિયાન પરિવહન સલામતી માટે જવાબદાર હોવી જોઈએ. પરિવહન કાફલાની સામેનો રસ્તો સાફ કરવા માટે સલામતી ખાતરી ટીમ જરૂરી સાધનો અને સાધનોથી સજ્જ હોવી જોઈએ. પ્રસ્થાન પહેલાં કાફલાને નંબર આપો અને મુસાફરી દરમિયાન ક્રમાંકિત ક્રમમાં આગળ વધો. જ્યારે ભાંગી ન શકાય તેવા સાધનોનું પરિવહન કરતી વખતે અને જેનું પ્રમાણ નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે વધુ વિસ્તારમાં નોંધપાત્ર ચિહ્નો સ્થાપિત કરવા જોઈએ, જેમાં દિવસ દરમિયાન લાલ ધ્વજ લટકાવવામાં આવે છે અને રાત્રે લાલ લાઈટો લટકાવવામાં આવે છે.

સમગ્ર માર્ગ વિભાગ દરમિયાન, ટો ટ્રક ડ્રાઇવરે સલામતી ખાતરી ટીમની સૂચનાઓનું પાલન કરવું જોઈએ, માર્ગ ટ્રાફિક કાયદાનું પાલન કરવું જોઈએ, સાવચેતીપૂર્વક વાહન ચલાવવું જોઈએ અને ડ્રાઈવિંગ સલામતીની ખાતરી કરવી જોઈએ. સુરક્ષા ખાતરી ટીમે તપાસ કરવી જોઈએ કે સાધનસામગ્રી ચુસ્તપણે બંડલ થયેલ છે કે કેમ અને વાહન સારી સ્થિતિમાં છે કે કેમ. જો કોઈ અસુરક્ષિત ખતરો જોવા મળે, તો તેને તાત્કાલિક દૂર કરવું જોઈએ અથવા કમાન્ડિંગ ઓફિસરનો સંપર્ક કરવો જોઈએ. તેને ખામીયુક્ત અથવા સલામતીના જોખમો સાથે વાહન ચલાવવાની મંજૂરી નથી.

જ્યારે કાફલો આગળ વધી રહ્યો હોય ત્યારે વાહનને ખૂબ નજીકથી અનુસરશો નહીં. સામાન્ય ધોરીમાર્ગો પર, વાહનો વચ્ચે લગભગ 100 મીટરનું સલામત અંતર જાળવવું જોઈએ; હાઇવે પર, વાહનો વચ્ચે લગભગ 200 મીટરનું સલામત અંતર જાળવવું જોઈએ. જ્યારે કોઈ કાફલો ધીમી ગતિએ વાહન પસાર કરે છે, ત્યારે પસાર થતા વાહનના ડ્રાઈવરે પાછળના વાહનને આગળના રસ્તાની સ્થિતિની જાણ કરવા અને વાહનને પસાર થવા પાછળ માર્ગદર્શન આપવા માટે જવાબદાર હોવું જોઈએ. આગળના રસ્તાની સ્થિતિ સાફ કર્યા વિના બળપૂર્વક ઓવરટેક કરશો નહીં.

કાફલો ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અનુસાર અસ્થાયી રૂપે આરામ કરવા માટે યોગ્ય સ્થાન પસંદ કરી શકે છે. જ્યારે ટ્રાફિક જામમાં અસ્થાયી રૂપે અટકાવવામાં આવે છે, દિશાઓ પૂછવામાં આવે છે, વગેરે, દરેક વાહનના ડ્રાઇવર અને મુસાફરોને વાહન છોડવાની મંજૂરી નથી. જ્યારે વાહનને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને ચેતવણી તરીકે તેની ડબલ ફ્લેશિંગ લાઇટ ચાલુ કરવાની જરૂર છે, અને અન્ય વાહનોની જવાબદારી છે કે તે ડ્રાઇવરને યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ ઝડપ પસંદ કરવાનું યાદ કરાવે.

4. ઇન્સ્ટોલેશનની ચાવી
(1) મૂળભૂત સેટિંગ્સ
તમામ વાહનો માટે સરળ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાની ખાતરી કરવા માટે સાધનોના ફ્લોર પ્લાન અનુસાર સ્થાન તૈયાર કરો. મિક્સિંગ ઇક્વિપમેન્ટ બિલ્ડિંગના પગના એન્કર બોલ્ટ પગની સ્થિતિને સમાયોજિત કરવા માટે ફાઉન્ડેશનના છિદ્રોમાં યોગ્ય રીતે ખસેડવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ. આઉટરિગર્સને સ્થાને મૂકવા માટે યોગ્ય લિફ્ટિંગ સાધનોનો ઉપયોગ કરો અને આઉટરિગર્સની ટોચ પર કનેક્ટિંગ સળિયા સ્થાપિત કરો. ફાઉન્ડેશનના છિદ્રમાં મોર્ટાર રેડવું. સિમેન્ટ સખત થઈ જાય પછી, એન્કર બોલ્ટ્સ પર વોશર અને નટ્સ મૂકો અને પગને સ્થાને સજ્જડ કરો.

(2) સાધનો અને ઉપકરણો
નીચેનું પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, બિલ્ડિંગના નીચેના પ્લેટફોર્મને ઉપાડવા માટે ક્રેનનો ઉપયોગ કરો જેથી તે આઉટરિગર્સ પર પડે. આઉટટ્રિગર્સ પર પોઝિશનિંગ પિનને પ્લેટફોર્મની નીચેની પ્લેટમાં સંબંધિત છિદ્રોમાં દાખલ કરો અને બોલ્ટ્સને સુરક્ષિત કરો.

હોટ મટિરિયલ એલિવેટર ઇન્સ્ટોલ કરો અને હોટ મટિરિયલ એલિવેટરને ઊભી સ્થિતિમાં ઉપાડો, પછી તેના તળિયાને ફાઉન્ડેશન પર મૂકો અને તેને ઝૂલતા અને ફરતા અટકાવવા માટે સપોર્ટ રોડ્સ અને બોલ્ટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો. પછી વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીનના ડસ્ટ સીલિંગ કવર પર કનેક્શન પોર્ટ સાથે તેના ડિસ્ચાર્જ ચુટને સંરેખિત કરો.

સૂકવણી ડ્રમ સ્થાપિત કરો. સૂકવવાના ડ્રમને સ્થાને ઉપાડો અને પગ અને સળિયાને ટેકો સ્થાપિત કરો. હોટ મટિરિયલ એલિવેટર પર ડસ્ટ સીલિંગ કવર ખોલો, અને ડ્રાયિંગ ડ્રમના ડિસ્ચાર્જ ચુટને હોટ મટિરિયલ એલિવેટરના ફીડ ચુટ સાથે કનેક્ટ કરો. સૂકવણીના ડ્રમના ફીડના અંતે સ્થિતિસ્થાપક પગની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરીને, સૂકવવાના ડ્રમના નમેલા કોણને સ્થાને ગોઠવવામાં આવે છે. બર્નરને ઇન્સ્ટોલેશન ફ્લેંજ પર ઉપાડો અને ઇન્સ્ટોલેશન બોલ્ટ્સને સજ્જડ કરો, અને તેને યોગ્ય સ્થાને ગોઠવો.

ત્રાંસી બેલ્ટ કન્વેયર અને વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીનને ઇન્સ્ટોલ કરો અને સ્ક્રીવ્ડ બેલ્ટ કન્વેયરને તે જગ્યાએ લહેરાવો જેથી કરીને તે ડ્રાયિંગ ડ્રમના ફીડ ટ્રફ સાથે જોડાયેલ હોય. વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સામગ્રીને વિચલિત થતી અટકાવવા માટે તેની સ્થિતિ સુધારવી જોઈએ અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે વાઇબ્રેટિંગ સ્ક્રીન લંબાઈની દિશામાં જરૂરી ખૂણા પર નમેલી છે.

ડામર સિસ્ટમના દરેક ઘટકને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, ડામર પંપને સ્વતંત્ર ચેસીસ સાથે સ્થાને લહેરાવો, ઉપકરણને ડામર ઇન્સ્યુલેશન ટાંકી અને મિશ્રણ સાધનોના શરીર સાથે જોડો અને ડામર પંપ ઇનલેટ પાઇપલાઇનના નીચલા બિંદુએ ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરો. ડામર પરિવહન પાઈપલાઈન એક ખૂણા પર સ્થાપિત થવી જોઈએ, અને તેનો ઝોક કોણ 5° કરતા ઓછો ન હોવો જોઈએ જેથી ડામર સરળતાથી વહી શકે. ડામર પાઇપલાઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેમની ઊંચાઈએ તેમની નીચેથી વાહનોના સરળતાથી પસાર થવાની ખાતરી કરવી જોઈએ.

ડામર થ્રી-વે વાલ્વ ડામરના વજનવાળા હોપરની ઉપર સ્થિત છે. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, વાલ્વ પરના કોકને દૂર કરો, વાલ્વ બોડીમાં સળિયાના આકારની સરળ સીલ દાખલ કરો, તેને પાછું મૂકો અને ટોટીને સજ્જડ કરો.

ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોનું વાયરિંગ અને ઇન્સ્ટોલેશન લાયક ઇલેક્ટ્રીશિયનો દ્વારા કરવામાં આવવું આવશ્યક છે.

5. સ્ટોરેજની ચાવી
જો સ્ટોરેજ માટે સાધનોને લાંબા સમય સુધી બંધ રાખવાની જરૂર હોય, તો આવનારા અને જતા માર્ગોને સાફ રાખવા માટે સ્ટોરેજ પહેલાં સ્થાનનું આયોજન અને સ્તરીકરણ કરવું જોઈએ.

સાધનસામગ્રીનો સંગ્રહ કરતા પહેલા, નીચે આપેલ કાર્ય જરૂરીયાત મુજબ કરવું જોઈએ: કાટ, બંડલ દૂર કરો અને સાધનોને આવરી લો, તેમજ તમામ બાંધકામ મશીનરી, પરીક્ષણ સાધનો, સફાઈ સાધનો અને મજૂર સુરક્ષા પુરવઠોનું નિરીક્ષણ, નિરીક્ષણ, સંગ્રહ અને રક્ષણ કરો; મિશ્રણ સાધનો ખાલી કરો અંદરની બધી સામગ્રી; સાધનોને આકસ્મિક રીતે શરૂ થતાં અટકાવવા માટે વીજ પુરવઠો કાપી નાખો; વી આકારની ટેપ બાંધવા માટે રક્ષણાત્મક ટેપનો ઉપયોગ કરો અને ટ્રાન્સમિશન ચેઇન અને એડજસ્ટેબલ બોલ્ટને કોટ કરવા માટે ગ્રીસનો ઉપયોગ કરો;

ગેસ સિસ્ટમની સૂચનાઓની જરૂરિયાતો અનુસાર ગેસ સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરો; વરસાદી પાણીને અંદર વહી જતા અટકાવવા માટે સૂકવવાના ડ્રમ એક્ઝોસ્ટ ચીમનીના આઉટલેટને ઢાંકી દો. સાધનસામગ્રીના સંગ્રહની પ્રક્રિયા દરમિયાન, સાધનની દેખરેખ રાખવા, નિયમિત સફાઈ અને જાળવણી કરવા અને રેકોર્ડ રાખવા માટે એક સમર્પિત વ્યક્તિને નિયુક્ત કરવી જોઈએ.