હાલમાં, વૈશ્વિક હાઇવે બાંધકામ ઉદ્યોગમાં ઘણો સુધારો થયો છે, હાઇવેના ગ્રેડ પણ સતત વધી રહ્યા છે, અને ગુણવત્તા માટે વધુને વધુ જરૂરિયાતો છે. તેથી, ડામર પેવમેન્ટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, પેવમેન્ટની ગુણવત્તાની બાંયધરી આપવી જોઈએ, અને ડામર પેવમેન્ટની ગુણવત્તા મિશ્રણ સાધનોની કામગીરી દ્વારા પ્રભાવિત થાય છે. રોજિંદા કામમાં, કેટલીક ખામી ઘણીવાર તૂટક તૂટક મિશ્રણ છોડમાં થાય છે. તેથી, ખામીઓ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે અસરકારક પગલાં લેવા જોઈએ જેથી ડામર મિશ્રણ પ્લાન્ટ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે, જેનાથી ડામર પેવમેન્ટની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત થાય.
[1]. ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનના કાર્યકારી સિદ્ધાંત
ડામર મિશ્રણ મિશ્રણ સાધનોમાં મુખ્યત્વે બે પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે, એટલે કે તૂટક તૂટક અને સતત. હાલમાં, આપણા દેશમાં તૂટક તૂટક મિશ્રણ સાધનોનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમ આદેશ જારી કરે છે, ત્યારે કોલ્ડ મટિરિયલ ડબ્બામાં રહેલા એગ્રીગેટ્સ આપોઆપ ગરમ સામગ્રીના ડબ્બામાં પ્રવેશ કરશે, અને પછી દરેક સામગ્રીનું વજન કરવામાં આવશે, અને પછી સામગ્રીને નિર્દિષ્ટ પ્રમાણ અનુસાર મિશ્રણ સિલિન્ડરમાં મૂકવામાં આવશે. અંતે, તૈયાર ઉત્પાદન રચાય છે, સામગ્રી પરિવહન વાહન પર ઉતારવામાં આવે છે, અને પછી ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ પ્રક્રિયા તૂટક તૂટક મિશ્રણ પ્લાન્ટનું કાર્ય સિદ્ધાંત છે. તૂટક તૂટક ડામર મિશ્રણ પ્લાન્ટ અસરકારક રીતે પરિવહન અને એકંદરના સૂકવણી અને ડામરના પરિવહનને પણ નિયંત્રિત કરી શકે છે.
[2]. ડામર મિશ્રણ નિયંત્રણ
2.1 ખનિજ પદાર્થોનું નિયંત્રણ
બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, કહેવાતા બરછટ ખનિજ સામગ્રી કાંકરી છે, અને તેના કણોની કદ શ્રેણી સામાન્ય રીતે 2.36mm અને 25mm વચ્ચે હોય છે. કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચરની સ્થિરતા મુખ્યત્વે એકંદર કણોના ઇન્ટરલોકિંગ સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે. તે જ સમયે, વિસ્થાપનનો પ્રતિકાર કરવા માટે અસરકારક બનવા માટે, ઘર્ષણ બળનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, બરછટ એકંદર ક્યુબિક કણોમાં કચડી નાખવું આવશ્યક છે.
2.2 ડામરનું નિયંત્રણ
ડામરનો ઉપયોગ કરતા પહેલા, તેને સત્તાવાર રીતે બાંધકામમાં મૂકતા પહેલા ગુણવત્તા લાયક છે તેની ખાતરી કરવા માટે વિવિધ સૂચકાંકોનું નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. ડામરનો ગ્રેડ પસંદ કરતી વખતે, તમારે સ્થાનિક આબોહવાની તપાસ કરવી આવશ્યક છે. જ્યારે તાપમાન ઓછું હોય, ત્યારે તમારે ઉચ્ચ ગ્રેડ સાથે ડામર પસંદ કરવો જોઈએ. આ મુખ્યત્વે એટલા માટે છે કારણ કે ઉચ્ચ ગ્રેડવાળા ડામરમાં નીચી સુસંગતતા અને વધુ પ્રવેશ છે. તે ડામર પેવમેન્ટની ક્રેક પ્રતિકાર વધારશે. બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન, રસ્તાની સપાટીનું સ્તર પ્રમાણમાં પાતળું ડામર હોવું જરૂરી છે, અને રસ્તાના મધ્યમ અને નીચલા સ્તરોમાં પ્રમાણમાં ગાઢ ડામરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આ માત્ર ડામર પેવમેન્ટની તિરાડ પ્રતિરોધક ક્ષમતાને વધારી શકે છે, પરંતુ તેની રુટિંગનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતાને પણ વધારી શકે છે.
2.3 દંડ એકત્રીકરણનું નિયંત્રણ
ફાઇન એગ્રીગેટ સામાન્ય રીતે તૂટેલા ખડકનો સંદર્ભ આપે છે, અને તેના કણોનું કદ 0.075mm થી 2.36mm સુધીની છે. તેને બાંધકામમાં મૂકતા પહેલા, સામગ્રીની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે તેને સાફ કરવું આવશ્યક છે.
2.4 તાપમાનનું નિયંત્રણ
બિછાવેલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, તાપમાન સખત રીતે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ અને બાંધકામની ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સંબંધિત નિયમો અનુસાર કામગીરી હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. ડામરને ગરમ કરતી વખતે, તેનું તાપમાન 150°C અને 170°C ની વચ્ચે હોય તેની ખાતરી કરવી જરૂરી છે અને ખનિજ સામગ્રીનું તાપમાન તેના તાપમાન કરતા ઓછું હોવું જોઈએ. ફેક્ટરી છોડતા પહેલા મિશ્રણનું તાપમાન 140°C અને 155°C ની વચ્ચે નિયંત્રિત હોવું જોઈએ અને પેવિંગનું તાપમાન 135°C અને 150°C ની વચ્ચે હોવું જોઈએ. સમગ્ર પ્રક્રિયા દરમિયાન, તાપમાનને વાસ્તવિક સમયમાં મોનિટર કરવું આવશ્યક છે. જ્યારે તાપમાન શ્રેણી કરતાં વધી જાય, ત્યારે તાપમાનને સમાયોજિત કરવું આવશ્યક છે. તે ડામર કોંક્રિટની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવા માટે સમયસર ગોઠવણો કરે છે.
2.5 મિશ્રણ ગુણોત્તરનું નિયંત્રણ
ઘટકોના પ્રમાણને નિયંત્રિત કરવા માટે, ઉપયોગમાં લેવાતા ડામરની માત્રા નક્કી કરવા માટે વારંવાર પરીક્ષણો હાથ ધરવા જોઈએ. ખનિજ સામગ્રીને ગરમ કરવી આવશ્યક છે, અને ગરમ ખનિજ સામગ્રી બાહ્ય સિલિન્ડર અને આંતરિક સિલો પર મોકલવી આવશ્યક છે. તે જ સમયે, અન્ય ઘટકો ઉમેરવા અને સારી રીતે હલાવવા જોઈએ, અને ઇચ્છિત મિશ્રણ ગુણોત્તર પ્રાપ્ત કરવા માટે મિશ્રણને સ્ક્રીનીંગ કરવું આવશ્યક છે. મિશ્રણનો મિશ્રણનો સમય સામાન્ય રીતે 45 સેકન્ડથી વધી જાય છે, પરંતુ 90 સેકન્ડથી વધુ ન હોઈ શકે, અને વિવિધ સૂચકાંકો આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે મિશ્રણ પ્રક્રિયા દરમિયાન તેનું સતત નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.
[3]. ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનનું મુશ્કેલીનિવારણ
3.1 સેન્સર અને કોલ્ડ મટીરીયલ કન્વેઇંગ ડિવાઇસનું મુશ્કેલીનિવારણ
ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનની સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન, જો સામગ્રી નિયમો અનુસાર ઉમેરવામાં આવતી નથી, તો તે સેન્સરમાં ખામી સર્જી શકે છે, આમ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશન અને નિરીક્ષણને અસર કરે છે. જ્યારે વેરિયેબલ સ્પીડ બેલ્ટ અટકે છે, ત્યારે વેરિયેબલ સ્પીડ બેલ્ટ મોટર યોગ્ય રીતે કામ કરી શકતી નથી, અને બેલ્ટ સ્લિપેજ અને રોડ ડેવિએશન નિષ્ફળતાનું કારણ પણ બની શકે છે. તેથી, બેલ્ટનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે. જો તપાસ દરમિયાન, બેલ્ટ ઢીલો હોવાનું જણાયું. ઉપકરણ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે ઘટનાનો સમયસર સામનો કરવો આવશ્યક છે.
3.2 નકારાત્મક દબાણ સમસ્યાનિવારણ
સૂકવણી ડ્રમની અંદર વાતાવરણીય દબાણ કહેવાતા નકારાત્મક દબાણ છે. નકારાત્મક દબાણ સામાન્ય રીતે બે પાસાઓથી પ્રભાવિત થાય છે, એટલે કે પ્રેરિત ડ્રાફ્ટ ફેન્સ અને બ્લોઅર્સ. સકારાત્મક દબાણની ક્રિયા હેઠળ, ડ્રમમાંની ધૂળ ડ્રમની આસપાસથી ઉડી શકે છે, જે પર્યાવરણ પર મોટી અસર કરશે, તેથી નકારાત્મક દબાણને નિયંત્રિત કરવું આવશ્યક છે.
મિક્સરનો અસામાન્ય અવાજ મિક્સરના તાત્કાલિક ઓવરલોડને કારણે થઈ શકે છે, તેથી તેને સમયસર રીસેટ કરવું આવશ્યક છે. જ્યારે મિક્સર હાથ અને આંતરિક રક્ષક પ્લેટને નુકસાન થાય છે, ત્યારે મિક્સર સામાન્ય રીતે ભળી શકે તેની ખાતરી કરવા માટે તેમને બદલવું આવશ્યક છે.
3.3 બર્નર સામાન્ય રીતે સળગતું અને બળી શકતું નથી
જ્યારે બર્નરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, ત્યારે એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્રેસરે પહેલા ઓપરેટિંગ રૂમની અંદરની બાજુ તપાસવી જોઈએ કે શું ઈગ્નીશનની સ્થિતિ સામાન્ય છે. જો આ સ્થિતિ સામાન્ય હોય, તો તમારે તપાસ કરવાની જરૂર છે કે શું બળતણ પર્યાપ્ત છે અથવા બળતણ પેસેજ અવરોધિત છે કે કેમ. જ્યારે કોઈ સમસ્યા જોવા મળે છે, ત્યારે બર્નરની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે સમયસર બળતણ ઉમેરવું અથવા પેસેજ સાફ કરવું જરૂરી છે.
[૪] નિષ્કર્ષ
ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનની કાર્યકારી ગુણવત્તાને સુનિશ્ચિત કરવાથી માત્ર પ્રોજેક્ટની પ્રગતિ સુનિશ્ચિત કરી શકાતી નથી, પરંતુ પ્રોજેક્ટ ખર્ચમાં પણ અસરકારક રીતે ઘટાડો થઈ શકે છે. તેથી, ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરવું જરૂરી છે. જ્યારે કોઈ ખામી શોધાય છે, ત્યારે તેની સાથે સમયસર કાર્યવાહી કરવી જોઈએ, જેથી ડામર કોંક્રિટની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરી શકાય અને બાંધકામની કાર્યક્ષમતા અને આર્થિક લાભો સુધારી શકાય.