ઘણા લોકોએ ટ્રેન્ચલેસ ટ્રેન્ચ ગનિંગ રિપેર ટેક્નોલોજી વિશે ક્યારેય સાંભળ્યું નથી કારણ કે તેનું નામ ખૂબ લાંબુ અને કંઈક અંશે ગૂંચવણભર્યું છે, પરંતુ તેની આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિષ્ઠા અસાધારણ છે. યુ.એસ. હાઇવે સ્ટ્રેટેજિક રિસર્ચ પ્રોગ્રામ તેને સૌથી ટકાઉ કહે છે. અને કાર્યક્ષમ સમારકામ પદ્ધતિઓ.
અમેરિકન હાઇવે વ્યૂહાત્મક સંશોધન કાર્યક્રમ? યુ.એસ. સ્ટ્રેટેજિક હાઇવે રિસર્ચ પ્રોગ્રામ એ અત્યાર સુધીનો વિશ્વનો સૌથી મોટો હાઇવે રિસર્ચ પ્રોજેક્ટ છે. લાંબા ગાળાની પ્રેક્ટિસ પછી, સંશોધકોએ શોધી કાઢ્યું કે પરંપરાગત ડિઝાઇન ખ્યાલો અને પ્રાયોગિક પદ્ધતિઓ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિથી તદ્દન અલગ છે. કામ દરમિયાન ઊભી થતી કેટલીક સમસ્યાઓ પરંપરાગત ખ્યાલો સાથે સમજાવવી મુશ્કેલ છે. હાઇવે બાંધકામની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ડિઝાઇન, પ્રયોગો અને બાંધકામ જાળવણી માટે નિયમો અને ધોરણોના નવા સેટની રચના કરવા માટે વૈજ્ઞાનિક અને વ્યવસ્થિત સંશોધન કરવું ખૂબ જ જરૂરી છે.

શા માટે ટ્રેન્ચલેસ ટ્રેન્ચ ગનિંગ રિપેર ટેક્નોલોજી એટલી મજબૂત પ્રતિષ્ઠા ધરાવે છે કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જાણીતા વિભાગો તેના વખાણથી ભરેલા છે?
ટ્રેન્ચલેસ ટ્રેન્ચ ગનિંગ રિપેર કન્સ્ટ્રક્શન ટેક્નોલોજી બોન્ડિંગ મટિરિયલ તરીકે ઉચ્ચ એકાગ્રતા અને ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતાવાળા પાણી આધારિત પોલિમર કમ્પોઝિટ મટિરિયલનો ઉપયોગ કરે છે અને એકંદરે ધોવાઇ ગયેલા સિંગલ-ગ્રેઇન્ડ કાંકરીનો ઉપયોગ કરે છે. ખાઈને ઉચ્ચ દબાણવાળા પવનથી સાફ કરવામાં આવે છે અને બોન્ડિંગ સામગ્રી સાથે છાંટવામાં આવે છે. એડહેસિવ લેયર ઓઇલ, બોન્ડિંગ મટિરિયલ અને એગ્રીગેટ, અને ક્યોરિંગ મટિરિયલનો છંટકાવ કરવાની ચાર બાંધકામ પ્રક્રિયાઓ એક ગનિંગ રિપેર મશીનમાં એકીકૃત છે. ડામર અને સિમેન્ટ પેવમેન્ટ્સ પર તિરાડો, તિરાડો, સડસડાટ અને ખાડાઓને કાયમ માટે રિપેર કરો.
એટલું જ નહીં, ટ્રેન્ચલેસ ગનશોટ રિપેર ટેક્નોલૉજીમાં હાઇ-સ્પીડ, ફર્સ્ટ-ક્લાસ, સેકન્ડ-ક્લાસ, કાઉન્ટી અને ટાઉનશિપ રોડ સહિતની વિશાળ શ્રેણીની એપ્લિકેશન છે; ડામર, સિમેન્ટ, કાંકરીવાળા રસ્તાઓ અને અન્ય રસ્તાની સપાટીઓ; બાંધકામ ખર્ચ ઓછો છે અને 50% સામગ્રી બચાવી શકે છે; સમારકામની ગતિ ઝડપી છે, અને બંધ ટ્રાફિક સમય ઘટાડવા માટે સમારકામ પછી તરત જ તેને ટ્રાફિક માટે ખોલી શકાય છે; એકવાર સમારકામ કર્યા પછી, ફરીથી સમારકામ કરવાની જરૂર નથી, અને સેવા જીવન 5-10 વર્ષ જેટલું લાંબુ છે.
કેટલાક લોકો વિચારી શકે છે કે ઉપરોક્ત સામગ્રી અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે, પરંતુ આ ગુણધર્મો યુએસ હાઇવે વ્યૂહાત્મક સંશોધન કાર્યક્રમ દ્વારા માન્ય છે અને તે સૌથી ટકાઉ અને કાર્યક્ષમ સમારકામ પદ્ધતિ તરીકે ઓળખાય છે. તે જોઈ શકાય છે કે તેની પોતાની "વાસ્તવિક ક્ષમતા" છે. તમે શુ વિચારો છો, તમને શુ લાગે છે?