ડામર મિશ્રણ સ્ટેશનમાં ભારે તેલના કમ્બશન સિસ્ટમની નિષ્ફળતાની સારવાર
ચોક્કસ એકમ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતું ડામર મિશ્રણ સ્ટેશન (ત્યારબાદ મિક્સિંગ સ્ટેશન તરીકે ઓળખાય છે) ઉત્પાદનમાં ઇંધણ તરીકે ડીઝલનો ઉપયોગ કરે છે. જેમ જેમ બજારમાં ડીઝલના ભાવ સતત વધી રહ્યા છે, તેમ તેમ સાધનસામગ્રીની ઓપરેટિંગ કિંમત વધુ ને વધુ વધી રહી છે અને કાર્યક્ષમતા સતત ઘટી રહી છે. ઉત્પાદન ખર્ચ ઘટાડવા માટે, ડીઝલને બળતણ તરીકે બદલવા માટે ઓછી કિંમતનું, કમ્બશન-ફ્રેન્ડલી અને લાયક ખાસ કમ્બશન ઓઈલ (ટૂંકમાં ભારે તેલ)નો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું છે.

1. દોષની ઘટના
ભારે તેલના ઉપયોગ દરમિયાન, ડામર મિશ્રણના સાધનોમાં દહનનો કાળો ધુમાડો, કાળો રિસાયકલ કરેલ ખનિજ પાવડર, અંધારી કમ્બશન ફ્લેમ્સ અને દુર્ગંધયુક્ત ગરમ એગ્રીગેટ્સ હોય છે, અને બળતણ તેલનો વપરાશ મોટો હોય છે (1 ટન તૈયાર કરવા માટે 7 કિલો ભારે તેલની જરૂર પડે છે. સામગ્રી). 3000t ફિનિશ્ડ મટિરિયલનું ઉત્પાદન કર્યા પછી, વપરાયેલ આયાતી ઈંધણ હાઈ-પ્રેશર પંપને નુકસાન થયું હતું. ઇંધણના ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપને ડિસએસેમ્બલ કર્યા પછી, તે જાણવા મળ્યું કે તેની કોપર સ્લીવ અને સ્ક્રૂને ભારે નુકસાન થયું હતું. પંપની રચના અને સામગ્રીના પૃથ્થકરણ દ્વારા જાણવા મળ્યું કે પંપમાં વપરાતી કોપર સ્લીવ અને સ્ક્રૂ ભારે તેલ બાળતી વખતે ઉપયોગ માટે યોગ્ય નથી. આયાતી ઇંધણના ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપને સ્થાનિક ઇંધણના ઉચ્ચ દબાણવાળા પંપ સાથે બદલ્યા પછી, કાળો ધુમાડો સળગાવવાની ઘટના હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે.
વિશ્લેષણ મુજબ, કાળો ધુમાડો યાંત્રિક બર્નરના અપૂર્ણ કમ્બશનને કારણે થાય છે. ત્રણ મુખ્ય કારણો છે: પ્રથમ, હવા અને તેલનું અસમાન મિશ્રણ; બીજું, નબળું બળતણ એટોમાઇઝેશન; અને ત્રીજું, જ્યોત ખૂબ લાંબી છે. અપૂર્ણ કમ્બશન માત્ર ધૂળ કલેક્ટર બેગના અવશેષોને વળગી રહેવાનું કારણ બનશે, જે ફ્લૂ ગેસમાંથી ધૂળને અલગ કરવામાં અવરોધ કરશે, પરંતુ ધૂળને દૂર કરવાની અસરને અસર કરતી થેલીમાંથી ધૂળ પડવી મુશ્કેલ બનાવે છે. આ ઉપરાંત, દહન પ્રક્રિયા દરમિયાન ઉત્પન્ન થતો સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ પણ કોથળીમાં ગંભીર કાટનું કારણ બનશે. ભારે તેલના અપૂર્ણ દહનની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, અમે નીચેના સુધારણા પગલાં લીધાં છે.

2. સુધારણાનાં પગલાં
(1) તેલની સ્નિગ્ધતાને નિયંત્રિત કરો
જ્યારે ભારે તેલની સ્નિગ્ધતા વધે છે, ત્યારે તેલના કણોને ઝીણા ટીપાંમાં વિખેરવા માટે સરળ નથી, જે નબળું અણુકરણ ઉત્પન્ન કરશે, પરિણામે દહનથી કાળો ધુમાડો થાય છે. તેથી, તેલની સ્નિગ્ધતાને નિયંત્રિત કરવી આવશ્યક છે.
(2) બર્નરના ઇન્જેક્શન દબાણમાં વધારો
બર્નરનું કાર્ય ભારે તેલને ઝીણા કણોમાં અણુ બનાવવાનું છે અને તેને ડ્રમમાં ઇન્જેક્ટ કરીને હવા સાથે ભળીને સારું જ્વલનશીલ મિશ્રણ બનાવે છે. તેથી, અમે બર્નરના ઇન્જેક્શન દબાણમાં વધારો કર્યો, અસરકારક રીતે જ્વલનશીલ મિશ્રણની ગુણવત્તામાં સુધારો કર્યો અને બળતણની સ્થિતિમાં સુધારો કર્યો. (3) એર-ઓઇલ રેશિયોને સમાયોજિત કરો
હવા-તેલના ગુણોત્તરને યોગ્ય રીતે સમાયોજિત કરવાથી બળતણ અને હવા એક સારું મિશ્રણ બની શકે છે, અપૂર્ણ દહનને ટાળી શકાય છે જેના કારણે કાળો ધુમાડો થાય છે અને બળતણનો વપરાશ વધે છે. (4) બળતણ ફિલ્ટર ઉપકરણ ઉમેરો
નવા ફ્યુઅલ હાઇ-પ્રેશર પંપને બદલો, અસલ સર્કિટ, પ્રેશર ગેજ, સેફ્ટી વાલ્વ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ચેઇન અને અન્ય ઉપકરણોને યથાવત રાખો અને ભારે તેલમાં અશુદ્ધિઓ ઘટાડવા અને તેની સંપૂર્ણ ખાતરી કરવા માટે કેટલીક ઇંધણ પાઇપલાઇન્સ પર મલ્ટી-સ્ટેજ ફિલ્ટર ડિવાઇસ સેટ કરો. દહન