ડામર ફેલાવતી ટ્રકે ડામરના ઘૂંસપેંઠનું કાર્ય હાથ ધરતી વખતે તેની ડ્રાઇવિંગની ગતિ તપાસવી જોઈએ અને ડામર ફેલાવાની માત્રા નક્કી કરવા માટે કંટ્રોલરને સ્પીડ સિગ્નલ પાછા આપવું જોઈએ. જ્યારે વર્તમાન ગતિ વધારે હોય છે, ત્યારે નિયંત્રક ડામર પંપના આઉટપુટને વધારવા માટે નિયંત્રિત કરે છે, અને જ્યારે ઝડપ ધીમી પડે છે, ત્યારે નિયંત્રક ડામરના અભેદ્ય સ્તરને સમાન બનાવવા માટે અને ડામરની બાંધકામ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ બનાવવા માટે ડામર પંપના આઉટપુટને ઘટાડવા માટે નિયંત્રિત કરે છે. પારગમ્ય સ્તર પ્રોજેક્ટ.
1.હાલની સમસ્યાઓ
હાલમાં, મોટાભાગની ડામર ફેલાવતી ટ્રકો વાહનની ડ્રાઇવિંગ ઝડપ ચકાસવા માટે નીચેની બે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે:
એક ઉત્પાદિત સ્પીડ રડારનો ઉપયોગ કરવાનો છે અને બીજો લિમિટ સ્વીચનો ઉપયોગ કરવાનો છે.
સ્પીડ ??રડારમાં નાના કદ, નક્કર માળખું, અનુકૂળ સ્થાપન અને સચોટ તપાસના ફાયદા છે, પરંતુ તે પ્રમાણમાં ખર્ચાળ છે.
ડામર ફેલાવતી ટ્રકોના ઉત્પાદન ખર્ચને ઘટાડવા માટે, કેટલીક કંપનીઓ ડામર ફેલાવતી ટ્રકની ઝડપ તપાસવા માટે મર્યાદા સ્વિચનો ઉપયોગ કરે છે.
ડામર સ્પ્રેડર ટ્રકના ગિયરબોક્સ આઉટપુટ શાફ્ટ પર લિમિટ સ્વિચ સ્પીડ લિમિટિંગ ડિવાઇસ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. તેમાં મુખ્યત્વે સ્પીડ લિમિટર વ્હીલ, લિમિટ સ્વીચ, માઉન્ટિંગ સપોર્ટ ફ્રેમ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. જ્યારે ડામર સ્પ્રેડર ટ્રક ચલાવી રહી હોય, ત્યારે લિમિટ સ્વીચ સ્પીડ લિમિટર વ્હીલના ચુંબકીય ઇન્ડક્શનને તપાસે છે. ડિફરન્સલ સિગ્નલો આઉટપુટ કરે છે અને સ્પીડ ડેટા સિગ્નલ આઉટપુટ કરે છે.
ડ્રાઇવિંગને કારણે વાઇબ્રેશન થશે અને કારના વાઇબ્રેશનને કારણે લિમિટ સ્વીચ અને સ્પીડ લિમિટર વ્હીલ એકબીજા સાથે અથડાશે, જેના કારણે સ્પીડ ટેસ્ટ અચોક્કસ થશે. પરિણામે, છાંટવામાં આવેલ બિટ્યુમેન એકસમાન નથી અને બિટ્યુમેન ફેલાવાની માત્રા અચોક્કસ છે. કેટલીકવાર કાર ખૂબ જ વાઇબ્રેટ થાય છે, જેના કારણે લિમિટ સ્વીચને નુકસાન થાય છે.
2. સુધારણા પદ્ધતિઓ
સ્પીડ ચેક કરવા માટે લિમિટ સ્વીચનો ઉપયોગ કરવાની ખામીઓ અંગે, અમે સ્પીડ ચેક કરવા માટે આ કારના ચેસિસના સ્પીડ સેન્સરનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. આ કારનું સ્પીડ સેન્સર એક ઘટક છે, જેમાં સચોટ તપાસ, નાની સાઈઝ, સરળ ઈન્સ્ટોલેશન અને મજબૂત એન્ટી-ઈન્ટરફરન્સના ફાયદા છે.
ચુંબકીય રીતે પ્રેરિત સ્પીડ લિમિટિંગ વ્હીલ ફરતી શાફ્ટની રક્ષણાત્મક સ્લીવમાં સ્થિત છે અને તેને નુકસાન થવું સરળ નથી. પસંદ કરેલા ઘટકો માત્ર સેન્સર અને ફ્લેંજ પીસ વચ્ચેના અથડામણના સામાન્ય ખામીના સંકટને હલ કરતા નથી, પરંતુ મર્યાદા સ્વિચ, ફ્લેંજ પીસ અને ઇન્સ્ટોલેશન સપોર્ટ ફ્રેમને પણ ઘટાડે છે, જેનાથી ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમની ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.