રસ્તાની જાળવણીમાં વધુ મહત્વપૂર્ણ સાધન તરીકે, સિંક્રનસ કાંકરી સીલિંગ ટ્રકને કામ દરમિયાન અનિવાર્યપણે કેટલીક સમસ્યાઓ આવશે. તો આપણે આ સામાન્ય સમસ્યાઓનો સામનો કેવી રીતે કરવો? ચાલો તેમને નીચે એક નજર કરીએ.
વાહન ચલાવતી વખતે વાહનની શક્તિ અચાનક નબળી પડી જવાના ઘણા પરિબળો છે, પરંતુ સામાન્ય કારણો મુખ્યત્વે નીચે મુજબ છે. અહીં કેટલીક સામાન્ય ખામીઓ છે જેના કારણે શક્તિ બગડે છે અને તેને જાતે ઉકેલવાની રીતો છે.
1. સિલિન્ડરમાં અપર્યાપ્ત હવા પુરવઠો અને અપર્યાપ્ત બળતણનું દહન
ઉકેલ: વાહનની એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ સાથેની સમસ્યાઓ એ વાહનની શક્તિ અચાનક બગડવાનું મુખ્ય કારણ છે. અમે એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ સાથે તપાસ કરી શકીએ છીએ કે ખામી ક્યાં આવી છે, જેના કારણે એન્જિનને અપર્યાપ્ત હવા પુરવઠો થયો, પરિણામે સિલિન્ડરમાં અપર્યાપ્ત બળતણ કમ્બશન થયું. ટ્રક પાવર અચાનક ગુમાવવા માટે પૂરતું છે. પ્રથમ, તપાસો કે એર પાઇપ તૂટેલી છે કે ઇન્ટરફેસ ઢીલું છે અને લીક છે. જો ઇન્ટેક પાઇપ લીક થાય છે, તો ડીઝલ એન્જિનના સિલિન્ડરમાં અપર્યાપ્ત ઓક્સિજનનો પુરવઠો હશે, અપૂરતું કમ્બશન થશે અને પાવર ઓછો થશે. એર લિકેજનું સ્થાન તપાસો. જો તે છૂટક હોય, તો તમે તમારા દ્વારા નીચલા સાંધાને સજ્જડ કરી શકો છો. જો તે તિરાડ હોય અને ક્રેક નાની હોય, તો તમે તેને પહેલા ચોંટાડવા માટે ટેપનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને તેને બદલવા માટે કોઈ વ્યાવસાયિક રિપેર શોપ શોધી શકો છો. એર ફિલ્ટર એન્જિનના ફેફસાં તરીકે કામ કરે છે, અને તેની ભૂમિકા ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. એર ફિલ્ટરનો અમુક સમય માટે ઉપયોગ કર્યા પછી, ફિલ્ટર તત્વ હવામાં ધૂળથી ઢંકાઈ જશે, અને ફિલ્ટરિંગ ક્ષમતા ઘટશે, જે હવાના પરિભ્રમણને અવરોધે છે, અને સરળતાથી મિશ્રણ ખૂબ સમૃદ્ધ બને છે અને તેના કારણે એન્જિનમાં ખામી. તે યોગ્ય રીતે કામ કરતું નથી અને પાવર પરફોર્મન્સ બગડે છે. દરરોજ એર ફિલ્ટરની સફાઈ અને જાળવણી પર ધ્યાન આપો.
2. સુપરચાર્જર સાથે સમસ્યાઓ
આજકાલ ડીઝલ એન્જીન હોય કે ગેસોલીન એન્જીન, બુસ્ટરના ઉપયોગ પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવે છે. સુપરચાર્જર ઇન્ટેક પ્રેશર વધારી શકે છે અને એન્જિનના હવાના સેવનમાં વધારો કરી શકે છે, જેથી ઇંધણ વધુ સંપૂર્ણ રીતે બાળી શકાય, જેનાથી એન્જિનની શક્તિમાં વધારો થાય છે. જો સુપરચાર્જરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો એન્જિનને હવાનો પુરવઠો ઓછો થઈ જશે અને પાવર પણ ઘટી જશે. સુપરચાર્જર્સ મોટાભાગે ઊંચા તાપમાન અને ઉચ્ચ તાપમાનના કાર્યકારી વાતાવરણના સંપર્કમાં આવે છે. તમારે દૈનિક ઉપયોગમાં આ ત્રણ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:
1). જ્યારે કાર ઠંડી હોય ત્યારે ક્યારેય બહાર ન નીકળો.
2). ડ્રાઇવિંગ કર્યા પછી તરત જ એન્જિન બંધ ન કરો.
3). તેલ અને ફિલ્ટર નિયમિત હોવું જોઈએ.
3). વાલ્વ ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે અથવા સીલિંગ નબળી છે. સિલિન્ડરમાં અપૂરતી દબાણ રાહત અને હવા પુરવઠો.
વાલ્વ એ એન્જિનનો મહત્વનો ભાગ છે. તે હવાના ઇનપુટ અને એક્ઝોસ્ટ ગેસના ઉત્સર્જન માટે જવાબદાર છે. ઇન્ટેક વાલ્વ ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું છે કે કેમ તે તપાસો. જો ઇન્ટેક વાલ્વ ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું હોય, તો એન્જિનનો હવા પુરવઠો અપર્યાપ્ત હોય, સિલિન્ડરમાં બળતણ અપૂરતું હોય અને શક્તિ ઓછી થઈ જાય. જો સિલિન્ડર સીલ કરવામાં આવે તો ખામીયુક્ત અથવા ખૂબ મોટા ગાબડા સિલિન્ડરમાં દબાણમાં રાહતનું કારણ બની શકે છે, જે વાહનની શક્તિમાં પણ ઘટાડો કરશે.