Menene fa'idodin sabon bitumen (haɗin: asphaltene da guduro) injin narkewar drum bayan haɓakawa (bayani: yanayin da ake amfani da shi na samun damar yin nasara akan ɗayan)
Bitumen (abin da ya ƙunshi: asphaltene da guduro) injin narkewar ganga galibi ya ƙunshi harsashi na cire ganga, injin motsa jiki, injin mai ƙarfi, injin ganga, mai ƙona dizal, ɗakin konewa, tsarin dumama bututu, babban zafin zafin jiki Ya ƙunshi tsarin dumama mai. , famfo bitumen da tsarin bututun mai, tsarin kula da zafin jiki, tsarin kula da matakin ruwa, tsarin sarrafa kayan aiki, da dai sauransu. An shigar da duk abubuwan da aka gyara akan (ciki) injin narkewar drum kanta, yana samar da tsarin gaba ɗaya.
Bitumen (abin da ke ciki: asphaltene da guduro) injin narkewar drum yana ɗaukar tsarin haɗin kai mai dumama kai, wanda ke haɗa tukunyar mai mai zafi da aka yi amfani da shi a cikin tsohuwar injin ɗin narke kwalta da kayan cire ganga da kanta, yana rage girman duka kayan aiki da mahimmanci. Yana rage zuba jarurruka na kayan aiki (mahimmancin gaske: shine tarin ribar da za a samu a nan gaba), yana adana sararin samaniya da kayan aiki da kuma farashin kayan aiki na sauya wuraren. An sanya ɗakin konewa a cikin kayan aikin kanta, wanda ke rage yawan lalacewar zafi da inganta amfani da zafi.
Fasahar narkewar kwalta ta iska mai zafi tana sake yin amfani da hayaki mai zafi da ƙura waɗanda tsoffin kayan aiki ke fitarwa kai tsaye kuma suna lalatar da su, suna ceton kuzari sosai (bayani: samar da abubuwa masu canza kuzari zuwa yanayi) (haɓakar da wutar da ke haifar da tsofaffin kayan aiki) Kimanin kashi 60% na zafi yana fitar da hayaki da ƙura), haɓaka ƙimar amfani da zafi. An inganta saurin kawar da ganga da yawan samar da kayayyaki, saboda yanayin zafin hayaki mai zafi ya fi zafin man zafi mai zafi; kuma saboda iska mai dumi tana busa bitumen kai tsaye (haɗin: asphaltene da resin) ganga, tasirin daɗaɗɗa na thermal ya fi girma fiye da yanayin zafi mai zafi mai fan naɗa mai haske.