Kafin kallon matsalar, bari mu fara fahimtar takamaiman kayan yaduwar mai watsa: mai yaduwar mai, tsarin mulki, tsarin mulki, da kuma dandamali na sarrafawa, da kuma dandamali na sarrafawa, da kuma dandamali na sarrafawa, da kuma dandamali na sarrafawa.

A yayin aiwatar da ginin, mafita ga kurakuran da aka ci karo da su sau da yawa ana gabatar da masu rahusa na aspreadiyya:
1. Ba za a iya fara tseren dizal na mai yaduwa ba fiye da 5 seconds, kuma ba za a iya fara ci gaba da fiye da sau uku ba. Idan ba za a iya fara ba sau uku, ya kamata a bincika da'irar mai.
2. Injin din dizal baya farawa kuma ba za'a iya amfani da famfo na bututun ba.
3. Red hasken mai nuna alama ba ya kunne, yana nuna cewa injin bai cajin baturi, kayan aikin da ya kamata a gyara.
4. Idan mai farawa ya zame, Matsayin starer ya kamata a daidaita bangarori.
5. A lokacin kama-tsaki da tsari na kamawa, ja da kama rike na iya yin dogaro da dogaro kuma yana rarrabewa da kuma shiga, kuma dole ne a sami makale da zamewa. Tabbatarwa tsakanin lever Senu saki da sakin sakin za a iya gyara ta hanyar daidaita kebul na kame shaft mai taushi.
6. Kwallan Motocin Jirgin Sama ya fara juyawa amma ba a fesa bashin ba tukuna
1) daidaita saurin injin;
2) Bincika ko an katange bututun ruwa;
3) Akwai iska a cikin bututun bututun mai. Za'a iya sarrafa famfo na asphal don sakan 30, sa'an nan kuma iska ta ƙare da mai yacked kuma ya fesa.