Kamfanin hadawa kwalta abu ne mai mahimmanci na kayan aiki. Saboda sarkar tsarin sa, wasu matsaloli na iya faruwa yayin amfani. Misali, matsalolin da ke faruwa a tsarin konewar mai mai yawa sun hada da: mai ba da wutar lantarki ba zai iya farawa ba, mai ba da wutar lantarki ba zai iya ƙonewa kamar yadda aka saba ba, da kuma harshen wuta da sauri da sauransu. To, yaya za a magance waɗannan matsalolin?

Wannan yanayin kuma ya zama ruwan dare gama gari. Akwai dalilai da yawa. Don haka, a lokacin da ba a iya fara kona man fetur mai nauyi na tashar hadawar kwalta ba, ya kamata a fara bincikar wannan matsala. Jerin takamaiman shine kamar haka: Bincika ko babban maɓallin wuta na al'ada ne kuma ko fuse yana hura; duba ko makullin kewayawa a buɗe yake kuma ko kwamitin sarrafawa da relay na thermal na al'ada ne. Idan an gano abubuwan da ke sama suna cikin rufaffiyar yanayi, sai a buɗe su cikin lokaci; duba cewa motar servo ya kamata ya kasance a cikin ƙananan harshen wuta, in ba haka ba gyare-gyaren Saita canzawa zuwa "auto" ko daidaita potentiometer zuwa ƙananan; duba ko maɓallin iska zai iya aiki akai-akai.
A yanayi na biyu, mai ƙonewa ba zai iya ƙonewa kullum ba. Don wannan al'amari, bisa ga kwarewarmu, zamu iya ƙayyade cewa abubuwan da za su iya haifar da su shine: madubi mai gano harshen wuta yana da ƙura ko lalacewa. Idan madubin tsarin konewar mai mai nauyi na tashar hadawar kwalta ya lalace da ƙura, tsaftace shi cikin lokaci; idan na'urar ganowa ta lalace, yakamata a maye gurbin sabbin na'urorin haɗi. Idan matsalar ta ci gaba, daidaita hanyar gano mai ganowa don gyara ta.
Sa'an nan, yanayi na hudu shi ne cewa wutar lantarki na tsarin ya fita ba zato ba tsammani. Don irin wannan matsala, idan binciken ya gano cewa tarin ƙura a cikin bututun ya faru ne, to ana iya tsaftace shi cikin lokaci. Hakanan ana iya haifar da wannan yanayin ta hanyar bushewar iskar konewa da ta wuce kima ko rashin isasshe. Sa'an nan, za mu iya daidaita abin hurawa damper na nauyi mai konewa tsarin na kwalta hadawa tashar don sarrafa shi. Bugu da kari, yakamata ku duba ko zafin mai mai nauyi ya cancanta kuma ko nauyin mai ya kai daidai. Idan aka gano cewa ba zai iya kunna wuta bayan ya mutu, yana iya zama saboda yawan iska mai ƙonewa. A wannan lokacin, zaku iya a hankali bincika madaidaicin sandar piston iska-mai rabo, cam, hanyar haɗin sanda, da sauransu.
Ga matsalolin da za su iya faruwa a sama, lokacin da muka ci karo da su a wurin aiki, za mu iya yin amfani da hanyoyin da ke sama don magance su don tabbatar da daidaitaccen tsarin konewar mai mai yawa da kuma kwanciyar hankali na aikin hadakar kwalta.