Ana iya sanya kayan aikin bitumen a cikin wani tsari mai rikitarwa azaman naúrar mai zaman kanta don maye gurbin hanyar de-barreling tushen zafi na data kasance, ko kuma a haɗa su a layi ɗaya azaman babban ɓangaren babban saitin kayan aiki, ko kuma yana iya aiki da kansa don biyan buƙatun. na kananan-sikelin ayyukan gine-gine.
Sinoroader kwalta decanter na'urar an fi hada da wani de-barreling akwatin, da na'urar dagawa, na'ura mai aiki da karfin ruwa thruster da kuma lantarki kula da tsarin. Akwatin ya kasu gida biyu, na sama kuma dakin narkawar bitumen ne mai ganga, sannan ana raba gardawan dumama a kusa da shi. Bututun dumama da ganga na kwalta galibi suna musayar zafi ta hanyar radiation don cimma manufar kawar da kwalta. Hanyoyi da yawa na jagora sune hanyoyin da ganga kwalta ya shiga. Babban ɗakin da ke ƙasa shine don ci gaba da dumama kwalta da aka cire daga ganga don sanya zafin jiki ya kai ga zafin famfo na tsotsa (100 ℃), sannan kuma ana zubar da famfon kwalta a cikin ɗakin sama. A lokaci guda kuma, ana fitar da ganga mara komai a mashin baya. Haka kuma akwai tankin mai a dandalin da ke kofar ganga ta kwalta don hana kwalta da ke digawa fita.

Ƙofofin shiga da mashigar na'urar sun yi amfani da tsarin rufewar bazara ta atomatik. Ana iya rufe ƙofar ta atomatik bayan an tura ganga kwalta a ciki ko waje don rage hasarar zafi. Ana shigar da ma'aunin zafin jiki a mashin kwalta don lura da yanayin zafin kwalta. Tsarin kula da wutar lantarki na iya sarrafa buɗewa da rufewa na famfo na hydraulic da kuma jujjuyawar bawul ɗin juyawa na lantarki don gane ci gaba da ja da baya na silinda na hydraulic. Idan an tsawaita lokacin dumama, ana iya samun zazzabi mafi girma. Tsarin ɗagawa yana ɗaukar tsarin cantilever. Ana ɗaga ganga na kwalta ne ta hanyar injin lantarki, sannan a matsar da ita a kwance don sanya ganga na kwalta akan titin jagora. Ana shigar da ma'aunin zafin jiki a mashin kayan aikin kwalta don lura da zafinsa.