Gyaran bitumen yana nufin cakuda kwalta tare da ƙari na roba, guduro, babban polymer kwayoyin halitta, foda mai laushi mai laushi da sauran masu gyara, ko amfani da sarrafa iskar oxygen mai sauƙi na bitumen don inganta aikin bitumen. Wurin da aka shimfida da shi yana da kyakykyawan karko da juriya, kuma baya yin laushi a yanayin zafi mai zafi ko tsagewa a yanayin zafi kadan.

Kyakkyawan aikin bitumen da aka gyara ya fito ne daga mai gyara da aka ƙara masa. Wannan gyare-gyare ba zai iya haɗawa da juna kawai ba a ƙarƙashin aikin zafin jiki da makamashi na motsi, amma kuma yana amsawa tare da bitumen, don haka inganta kayan aikin bitumen. kamar ƙara sandunan ƙarfe zuwa kankare. Don hana rarrabuwa wanda zai iya faruwa a gabaɗaya gyare-gyaren bitumen, ana kammala aikin gyaran bitumen a cikin kayan aikin hannu na musamman. Ruwan da ke ɗauke da bitumen da mai gyara yana wucewa ta cikin injin colloid mai cike da tsagi. Karkashin aikin injin niƙa mai saurin juyawa, ƙwayoyin na'urar suna fashe don samar da wani sabon tsari sannan a kai bangon niƙa sannan a billa baya, a haɗa su cikin bitumen. Wannan sake zagayowar ya sake maimaitawa, wanda ba wai kawai ya sa abitumen da gyare-gyaren ya sami homogenization ba, kuma ana tattara sassan kwayoyin halitta na mai gyarawa tare da rarraba su a cikin hanyar sadarwa, wanda ke inganta ƙarfin cakuda da haɓaka juriya na gajiya. Lokacin da dabaran ta wuce kan bitumen da aka gyara, Layer na bitumen yana fuskantar ɗan nakasar daidai. Lokacin da dabaran ta wuce, saboda ƙarfin haɗin gwiwa na gyare-gyaren bitumen zuwa jimillar da kuma farfadowa mai kyau na roba, ɓangaren da aka matse yana dawowa da sauri zuwa laushi. yanayin asali.
Gyaran bitumen na iya haɓaka ƙarfin lodin shimfidar yadda ya kamata, da rage gajiyar daɓen da ke haifarwa ta hanyar yin lodi, da kuma tsawaita rayuwar sabis ɗin. Don haka, ana iya amfani da shi sosai wajen shimfida manyan tituna, titin jirgin sama, da gadoji. A cikin 1996, an yi amfani da gyare-gyaren bitumen don shimfida titin jirgin sama na gabas na babban filin jirgin sama, kuma fuskar titin yana nan daram har yau. Yin amfani da gyare-gyaren bitumen a cikin shimfidar shimfidar wuri ma ya ja hankalin mutane da yawa. Kuɗin da ba zai yuwu ba na shimfidar shimfidar wuri na iya kaiwa 20%, kuma an haɗa shi cikin ciki. Za a iya zubar da ruwan sama da sauri daga kan titi a ranakun damina don guje wa zamewa da fantsama yayin tuƙi. Musamman amfani da bitumen da aka gyara kuma na iya rage hayaniya. A kan titunan da ke da ƙananan cunkoson ababen hawa, wannan tsarin yana nuna fa'idarsa.
Saboda dalilai kamar manyan bambance-bambancen zafin jiki da rawar jiki, yawancin benayen gada za su shuɗe da fashe jim kaɗan bayan amfani. Yin amfani da bitumen da aka gyara zai iya magance wannan matsala yadda ya kamata. Gyaran bitumen abu ne mai matuƙar mahimmanci don manyan manyan hanyoyi da titin jirgin sama. Tare da balaga na fasahar bitumen da aka gyara, amfani da gyaran bitumen ya zama ijma'i na ƙasashe a duniya.