Hanyoyi na zamani da lafazin sun sami sauye-sauye da yawa: yawan zirga-zirgar ababen hawa da mitar tuƙi sun ƙaru sosai, nauyin manyan motocin dakon kaya ya ci gaba da ƙaruwa, an aiwatar da tuƙi ta hanya ɗaya ta hanyoyi daban-daban, kuma ƙa'idodi sun ƙara inganta hana kwararar ruwa. juriya na ƙasa, wato, aikin kayan aikin bitumen da aka gyara a ƙarƙashin ikon yanayin zafi;
Inganta laushi da taurin kai, wato, ikon yin tsayayya da fashewa a ƙananan yanayin zafi; inganta juriya da kuma tsawaita rayuwar sabis. Gine-gine na zamani suna amfani da rufin ƙarfe mai tsayi mai tsayi, suna buƙatar kayan hana ruwa na bango na waje don haɗa su cikin manyan dillalai. Hakanan za su iya jure yanayin yanayin zafi mai ƙarfi da ƙarancin zafi, suna da kyakkyawan aiki, suna mannewa da kansu, sauƙaƙe gini, da rage aikin kulawa.

Wannan canjin da aka samu ta amfani da yanayin yanayi yana haifar da ƙalubale mai tsanani ga aikin gyaran kayan bitumen. Mutane sun ba da mahimmanci ga gyare-gyaren kayan bitumen don daidaita su zuwa ga ƙaƙƙarfan buƙatun aikace-aikacen da ke sama. Gyaran kayan shukar bitumen kayan hana ruwa da kayan aikin gine-gine sun fi nuna tasiri mai amfani a wasu ayyukan injiniya.
Duk da haka, saboda farashin albarkatun kasa bayan gyare-gyaren kayan aikin bitumen yana da sau 2 zuwa 7 fiye da na yau da kullum da aka gyara, abokan ciniki ba su fahimci halayen injiniya na kayan ba, kuma yawan samar da bitumen kankare yana karuwa a hankali. Hanyar bitumen da aka gyara na yau ana amfani da ita ne don yin shimfida a wurare na musamman kamar titin jirgin sama, titin da ba ya da danshi, wuraren ajiye motoci na karkashin kasa, wuraren wasannin motsa jiki, cunkoson ababen hawa, matsuguni da sasanninta. A wannan lokacin, an yi amfani da simintin bitumen don kiyayewa da ƙarfafa hanyoyin sadarwa, wanda ya haɓaka yin amfani da gyare-gyaren kayan bitumen.