Wadanne mahimman abubuwan da ya kamata a kula da su yayin ciyar da kayan aikin bitumen da aka ƙera?
Wadanne mahimman abubuwan da ya kamata a kula da su yayin ciyar da kayan aikin bitumen da aka ƙera? Idan ya zo ga kayan aikin bitumen emulsified, ban san nawa kuka sani game da shi ba? Menene ya kamata ku kula yayin ƙara kayan aiki?
Baƙar fata anti-static tweezers niƙa dabaran emulsified bitumen kayan aiki ba shi da mai zafi collet. Kafin amfani, dole ne ka ƙara adadin dizal ɗin da ya dace kuma bari baƙar fata anti-static tweezers ya zagaya don 3 zuwa 5 mintuna don samar da zafi (zazzabi bayan aiki shine digiri 80 ~ 100) Buɗe bawul ɗin tsayawa akan bututun isar da mai don magudana. injin dizal a cikin injin. Zazzabi na baƙar fata anti-static tweezers dabaran niƙa dole ne ya kasance a kusa da digiri 80 zuwa 100 kafin a iya loda kayan a saka cikin samarwa. Idan akwai kullun mai zafi, dole ne a yi zafi da injin niƙa kafin farawa, sa'an nan kuma an ɗora kayan a cikin samarwa.
Lokacin da aka ƙara kayan, dole ne a fara buɗe bawul ɗin mai na emulsified na kayan bitumen, sa'an nan kuma dole ne a buɗe bawul ɗin bitumen don hana kama stator na motar. Ana daidaita ma'aunin diamita na ciki na kayan aikin kwalta na emulsified zuwa matsayi na 0 a masana'anta na asali. Daidaita rata zuwa dama. Canjin ƙaramin grid ɗaya akan ma'aunin diamita na ciki shine 0.01mm. Ana iya daidaita shi zuwa madaidaicin rata kowane lokaci kuma a ko'ina kamar yadda ake buƙata.