A matsayinta na karfin tattalin arziki mai saurin bunkasuwa, kasar Sin ta ci gaba da samun ci gaba cikin sauri a fannin gina ababen more rayuwa. A matsayin daya daga cikin manyan hanyoyin hada birane da karkara da kuma hada yankunan ciki da waje, zirga-zirgar titinan ta kuma samu babban ci gaba a cikin 'yan shekarun nan.
Ya zuwa watan Satumba na shekarar 2022, yawan nisan titin kasar Sin ya kai kimanin kilomita miliyan 5.28, kuma nisan hanyoyin mota ya zarce kilomita 170,000, lamarin da ya sa ya zama daya daga cikin kasashen da suka fi tsayin jimillar manyan hanyoyin mota a duniya.
Ban da wannan kuma, ci gaban hanyoyin kasar Sin yana da abubuwa da dama, kamar tsayin babbar hanyar mota a duniya, da babbar gadar tsallake-tsallake ta duniya. Ana iya cewa, zirga-zirgar ababen hawa na kasar Sin ya ci gaba da zama wani muhimmin bangare na gine-ginen gine-ginen kasa, yana taka muhimmiyar rawa wajen bunkasa tattalin arziki da saukaka tafiye-tafiyen jama'a.
Amma ka sami matsala? Akwai kayan aikin titi guda biyu, don haka siminti ne ko kwalta. Me yasa ba za a iya amfani da duk hanyoyin kwalta ba?
A yau za mu tattauna ko yana da kyau a yi amfani da siminti ko kwalta don gina hanya.

Cement VS Asphalt
Titin siminti da titin kwalta kayan aikin hanyoyi ne daban-daban guda biyu. Hanyar siminti dai ta kunshi siminti, yashi, tsakuwa da dai sauran kayayyaki, yayin da titin kwalta ya fi hada da kwalta, foda na ma'adinai, tsakuwa da sauran kayayyaki. Bari mu yi magana game da alfanun titin siminti da titin kwalta bi da bi.

Tsawon rayuwa
Hanyoyin siminti sun fi titin kwalta wahala. Tsawon hanyoyin siminti gabaɗaya ya fi cm 20. Saboda kyakkyawan tsarin tsarinsa da kuma iya jure matsi na manyan motoci, yawanci ana amfani da shi a wurare irin su manyan tituna da titin jirgin sama waɗanda ke buƙatar dorewa da kwanciyar hankali.
Idan aka kwatanta, kauri na katakon kwalta yana da kusan 5 cm kawai, don haka yawanci kawai ya dace da lokutan zirga-zirgar haske kamar hanyoyin birane.
Dangane da tsawon rayuwa, hanyoyin siminti ma sun ɗan fi kyau. Gabaɗaya magana, rayuwar sabis ɗin pavement na ciminti na iya kaiwa sama da shekaru 30, yayin da rayuwar sabis ɗin kwalta ta kusan shekaru 10-15 ne kawai.
Wannan shi ne saboda sinadarai na siminti sun fi kwalta karko, kuma Properties na antioxidant sun fi karfi. Yana iya kiyaye taurinsa da kwanciyar hankali na dogon lokaci kuma ba zai iya shafar yanayin muhalli kamar rana da ruwan sama ba.

Lalacewar muhalli
Daga mahangar tsarin samar da hanyoyin samar da siminti na bukatar makamashi mai yawa da kuma samar da wasu iskar carbon dioxide. Samar da titin kwalta na iya rage ɗanɗano kuzari kuma yana fitar da ƙarancin carbon dioxide. Don haka, ta fuskar samar da hanyoyin, hanyoyin siminti na iya zama dan barna ga muhalli.
Amma daga matakin amfani, duka hanyoyin siminti da titin kwalta za su haifar da wata illa ga muhalli. Tafarkin kwalta yana ƙoƙarin yin laushi a cikin yanayi mai zafi kuma yana fitar da abubuwa masu lalacewa, waɗanda ke da wani mummunan tasiri akan ingancin iska. Tushen kankara yana da ɗan kwanciyar hankali kuma baya samar da abubuwa masu canzawa iri ɗaya. Sai dai kuma saman shimfidar siminti yana da wuyar gaske, kuma idan ababen hawa ke hawa kan sa, zai haifar da gurbacewar hayaniya. Haka kuma, titin siminti zai kuma kara yawan hadurran ababen hawa.

Farashin
Dangane da tsadar gine-gine, hanyoyin siminti gabaɗaya sun fi titin kwalta tsada. Hanyoyin siminti suna buƙatar ƙarin kayan aiki da tsarin gini mai rikitarwa, don haka farashin aikinsu ya fi na titin kwalta girma. Haka kuma hanyoyin siminti na daukar lokaci mai tsawo ana gina su, wanda hakan kuma zai kara musu tsadar gine-gine.
Dangane da aikin bayan gyaran, hanyoyin siminti suna buƙatar ƙarin tsadar kulawa saboda ingantacciyar taurinsu da kwanciyar hankali. Misali, idan akwai tsage ko ramuka a kan hanyar siminti, farashin gyaran zai yi yawa. Titunan kwalta ba su da ƙarancin kulawa saboda ana iya gyara su ta hanyar shimfida sabon kwalta.
Duk da haka, ya kamata a lura da cewa, duk da cewa hanyoyin kwalta sun fi ƙarfin tattalin arziki ta fuskar tsadar gine-gine da kuma kuɗin da ake kashewa bayan gyara, amma aikinsu na ɗan gajeren lokaci ne kuma suna buƙatar kulawa akai-akai da sauyawa, kuma waɗannan farashin su ma suna buƙatar la'akari da su. .

Tsaro
Bari mu fara da juzu'in juzu'i na saman hanya. Dukansu hanyoyin siminti da titin kwalta suna da kyakykyawan juzu'i kuma suna iya samar da ƙarfi da birki yadda ya kamata lokacin da ababen hawa ke tuƙi.
Duk da haka, titin kwalta yana da kyau na elasticity da danko, don haka lokacin da ake tuƙi a kan hanyoyi masu ruwan sama ko kuma masu santsi, ƙayyadaddun ƙayyadaddun shingen kwalta ya fi girma, kuma yana da sauƙi don samar da tsattsauran ra'ayi na hanya, don haka yana rage haɗarin hawan abin hawa ko asarar sarrafawa. .
Na biyu, ta fuskar shimfidar shimfidar hanya, shimfidar siminti ya fi wahala da santsi, wanda zai iya jure tasiri da girgizar da ke haifar da tukin abin hawa da samar da ingantaccen yanayin tuki.
Tafarkin kwalta ya fi ɗan laushi, yana da ɗan nakasar ƙanƙara da sama da ƙasa, wanda hakan na iya haifar da kururuwa a lokacin da abin hawa ke tuƙi, yana ƙara wahala da gajiyawar direba, da rage amincin tuƙi.
Na uku, dangane da tsayin daka, titin siminti ya fi ƙarfi, ya fi kwanciyar hankali, yana da tsawon rayuwa, kuma ba ya samun sauƙi daga abubuwan waje kamar yanayi da yanayin zafi.
Na hudu, shimfidar kwalta ba ta da rauni kuma cikin saukin abubuwan da ke tattare da muhalli kamar fallasa rana da ruwan sama, wanda ke haifar da matsaloli kamar tsufa na lafa, tsagewa, da nakasu, wanda hakan ke shafar lafiyar tuki.
Idan aka kwatanta, ba shi da wahala a gano cewa hanyoyin siminti suna da fa'ida kuma hanyoyin kwalta suna da fa'ida. Me ya sa manyan tituna ke zama titin kwalta, amma tashar siminti ce?

Titin babbar hanya
Wadanne fa'idodi ne ake bukata don shimfida tituna akan manyan tituna?
Tsaro, aminci, da aminci.
Kamar yadda muka fada kawai, kwalta yana da kyau adhesion da elasticity, kuma yana iya mannewa da kyau zuwa saman titin tushe don samar da tsarin haɗin gwiwa, don haka inganta karko da ƙarfin ɗaukar hanyar.
Bugu da ƙari, kwalta kuma yana da kyakkyawan aikin hana ruwa, wanda zai iya hana ruwan sama yadda ya kamata ya shiga cikin ƙananan gefen titi, yana guje wa matsaloli kamar sassauƙar tushe da daidaitawa.
Bugu da kari, shimfidar fili da juzu'i na hanyoyin da aka shimfida kwalta suna da girma, wanda zai iya samar da kwanciyar hankali da kwanciyar hankali na tuki, da inganta amincin tuki.
Lokacin tuƙi akan manyan tituna, abu mafi mahimmanci shine iya birki. Adadin ababen hawa nawa ne ke da hatsari saboda rashin iya birki. Tabbas, ban da aminci, akwai wata fa'ida mai mahimmanci, wato, arha.
Gina titin yana kashe kuɗi, kuma dogayen titunan sun fi tsada. Ga kasa kamar kasata mai fadin kasa, aikin gina titi ya fi kashe kudi. Don haka lokacin da muka zaɓi kayan aikin hanya, bai kamata mu zaɓi kayan arha kawai don gyarawa ba, har ma da kayan arha don kulawa. Idan aka kwatanta da sauran kayan aikin shimfida, kwalta yana da ƙananan farashin gini da gyaran gyare-gyare, wanda zai iya kawo fa'idar tattalin arziki ga gina manyan tituna da aiki. Saboda haka, kwalta kuma shine mafi kyawun zaɓi don manyan hanyoyi. Me yasa tashoshin karbar haraji ke amfani da siminti? Tashoshin haraji na babbar hanya ɗaya ne daga cikin mahimman abubuwan da ke kan manyan hanyoyin. Suna taka rawa wajen tafiyar da zirga-zirgar ababen hawa da karbar kudaden shiga. Duk da haka, kuna iya mamakin dalilin da ya sa hanyoyin da ke waɗannan tashoshi na biyan kuɗi suna da siminti maimakon kwalta kamar manyan tituna. Sabanin haka, siminti ya fi dacewa da shimfida tituna a tashoshin caji. Dalili na farko shi ne, idan aka kwatanta da kwalta, siminti ya fi karfi kuma yana iya jure matsi na yawan motocin da ke wucewa. Wannan yana da mahimmanci musamman a yankunan da ke kusa da tashoshi, saboda sau da yawa waɗannan wuraren suna buƙatar ɗaukar kaya masu nauyi daga manyan motoci da sauran manyan motoci. Na biyu, saboda tsayin daka da siminti ya yi, hanyoyin da ke kan titin ba sa bukatar gyara da gyara su kamar yadda titin kwalta. Wannan yana nufin cewa rayuwar titin ya fi tsayi kuma ana iya ceton ɗimbin kulawa da gyare-gyare. A ƙarshe, hanyoyin siminti sun fi dacewa da muhalli fiye da hanyoyin kwalta. A lokacin aikin samar da kwalta, ana haifar da iskar gas mai cutarwa da sharar gida. Yin siminti yana fitar da ƙarancin carbon dioxide, kuma lokacin da aka rushe hanyoyin siminti, ana iya sake sarrafa kayan siminti da sake amfani da su, rage sharar gida da tasirin muhalli.
Yanzu kun san fa'idar hanyoyin siminti fiye da titin kwalta.

Kammalawa
A taƙaice, aikin gina titin kasar Sin yana amfani da kayayyaki iri-iri, wanda kowannensu yana da nasa fa'ida da fa'idar amfani da shi. Ko kwalta ne, siminti ko wasu kayan, za a iya zaɓar mafi kyawun tsarin gini bisa ga sassan hanyoyi daban-daban da yanayin zirga-zirga don tabbatar da aminci da amincin tsarin babbar hanyar.
Tare da bunkasuwar tattalin arzikin kasar Sin da ci gaban zamantakewar al'umma, aikin gina tituna zai fuskanci karin kalubale da damammaki. Dole ne mu ci gaba da ƙirƙira, haɓaka ingancin manyan hanyoyi, da haɓaka saurin haɓakar sufuri. Mun yi imanin cewa, tare da hadin gwiwar dukkanin bangarori, masana'antar manyan tituna ta kasata za ta kawo kyakkyawan sakamako a gobe.