תחנת ערבוב אספלט מזכירה לכם עניינים שיש לשים לב אליהם לאחר הפעלת הניסיון וההפעלה של מערבל האספלט

כל עוד מערבל האספלט מופעל לפי המפרט, הציוד יכול בדרך כלל לשמור על פעולה טובה, יציבה ובטוחה , אך אם לא ניתן לעשות זאת, לא ניתן להבטיח את בטיחות פעולת מערבל האספלט. אז איך נטפל נכון במערבל האספלט בשימוש יומיומי?

עם התחזקות מגמת הגנת הסביבה ושימור האנרגיה, הגנת הסביבה של תחנות ערבוב אספלט הפכה בהדרגה לצורת הזרם המרכזי של פיתוח תחנות ערבוב. איזה סוג של ציוד יכול להיקרא תחנת ערבוב בטון אספלט ידידותית לסביבה? מהם התנאים הבסיסיים שיש לעמוד בהם?

הטמפרטורה של מפזר האספלט יורדת בהדרגה. לאחר שהשלג יקפא, הקרקע תגרום לנזק מסוים למפזר האספלט, ולכן יש לנקוט באמצעי בידוד. נסביר כיצד לנקוט בצעדי בידוד עבור מפזר האספלט מהיבטים של הופר הצבירה, המסוע, שרת הערבוב, חצר החצץ, מיכל המים, תערובת הבטון, רכב ההובלה של מפזר האספלט וכו'

בידוד ה- הופר צבירה של מפזר האספלט כולל בעיקר הקמת מחסן בידוד, וגובה מחסן הבידוד חייב לעמוד בגובה ההזנה של מכונת ההעמסה. התנור מואר בתוך סככת הבידוד, והטמפרטורה בתוך מפזר האספלט אינה פחותה מ-20 מעלות צלזיוס. הבידוד של המסוע משתמש בעיקר בכותנה בידודית או לבד אנטיפריז כדי לכסות את השטח שמסביב כדי למנוע בריחת החום שנוצר על ידי חול וחצץ. לפי מאפייני מפזר האספלט, שרת הערבוב ממוקם בבניין הערבוב. כשיגיע החורף, האזור שמסביב לבניין הערבוב יהיה סגור היטב.

מעניין כמה אתה יודע על היישומים הרלוונטיים של ציוד התכת אספלט בשקיות? על מנת להשתמש בציוד האספלט מהר יותר, עלינו להבין את מאפייני המבנה הפנימיים של ציוד המסת האספלט בשקיות. בוא נעקוב אחרי כדי ללמוד על זה. אני מאמין שזה יעזור לך.

בעת רכישת מפעל ערבוב אספלט, טכנאי היצרן עשו תזכורות חשובות לגבי דרישות הסיכה של הציוד, לרבות שימון כל רכיב. בהקשר זה, המשתמשים גיבשו גם תקנים מחמירים להסדרה, כדלקמן:

יש גם שסתומי היפוך במפעלי ערבוב אספלט, שבדרך כלל לא גורמים לבעיות, כך שלא הבנתי היטב את הפתרונות שלו קודם. אבל בשימוש בפועל, נתקלתי בסוג כזה של כישלון. איך אני צריך להתמודד עם זה?