[1]. גורמים עיקריים המשפיעים על איכות הייצור של מפעלי ערבוב אספלט
1. יחס הערבוב של בטון אספלט שגוי
יחס התערובת של תערובת האספלט עובר לאורך כל תהליך הבנייה של פני הכביש, ולכן הקשר המדעי בין יחס התערובת שלה ליחס תמהיל הייצור משחק תפקיד חשוב בייצור ובבנייה. יחס תמהיל ייצור לא סביר של תערובת אספלט יוביל לבטון האספלט אינו מוסמך, מה שמשפיע על חיי השירות של ריצוף בטון אספלט ובקרת העלויות של ריצוף בטון אספלט.
2. טמפרטורת הפריקה של בטון אספלט אינה יציבה
"המפרט הטכני לבניית מדרכות אספלט" קובע בבירור כי עבור מפעלי ערבוב אספלט לסירוגין, יש לשלוט בטמפרטורת החימום של האספלט בטווח של 150-170 מעלות צלזיוס, וטמפרטורת האגרגט חייבת להיות 10-10% גבוה יותר מטמפרטורת האספלט. -20 ℃, טמפרטורת המפעל של התערובת היא בדרך כלל 140 עד 165 ℃. אם הטמפרטורה אינה עומדת בתקן, יופיעו פרחים, אך אם הטמפרטורה גבוהה מדי, האספלט יישרף, ויפגע באופן חמור באיכות סלילת הכביש והגלגול.
3. ערבוב התערובת
לפני ערבוב חומרים, יש לבדוק בקפדנות את דגם הדוד והפרמטרים על ציוד הערבוב והציוד התומך כדי להבטיח שכל המשטחים הדינמיים נמצאים במצב תקין. במקביל, יש לבדוק באופן שוטף את ציוד המדידה כדי לוודא שכמות האספלט והאגרגטים בתערובת עומדים בדרישות ה"מפרט הטכני". יש למקם את ציוד הייצור של מפעל הערבוב במקום מרווח עם תנאי הובלה נוחים. במקביל יש להכין במקום ציוד איטום זמני, הגנה מפני גשם, מניעת שריפות ואמצעי בטיחות נוספים. לאחר ערבוב אחיד של התערובת, נדרש שכל חלקיקי המינרלים יהיו עטופים באספלט, ולא תהיה עטיפה לא אחידה, ללא חומר לבן, ללא צבירה או הפרדה. בדרך כלל, זמן הערבוב של תערובת האספלט הוא 5 עד 10 שניות עבור ערבוב יבש ויותר מ-45 שניות עבור ערבוב רטוב, ויש להאריך כראוי את זמן הערבוב של תערובת SMA. לא ניתן להפחית את זמן הערבוב של התערובת רק כדי להגביר את התפוקה.

[2]. ניתוח תקלות נפוצות במפעלי ערבוב בטון אספלט
1. ניתוח כשל של מכשיר הזנת חומר קר
בין אם מנוע החגורה בעל המהירות המשתנה או חגורת החומר הקר תקועים מתחת למשהו, תהיה לכך השפעה על הכיבוי של מסוע החגורה במהירות המשתנה. אם המעגל של מסוע החגורות במהירות משתנה נכשל, יש לבצע בדיקה מפורטת של ממיר התדרים כדי לראות אם הוא יכול לפעול. בדרך כלל, אם אין קצר חשמלי, יש לבדוק את המסוע כדי לראות אם הוא סוטה או מחליק. אם מדובר בבעיה במסוע, יש לכוונן אותה במהירות ובסבירות כדי להבטיח את פעולתה הרגילה של הפונקציה.
2. ניתוח בעיות במיקסר
בעיות במיקסר מתבטאות בעיקר ברעש חריג במהלך הבנייה. בשלב זה, עלינו לשקול תחילה אם תושבת המנוע אינה יציבה עקב עומס יתר של המיקסר. במקרה אחר, עלינו לשקול האם המסבים הממלאים תפקיד קבוע עלולים להיפגע. זה מחייב את העובדים לערוך בדיקה מלאה, לתקן את המסבים ולהחליף חלקי מיקסר שניזוקו קשה בזמן כדי למנוע את פני השטח הלא אחידים של התערובת.
3. ניתוח בעיות בחיישנים
ישנם שני מצבים שבהם יש בעיות בחיישן. מצב אחד הוא כאשר ערך הטעינה של הממגורה אינו נכון. בשלב זה, יש לבדוק את החיישן. אם החיישן נכשל, יש להחליפו בזמן. המצב השני הוא כאשר אלומת האבנית תקועה. אם יש בעיה בחיישן, אני צריך להסיר מיד את החומר הזר.
4. המבער אינו יכול להידלק ולהישרף כרגיל.
לבעיה שהמשרפה לא יכולה להצית כרגיל בעת חימום המוצר, על המפעיל לנקוט בשיטות הבאות לפתרון הבעיה: בדיקה מקיפה של חדר הניתוח וכל מכשיר שריפה, כגון אספקת החשמל של רצועת ההילוכים, ספק כוח, רולר, מאוורר ורכיבים נוספים בדוק בפירוט, לאחר מכן בדוק את מיקום שסתום הבעירה של המאוורר, בדוק את מצב דלת האוויר הקר, מצב הפתיחה והסגירה של דלת המאוורר, מצב תוף הייבוש ומצב הלחץ הפנימי, האם המכשיר נמצא במצב הילוך ידני, וכל המחוונים כשירים. במצב, היכנסו לשלב השני של הבדיקה: בדקו האם מעגל השמן פנוי, האם מכשיר השריפה תקין והאם אריזת המתח הגבוה פגומה. אם לא ניתן למצוא את הבעיה, עבור לשלב השלישי והסר את אלקטרודת המשרפה. הוציאו את המכשיר ובדקו את ניקיונו, כולל האם מעגל השמן חסום מלכלוך שמן והאם יש מרחק יעיל בין האלקטרודות. אם הבדיקות לעיל תקינות, עליך לבצע בדיקה מפורטת של מצב העבודה של משאבת הדלק. בדוק ובדוק אם הלחץ ביציאת המשאבה עומד בתנאים רגילים.
5. ניתוח ביצועי לחץ שלילי חריגים
הגורמים המשפיעים על הלחץ הפנימי של המפוח כוללים בעיקר שני היבטים: המפוח ומאוורר הטיוטה המושרה. כאשר המפוח יוצר לחץ חיובי בתוף, הטיוטה המושרה תיצור לחץ שלילי בתוף, והלחץ השלילי שנוצר לא יכול להיות גדול במיוחד, אחרת אבק יעוף החוצה מארבעת הצדדים של התוף וישפיע על הסביבה שמסביב.
כאשר מתרחש לחץ שלילי בתוף הייבוש, הצוות צריך לבצע את הפעולות הבאות: על מנת לקבוע את ביצועי הבולם, יש לבדוק בקפדנות את כניסת האוויר של מאוורר הטיוטה המושרה. כאשר הבולם אינו זז, ניתן להגדיר אותו לתפעול ידני, להתאים את הבולם למצב גלגל היד, לבדוק האם הוא פועל כרגיל ולבטל את המצב שהוא תקוע. אם ניתן לפתוח אותו באופן ידני, בצע את השלבים בצע חקירה מפורטת של נהלים רלוונטיים. שנית, תחת ההנחה שניתן להשתמש באופן רגיל בבולם של מאוורר הטיוטה המושרה, הצוות צריך לערוך בדיקה מפורטת של לוח הדופק, לבדוק אם יש שאלות לגבי החיווט או המתג האלקטרומגנטי שלו, למצוא את סיבת התאונה, ולפתור אותו באופן מדעי בזמן.
6. ניתוח יחס שמן-אבן לא מתאים
יחס אבן השחזה מתייחס ליחס המסה של אספלט לחול וחומרי מילוי אחרים בבטון אספלט. זהו מדד חשוב מאוד לבקרת איכות בטון אספלט. אם היחס בין שמן לאבן גדול מדי, זה יגרום לתופעת "עוגת השמן" להופיע לאחר הריצוף והגלגול. עם זאת, אם יחס שמן-אבן קטן מדי, חומר הבטון יתפצל, וכתוצאה מכך כשל גלגול. שני המצבים הם תאונות איכותיות חמורות.
7. ניתוח בעיות במסך
הבעיה העיקרית במסך היא הופעת חורים במסך, שיגרמו לאגרגטים מהרמה הקודמת להיכנס לממגורה של הרמה הבאה. יש לדגום את התערובת לצורך מיצוי והקרנה. אם אבן השחזה של התערובת גדולה יחסית, , תופעת עוגת השמן תתרחש לאחר סלילה וגלגול פני הכביש. לכן, אם כל פרק זמן או חריגה מתרחשת בנתוני החילוץ וההקרנה, כדאי לשקול לבדוק את המסך.

[3]. תחזוקת מפעל עירוב בטון אספלט
1. תחזוקת טנקים
מיכל מפעל האספלט הוא מכשיר חשוב של מפעל ערבוב הבטון ונתון לבלאי חמור. בדרך כלל, יש להתאים ולהחליף בזמן את לוחות הציפוי, זרועות הערבוב, הלהבים ואטמי הדלת הרועדים של אספלט הערבוב בהתאם לתנאי הבלאי, ולאחר כל ערבוב בטון יש לשטוף את המיכל בזמן לניקוי הערבוב. צמח. יש לשטוף היטב את הבטון שנותר במיכל ואת הבטון המחובר לדלת החומר כדי למנוע מהבטון במיכל להתמצק. כמו כן, בדוק לעתים קרובות אם דלת החומר נפתחת ונסגרת בצורה גמישה כדי למנוע חסימה של דלת החומר. בעת אחזקת המיכל יש לנתק את אספקת החשמל ולהקצות אדם מסור שיטפל בזהירות. לפני כל הרמה יש לוודא שאין חפצים זרים במיכל, ולהימנע מהתנעת המנוע הראשי בעומס.
2. תחזוקה של מגביל שבץ
המגבילים של מפעל עירוב בטון אספלט כוללים גבול עליון, גבול תחתון, גבול גבול ומפסק וכו'. במהלך העבודה יש ​​לבדוק בקפידה את הרגישות והאמינות של כל מתג גבול לעיתים קרובות. תכולת הבדיקה כוללת בעיקר האם רכיבי מעגל הבקרה, המפרקים והחיווט תקינים והאם המעגלים תקינים. תהיה לכך השפעה על הפעולה הבטוחה של מפעל הערבוב.

[4]. תערובת אספלט ערבוב אמצעי בקרת איכות
1. אגרגט גס משחק תפקיד חשוב מאוד בבטון אספלט. באופן כללי, חצץ עם גודל חלקיקים של 2.36 עד 25 מ"מ נקרא בדרך כלל צבר גס. הוא משמש בעיקר בשכבת פני הבטון כדי לחזק את החומר הגרגירי, להגביר את החיכוך שלו ולהפחית את הגורמים המשפיעים של תזוזה. הדבר מחייב שהמבנה המכני של האגרגט הגס יוכל להתאים לצרכיו בתחום התכונות הכימיות, כדי להשיג את המטרה הטכנית. צרכים ובעלי תכונות פיזיקליות ספציפיות, כגון ביצועים פיזיים בטמפרטורה גבוהה, צפיפות חומרים וגורמים המשפיעים על חוזק. לאחר ריסוק האגרגט הגס, פני השטח צריכים להישאר מחוספסים, וצורת הגוף צריכה להיות קובייה עם קצוות ופינות ברורים, שבה יש לשמור על התוכן של חלקיקים בצורת מחט ברמה נמוכה, והחיכוך בפנים הוא חזק יחסית. סלעים כתושים בגודל חלקיקים הנעים בין כ-0.075 ל-2.36 מ"מ מכונים ביחד אגרגטים עדינים, הכוללים בעיקר סיגים ואבקת מינרלים. לשני סוגים אלו של אגרגטים עדינים יש דרישות ניקוי מחמירות מאוד ואסור להצמיד אותם או להקפיד על שום דבר. עבור חומרים מזיקים, יש לחזק כראוי את כוח ההשתלבות בין חלקיקים, וכן יש לדחוס את הפערים בין אגרגטים כדי לשפר את היציבות והחוזק של החומר.
2. בעת ערבוב התערובת יש לבצע את הערבוב אך ורק לפי טמפרטורת הבנייה המצוינת לתערובת האספלט. לפני תחילת ערבוב התערובת בכל יום, יש להעלות את הטמפרטורה כראוי ב-10°C עד 20°C על בסיס טמפרטורה זו. בדרך זו, ערבוב האספלט איכות החומרים מועילה מאוד. שיטה נוספת היא להפחית כראוי את כמות האגרגט הנכנס לחבית הייבוש, להגביר את טמפרטורת הלהבה ולוודא שבעת התחלת הערבוב, טמפרטורת החימום של האגרגטים הגסים והעדינים והאספלט תהיה מעט גבוהה מהערך שצוין. יכול למנוע ביעילות את השלכת מחבת ערבוב בטון אספלט.
3. לפני ביצוע עבודות בנייה, יש לבצע תחילה סקירת הדרגתיות של חלקיקים אגרגטיים. תהליך סקירה זה חשוב מאוד ומשפיע ישירות על איכות הבנייה של הפרויקט. בנסיבות רגילות, לעתים קרובות יש הבדל גדול בין הפרופורציה בפועל לשיעור היעד. על מנת להפוך את הפרופורציה בפועל לתואמת יותר עם פרופורציית היעד, יש צורך לבצע התאמות טובות מבחינת מהירות סיבוב המנוע של ההופר וקצב זרימת ההזנה. , כדי להבטיח טוב יותר עקביות ובכך להשיג טוב יותר את אפקט ההתאמה.
4. יחד עם זאת, יכולת ההקרנה של המסך משפיעה במידה מסוימת על הגדרת תפוקת החצי והקומה. במקרה של פחות ניסיון, אם אתה רוצה לעשות עבודה טובה בהקרנת מסך, עליך להגדיר מהירויות פלט שונות. להגשים. על מנת להבטיח ייצור תקין של גיאוטקסטיל ולוודא שלא תהיה טעות גדולה בדירוג החומרים המינרליים, יש לפרופורציה של החומרים המינרליים לפי התפוקה הצפויה לפני הבנייה, ולאזן את פרמטרי הייצור עם הפרמטרים שנקבעו. , כדי שלא ישתנה במהלך תהליך הבנייה.
5. על בסיס הבטחת השימוש הרגיל בתערובת האספלט, יש צורך לקבוע את כמות השימוש בפועל של אגרגטים ספציפיים ואבקה מינרלית, ובמקביל להפחית כראוי את כמות השימוש באבקה מינרלית; שנית, שימו לב לאי היכולת להשתמש בו במהלך תהליך הבנייה בערבוב. שנה את גודל הבולם והקצאת צוות מקצועי לביצוע בדיקות שוטפות על מנת לוודא שעובי ממברנת האספלט עומד בדרישות הבנייה, למנוע מהתערובת להראות צבע לבנבן ולשפר את איכות הבנייה.
6. יש לשלוט בקפדנות על זמן הערבוב וטמפרטורת הערבוב של התערובת. לאחידות תערובת האספלט יש קשר הדוק מאוד לאורך זמן הערבוב. השניים פרופורציונליים, כלומר ככל שהזמן ארוך יותר כך הוא יהיה אחיד יותר. עם זאת, אם הזמן לא נשלט היטב, האספלט יזדקן, מה שישפיע על איכות התערובת. להשפיע לרעה על האיכות. לכן, הטמפרטורה חייבת להיות מבוקרת מדעית במהלך הערבוב. זמן הערבוב של כל צלחת של ציוד הערבוב לסירוגין נשלט בין 45-50 שניות, בעוד שזמן הערבוב היבש צריך להיות ארוך מ-5-10 שניות, בהתאם לזמן הערבוב של התערובת. מערבבים באופן שווה כסטנדרט.
בקיצור, כצוות מפעל ערבוב בעידן החדש, עלינו להיות מודעים היטב לחשיבות של חיזוק איכות ותחזוקה של ציוד ערבוב אספלט. רק על ידי פיקוח טוב על איכות מפעלי ערבוב האספלט נוכל להבטיח את ערבוב האספלט רק על ידי שיפור איכות ייצור מפעל התערובות נוכל לייצר תערובות אספלט איכותיות ויעילות יותר, תוך הנחת בסיס איתן לשיפור איכות הפרויקט.