ציוד אספלט שונה הוא סדרה של תהליכים המשמשים לעיבוד אספלט וסלילה. כיום, העורך ידבר בעיקר על פרטי השימוש בציוד אספלט שונה. אני מקווה שזה יעזור לך להשתמש בציוד אספלט שונה בעתיד:

לאחר פירוק התחליב של ציוד האספלט שהשתנה, התקן את צינור יציאת השמן מתחת לראש הטחינה עם צינור הבידוד המחבר. במהלך ההרכבה, היזהר שלא לדלוף חול וזיהומים קשים אחרים לראש השחיקה כדי למנוע נזק לראש הטחינה, הסטטור והרוטור במהלך ההפעלה (יש להתקין פילטרים על צינור התחליב וצינור האספלט). במהלך ייצור תחליב, יש לשלוט בקפדנות על טמפרטורת התחליב והאספלט (אספלט שונה) כך שתתערובת התחליב ותערובת שמן האספלט בציוד האספלט שהשתנה תוכל לעבור בצורה חלקה דרך פער הרוטור-סטטור של התחליב.
אם אין לראש התחליב לטחינת ז'קט חימום, יש להוסיף כמות מתאימה של דיזל לפני השימוש, ויש להפיץ את התחליב למשך 3 עד 5 דקות ליצירת חום בגוף המכונה (הטמפרטורה לאחר הפעולה היא בערך 80 עד 100 מעלות). פתח את שסתום השער בצינור יציאת השמן ושחרר את הדיזל במכונה. הטמפרטורה של ראש השחיקה של תחליב היא בערך 80 ~ 100 מעלות. רק בדרך זו ניתן לשחרר את החומר ולהכניס לייצור. אם יש ז'קט חימום, מחממים את ראש השחיקה לפני תחילת המכונה ואז פריד את החומר לייצור.
בעת הזנת ייצור, הקפד לפתוח תחילה את שסתום תחליב ציוד אספלט שהשתנה, ואז פתח את שסתום האספלט כדי למנוע את הנשיכה של הסטטור. בדרך כלל מותאם לחיוג ל 0 בעת עזיבת המפעל. הפער הופך להיות גדול יותר כאשר הוא מותאם ימינה. השינוי של רשת קטנה בחוגה הוא 0.01 מ"מ.