ציוד ערבוב אספלט ממלא תפקיד חשוב מאוד בענף בניית הכבישים. הציוד יפיק גז פסולת, אבק וסכנות ציבוריות אחרות במהלך תהליך הייצור. על מנת להבטיח שהסביבה לא תושפע, היצרנים צריכים לנקוט באמצעים רלוונטיים כדי לשלוט בסכנות אלו. החלק הבא של מאמר זה עוסק באספלט. מבוא קצר לשיטות השליטה במפגעי אבק במפעלי אספלט.

במהלך השימוש בציוד לערבוב אספלט, תיווצר זיהום אבק רב. על מנת להפחית את כמות יצירת האבק, נוכל ראשית להתחיל בשיפור מפעל ערבוב אספלט. באמצעות שיפור עיצוב המכונה הכולל, נוכל לייעל את דיוק התכנון של כל חלק איטום במכונות ולהפוך אותו לכמה שיותר אפשרי. הציוד אטום לחלוטין במהלך תהליך הערבוב, כך שניתן לשלוט באבק בתוך ציוד הערבוב. בנוסף, יש לשים לב לפרטי ייעול הפעולה בתוך הציוד ולשים לב לבקרה על שפיכת אבק בכל חוליה.

הסרת אבק רוח היא גם אחת השיטות לשלוט במפגעי אבק בציוד לערבוב אספלט. שיטה זו היא שיטה מיושנת יחסית, העושה שימוש בעיקר בקולט אבק ציקלון לביצוע פעולות הסרת אבק. עם זאת, אספן אבק מיושן זה יכול להסיר רק כמויות קטנות יחסית של אבק. חלקיקי אבק גדולים, כך שהוא אינו יכול לעמוד במלואו בדרישות עיבוד האבק. אבל כעת החברה ביצעה שיפורים מתמשכים לאספני אבק הרוח. סטים מרובים של קולטי אבק ציקלון בגדלים שונים משמשים בשילוב להשלמת הטיפול באבק בחלקיקים בגדלים שונים.

בנוסף לשתי שיטות בקרת האבק לעיל, מפעלי ערבוב אספלט יכולים לאמץ גם הסרת אבק רטוב והסרת אבק שקיות. להסרת אבק רטוב רמת טיפול גבוהה יחסית באבק ויכולה להסיר אבק המופיע בתהליך הערבוב. עם זאת, מכיוון שהמים משמשים כחומר גלם להסרת אבק, הם יגרום לזיהום מים. הסרת אבק שקיות היא שיטת הסרת אבק מתאימה יותר במפעל ערבוב אספלט. זהו מצב הסרת אבק מוט ומתאים לטיפול באבק עם חלקיקים קטנים.