יעילות וצריכת אנרגיה של ציוד קנקן ביטומן
מוצרים
יישום
מקרה
שירות לקוחות
בלוג
העמדה שלך: בית > בלוג > בלוג התעשייה
יעילות וצריכת אנרגיה של ציוד קנקן ביטומן
זמן שחרור:2024-07-08
לקרוא:
לַחֲלוֹק:
תקציר: ציוד בקבוקי ביטומן ממלא תפקיד חשוב בבניית כבישים מהירים, אך לשיטת החימום המסורתית יש בעיות של צריכת אנרגיה גבוהה ויעילות נמוכה. מאמר זה מציג סוג חדש של ציוד להתכת ביטומן, שמאמץ טכנולוגיית חימום חשמלי ויש לו את היתרונות של חיסכון באנרגיה, הגנה על הסביבה ויעילות גבוהה. עקרון העבודה של הציוד הוא לחמם את האספלט דרך החום שנוצר על ידי חוט ההתנגדות, ולאחר מכן להתאים אוטומטית את הטמפרטורה והזרימה דרך מערכת הבקרה כדי להשיג את אפקט ההיתוך הטוב ביותר.
יעילות וצריכת אנרגיה של ציוד מיכל ביטומן_2יעילות וצריכת אנרגיה של ציוד מיכל ביטומן_2
1. שילוב של חיסכון באנרגיה ושמירה על איכות הסביבה
מפעל התכת ביטומן מסורתי מסתמך בעיקר על פחם או מזוט לחימום, אשר לא רק צורכים הרבה אנרגיה, אלא גם פולטים הרבה חומרים מזיקים, הגורמים לזיהום חמור לסביבה. ציוד הביטומן החדש מאמץ טכנולוגיית חימום חשמלי, שיש לה את היתרונות הבאים:
1. חיסכון באנרגיה: טכנולוגיית חימום חשמלי חסכונית יותר באנרגיה משיטות בעירה מסורתיות, שיכולות להפחית מאוד את צריכת האנרגיה ולהפחית את פליטת הפחמן, דבר המועיל לשמירה על הסביבה.
2. ציוד הביטומן החדש מאמץ מערכת בקרה שיכולה לממש בקרת טמפרטורה וויסות זרימה, ובכך להבטיח את אפקט ההיתוך הטוב ביותר.
3. הגנת הסביבה: בתהליך החימום החשמלי לא יופקו גזים מזיקים המונעים זיהום הסביבה ועומדים בדרישות של מבנים ירוקים מודרניים.
2. עקרון עבודה של מפעלי דקנטר ביטומן חדשים
ציוד הביטומן החדש כולל בעיקר שלושה חלקים: מערכת חימום, מערכת בקרה ומערכת שינוע.
1. מערכת חימום: חוט התנגדות משמש כגוף חימום להמרת אנרגיה חשמלית לאנרגיה תרמית לחימום אספלט.
2. מערכת בקרה: היא מורכבת מבקר PLC וחיישן, שיכולים להתאים אוטומטית את כוח מערכת החימום ואת זרימת האספלט בהתאם לפרמטרים שנקבעו, מה שמבטיח את היציבות והאמינות של תהליך ההיתוך.
3. מערכת שינוע: היא משמשת בעיקר להובלת האספלט המומס לאתר הבנייה, וניתן להתאים את מהירות השינוע והזרימה בהתאם לצרכים בפועל של האתר.
3. מסקנה
באופן כללי, לציוד מתכת הביטומן החדש יש את היתרונות של חיסכון באנרגיה, הגנה על הסביבה, והוא יכול לא רק לענות על הצרכים של בניית כבישים מהירים, אלא גם לסייע בהגנה על הסביבה ולעמוד בדרישות של פיתוח בר קיימא. לכן, יש לקדם במרץ את הציוד החדש הזה לסיר ביטומן כדי לשפר את היעילות והאיכות של בניית כביש מהיר.