אנשים שמים לב יותר ויותר לבנייה עירונית, והשימוש באספלט הולך וגובר. שיעור היישום של תחנת ערבוב אספלט צומח באופן טבעי במהירות.

תחנת ערבוב אספלט תיתקל בכמה תקלות פחות או יותר במהלך השימוש. הנפוצים ביותר הם בלאי לא אחיד של הגלגל התומך ומעקה הגלגלים. לפעמים יהיה כמה רעש לא תקין וכרסם. הסיבה העיקרית לכך היא שאחרי שתחנת ערבוב האספלט עובדת במשך תקופה מסוימת, צילינדר הייבוש הפנימי יהיה נתונים לטמפרטורה גבוהה, ואז יתרחש חיכוך בין הגלגל התומך למעקה הגלגלים.
המצב לעיל ילווה גם בטלטול קשה, מכיוון שתחנת ערבוב האספלט תגרום ישירות לפער בין מעקה הגלגל לבין הגלגל התומך להיות מותאם באופן לא ראוי תחת פעולת החומר הייבוש, או המיקום ההדדי של השניים יהיה מוטה. בעת פגיעה במצב זה, על המשתמש להוסיף גריז למצב מגע השטח של הגלגל התומך ומעקה הגלגלים לאחר הפעולה היומית.
בנוסף, הצוות צריך גם לשים לב ולהתאים בזמן את ההידוק של אגוז התיקון תוך הוספת גריז, ואז להתאים ביעילות את המרווח בין הגלגל התומך למעקה הגלגלים, כך שתחנת ערבוב האספלט תוכל לעבוד בצורה חלקה, הכל ניתן להילחץ נקודות מגע באופן שווה, ולא יהיה טלטול.