אספלט מתחלב הוא תחליב שנוצר על ידי אספלט המפוזר במים. המים בתוכו הם רק מדיום זמני באספלט. לאחר ריסוס האספלט המתחלף או מעורבב, הוא שובר את התחליב והמים באספלט המתחלף מתאדים. היחס בין מים לאספלט באספלט מחולק לא רק משפיע על עלויות הייצור וההובלה של אספלט מחולק, אלא גם יש השפעה משמעותית על יציבות האחסון, צמיגות ומדדים אחרים של אספלט מתחלב. לכן יש צורך לבדוק את תוכן האספלט באספלט מתחלב.
על מנת לאתר את תכולת האספלט באספלט מתחלב, יש לייבש את האספלט המתחלב. עם זאת, למדינות וארגונים שונים יש שיטות שונות להתייבשות אספלט מתחלב. לסיכום, ישנן ארבע שיטות עיקריות: זיקוק, אידוי תנור, אידוי חימום ישיר וייבוש טבעי.

1. שיטת זיקוק
שיטות הזיקוק המייצגות יותר הן שיטת הזיקוק של ASTM בארצות הברית, שיטת הזיקוק של אבק בטמפרטורה נמוכה של ASTM, ושיטות הזיקוק עם טמפרטורות זיקוק שונות וזמני זיקוק המשמשים במדינות רבות בארצות הברית.
(1) שיטת זיקוק ASTM. ארצות הברית ASTM D244-00 קובעת שלוש שיטות לחילוץ שאריות אספלט מחולקות: שאריות ותזקיק שמן על ידי זיקוק, שאריות על ידי אידוי, וזיקוק ואקום בטמפרטורה נמוכה (135 מעלות צלזיוס). שיטת הזיקוק של ASTM היא לשפוך 200 גרם אספלט מתחלב שהשתנה למיכל סגסוגת אלומיניום מיוחד ולזקוק אותו בטמפרטורה של 260 מעלות צלזיוס למשך 15 דקות כדי להפריד בין המים והאספלט באספלט המתחלף. ניתן להשתמש בשאריות המתקבלות בשיטה זו גם לבדיקת תכונות האספלט הנותר.
(2) ASTM שיטת זיקוק ואקום בטמפרטורה נמוכה. בהתחשב בכך שכמה אספלטים מחליפים, אספלטים מתחלבנים שהשתנו במיוחד, מזוקקים בטמפרטורות גבוהות, תכונות האספלט הנותר שהושג יושפעו מאוד ואינן יכולות לשקף באמת את המצב האמיתי של האספלט המתחלף במהלך השימוש. לפיכך, שיטת זיקוק הלחץ בטמפרטורה נמוכה נוספה למהדורת 2000 של ASTM D244. שיטה זו משתמשת במכשיר זיקוק ובזקוקים בטמפרטורה של 135 מעלות צלזיוס למשך 60 דקות.
(3) שיטות זיקוק עם טמפרטורות זיקוק שונות וזמני זיקוק המשמשים במדינות רבות בארצות הברית. מדינות רבות בארצות הברית משתמשות בזיקוק כדי להשיג שאריות אספלט מפורסמות, אך השיטות הספציפיות אינן זהות: אילינוי ופנסילבניה משתמשים בשיטה של ​​זיקוק בטמפרטורה של 177 מעלות צלזיוס למשך 15 דקות, קנזס משתמשת בשיטה של ​​זיקוק ב 177 מעלות צלזיוס למשך 20 דקות, אוקלהומה משתמשת בשיטה של ​​א.ש.
2. שיטת אידוי התנור
אלה המייצגים יותר הם שיטת אידוי ASTM ושיטת קליפורניה, ארה"ב.
שיטת אידוי ה- ASTM היא לקחת ארבעה כוסות עם קיבולת של 1000 מ"ל, לשפוך 50 גרם ± 0.1 גרם התחליב המוקדש לכל כוס, ואז להכניס אותם לתנור עם טמפרטורה של 163 מעלות צלזיוס ± 2.8 מעלות צלזיוס לחימום למשך שניים, קח אותם למדד אותם במדד ומכניס אותם למוצא למדד ומדדים אותם.
השיטה בקליפורניה, ארה"ב אמורה לקחת 40 גרם ± 0.1 גרם אספלט מתחלב, לשמור אותה על 118 ℃ למשך 30 דקות, ואז לחמם אותה ל 138 ℃, שמור אותה על 138 ℃ למשך 1.5 שעות, מערבבים אותה ושמרו אותה על 138 ℃ למשך שעה. השאריות המתקבלות נעשות לדגימות בדיקה רלוונטיות למדידת המדד.
3. שיטת אידוי חימום ישיר
גם יפן וגם המדינה שלי משתמשים בשיטה זו. הבדיקה לשאריות האידוי של אספלט מתחלב במדינה שלי היא לחמם ולעורר 300 גרם תחליב על תנור חשמלי למשך 20-30 דקות, לאשר שהמים התאדו לחלוטין, ואז שומרים עליהם על 163 ℃ ± 3 ℃ למשך 1 דקות, ואז מדוד את אינדקס השארדים לאחר מילוי העובש. שיטת בדיקה זו מנוסחת בהתייחס לתקנים היפניים.
בנוסף, על מנת להשיג את היחס בין אספלט למים באספלט מתחלב, ניתן להשיג אותו לא רק על ידי איתור תכולת האספלט באספלט המתחלף, אלא גם על ידי איתור תכולת המים באספלט המתחלף. ל- ASTM D244-00 יש גם שיטת בדיקה לתכולת המים באספלט מתחלב.
תוכן המשקעים והמאפיינים המתקבלים בשיטות שונות להשגת אספלט שיורי שונות.
מחקרים ניסיוניים מצאו כי שיטת הייבוש בתנור למשך תקופה מסוימת גורמת לעיתים קרובות לאידוי לא שלם של מים; תוצאות בדיקות הזיקוק של ASTM הן יציבות, אך בשל ציוד הבדיקה המורכב יחסית, כרגע קשה לקדם במדינה שלי. למרות ששיטת המדינה שלי לחימום ישיר ל 163 מעלות צלזיוס להשגת שאריות תושפע מגורמים אנושיים, השיטה היא פשוטה, תוצאות הבדיקה אמינות והיא בעצם אפשרית.