ציוד למפעל ערבוב אספלט יכול לייצר תערובת אספלט, תערובת אספלט שונה ותערובת אספלט צבעונית, העונים באופן מלא על הצרכים של בניית כבישים מהירים, כבישים מהירים, כבישים עירוניים, שדות תעופה, נמלים וכו'. בגלל המבנה המושלם, הדירוג הנכון, המדידה הגבוהה דיוק, איכות טובה של חומרים מוגמרים ושליטה קלה, זה מתקבל בברכה בפרויקטים של ריצוף אספלט, במיוחד בפרויקטים של כבישים מהירים, אבל לפעמים מתרחשת מעידה במהלך העבודה, אז מה עלינו לעשות כאשר תופעה זו מתרחשת?

למערבל האספלט של המסך הרוטט: הפעל נסיעה אחת ללא עומס, והתחל מחדש את הנסיעה. לאחר החלפת הממסר התרמי החדש, התקלה עדיין קיימת. בדוק את המגע, התנגדות המנוע, התנגדות הארקה ומתח וכו', ולא נמצאו בעיות; משוך למטה את רצועת ההילוכים, הפעל את מסך הרטט, מד הזרם מצביע על תקין, ואין בעיה עם מעידה של 30 דקות ללא פעולת עומס. התקלה אינה בחלק החשמלי. לאחר התקנת רצועת ההילוכים, נמצא שהמסך הרוטט מובס בצורה רצינית יותר על ידי הבלוק האקסצנטרי.
נתק את הבלוק האקסצנטרי, התחל את המסך הרוטט, מד הזרם מראה 15 שנים; המונה המגנטי מקובע ללוחית קופסת המסך הרוטטת, היציאה הרדיאלית נבדקת על ידי סימון הפיר, והטווח הרדיאלי המרבי הוא 3.5 מ"מ; הסגלגל המרבי של הקוטר הפנימי של המיסב הוא 0.32 מ"מ. החלף את מיסב המסך הרוטט, התקן את הבלוק האקסצנטרי, הפעל מחדש את מסך הרטט, ומד הזרם מצביע על תקין. אין יותר נסיעות.