בתהליך של מפעל ערבוב אספלט, חימום הוא אחד החוליות ההכרחיות, ולכן יש להקים את מערכת החימום בתחנת ערבוב האספלט. מערכת זו תיכשל בהשפעת גורמים שונים, מה שאומר שיש לשנות את מערכת החימום.
מצאנו שכאשר מפעל ערבוב האספלט פועל בטמפרטורה נמוכה, משאבת מחזור האספלט ומשאבת הריסוס אינן יכולות לפעול, מה שגורם לאספלט באבנית האספלט להתמצק, וכתוצאה מכך תחנת ערבוב האספלט לא יכולה לייצר כרגיל. לאחר בדיקה הוכח כי טמפרטורת צינור מוביל האספלט לא עמדה בדרישות, מה שגרם להתמצקות האספלט בצנרת.
ישנן ארבע סיבות אפשריות לסיבות הספציפיות. האחת היא שמיכל השמן ברמה גבוהה של שמן העברת החום נמוך מדי, וכתוצאה מכך מחזור לקוי של שמן העברת החום; אחר הוא שהשכבה הפנימית של הצינור הדו-שכבתי היא אקסצנטרית; אחר הוא שצינור הנפט להעברת חום ארוך מדי; או שצינור הנפט להעברת חום לא נקט באמצעי בידוד יעילים וכו', מה שמשפיע על אפקט החימום.
בהתבסס על הניתוח והמסקנות לעיל, יש צורך לשנות את מערכת חימום הנפט להעברת חום של תחנת ערבוב האספלט. האמצעים הספציפיים כוללים הרמת מיקום מיכל מילוי השמן; התקנת שסתום פליטה; חיתוך צינור השינוע; הוספת משאבת בוסטר ושכבת בידוד. לאחר השיפורים, טמפרטורת מפעל ערבוב האספלט הגיעה לדרישות וכל הרכיבים פעלו כרגיל.
