הטמפרטורה של מפזר האספלט יורדת בהדרגה. לאחר שהשלג יקפא, הקרקע תגרום לנזק מסוים למפזר האספלט, ולכן יש לנקוט באמצעי בידוד. נסביר כיצד לנקוט באמצעי בידוד למפזר האספלט מהיבטי הופר הצבירה, מסוע, שרת ערבוב, חצר חצץ, מיכל מים, תוספת בטון, רכב הובלה מפזר אספלט וכו'.
בידוד הופר הצבירה של מפזר האספלט כרוך בעיקר בהקמת מחסן בידוד וגובה מחסן הבידוד חייב לעמוד בגובה ההזנה של מכונת ההעמסה. התנור מואר בתוך סככת הבידוד, והטמפרטורה בתוך מפזר האספלט אינה פחותה מ-20 מעלות צלזיוס. הבידוד של המסוע משתמש בעיקר בכותנה בידודית או לבד אנטיפריז כדי לכסות את השטח שמסביב כדי למנוע בריחת החום שנוצר על ידי חול וחצץ. לפי מאפייני מפזר האספלט, שרת הערבוב ממוקם בבניין הערבוב. כשיגיע החורף, האזור שמסביב לבניין הערבוב יהיה סגור היטב.
לפני הפעלת מפזר האספלט, על המפעיל לבדוק האם היציבה של כל רכיב גמישה, לחמם את מפחית מפזר האספלט ולמנוע ממפזר האספלט לשרוף את מכשירי הפעולה עקב עומס התנעה מופרז. השיטה העיקרית לשימור חום בשדה החצץ היא הקמת סככה לשימור חום שבתוכה תנור. מפזר האספלט חייב לוודא שגדר בניית החממה קרובה. בנוסף, בשל גודלה ושטחה הכולל של החממה לשימור החום, על מנת למנוע קריסה, יש לצייד את השטח שמסביב לחממה בכבל הנעה. מיכל המים מחומם ומבודד בעיקר באמצעות הקמת סככה לשימור חום, וכל מפזר אספלט מייצר מי ברז לחימום.
מיכל האחסון של רכב ההובלה מבטון מפזר אספלט עטוף בבד כותנה לשימור חום. במהלך ההובלה, מפזר האספלט משתמש בכיסוי שימור חום המיוצר במיוחד כדי לחסום את היבוא והיצוא של מיכל האגירה כדי להפחית את יציאת החום. יש לשים לב לשתי נקודות בתהליך ייצור הבטון: מדידת מפזר אספלט ציוד כיול. יש לכייל באופן קבוע את ציוד המדידה והכיול של מפזר האספלט, במיוחד את מפזר האספלט, מדידה וכיול של תוספי בטון.
זמן ערבוב מפזר אספלט זמן הערבוב של ייצור בטון קשור לחוזק ולאחידות של מלט. מפזר האספלט צריך לבחור את זמן הערבוב ממספר ניסויים ושיטות ייצור. לזמן ערבוב קצר מדי תהיה השפעה רבה על ההומוגניות של בטון צמנט, וזמן ערבוב ארוך מדי יגרום לדימום ולהפרדת בטון. כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-15℃, יש להאריך את זמן הערבוב כראוי.
