משאית פריסת האספלט היא מוצר היי-טק אינטליגנטי ואוטומטי המתמחה בפיזור אספלט מתחלב, אספלט מדולל, אספלט חם, אספלט שונה בעל צמיגות גבוהה וכו'. הוא משמש לפיזור שכבת השמן החדירה, שכבת עמיד למים ושכבת מליטה של השכבה התחתונה של ריצוף אספלט בכבישים מהירים ברמה גבוהה. משאית המפזר מורכבת משלדת רכב, מיכל אספלט, מערכת שאיבה והתזת אספלט, מערכת חימום שמן תרמי, מערכת הידראולית, מערכת בעירה, מערכת בקרה, מערכת פניאומטית ופלטפורמת הפעלה. הרכב פשוט לתפעול. על בסיס קליטת הכישורים של מוצרים דומים בבית ומחוץ, הוא מוסיף עיצוב אנושי המבטיח את איכות הבנייה ומדגיש את שיפור תנאי הבנייה וסביבת הבנייה.

1. לפני השימוש, אנא בדוק אם המיקום של כל שסתום מדויק ועשה הכנות לפני הפעולה. לאחר הפעלת המנוע של משאית פיזור האספלט, בדוק את ארבעת שסתומי השמן התרמיים ומד לחץ האוויר. אם הכל תקין, הפעל את המנוע ומוט הכוח מתחיל לעבוד. נסה להפעיל את משאבת האספלט ולהזרים אותה במשך 5 דקות. אם מעטפת ראש המשאבה בבעיה, סגור באיטיות את שסתום משאבת השמן התרמית. אם החימום אינו מספיק, המשאבה לא תסתובב ולא תרעיש. עליך לפתוח את השסתום ולהמשיך לחמם את משאבת האספלט עד שתוכל לפעול כרגיל.
2. במהלך הפעולה, נוזל האספלט חייב להבטיח טמפרטורת עבודה של 160~180 מעלות צלזיוס, ולא ניתן למלא אותו במלואו (שימו לב למצביע מפלס הנוזל בזמן הזרקת נוזל האספלט, ובדקו את פתח המיכל בכל עת ). לאחר הזרקת נוזל האספלט, יש לסגור היטב את פתח המילוי כדי למנוע את גלישת נוזל האספלט במהלך ההובלה.
3. במהלך השימוש, ייתכן שלא יישאבו את האספלט. בשלב זה יש לבדוק האם הממשק של צינור היניקה של האספלט דולף. כאשר משאבת האספלט והצינור חסומים על ידי אספלט מעובה, ניתן להשתמש במפוח כדי לאפות אותו. אל תאלץ את המשאבה להסתובב. בעת האפייה, יש להקפיד להימנע מאפייה ישירה של שסתומי כדור וחלקי גומי.
4. בעת ריסוס אספלט, המכונית ממשיכה לנסוע במהירות נמוכה. אל תדרוך חזק על דוושת הגז, אחרת המצמד, משאבת האספלט ושאר הרכיבים עלולים להינזק. אם אתה פורש אספלט ברוחב 6 מ', עליך תמיד לשים לב למכשולים משני הצדדים כדי למנוע התנגשות בצינור המתפשט. יחד עם זאת, האספלט צריך לשמור תמיד על מצב מחזור גדול עד לסיום פעולת הפיזור.
5. בתום כל יום הפעלה במידה ונשאר אספלט יש להחזירו לבריכת האספלט, אחרת הוא יתעבה במיכל ולא יאפשר את ההפעלה בפעם הבאה.