קניית ציוד עם ביצועים מצוינים היא רק הצעד הראשון. מה שחשוב יותר הוא התחזוקה במהלך התפעול היומיומי. ביצוע עבודה טובה של תחזוקה ותפעול סטנדרטי יכול לא רק להפחית פגמים בציוד, אלא גם להפחית הפסדים מיותרים, להאריך מאוד את חיי השירות של הציוד ולהפחית את עלות השימוש.

ציוד מכני בקנה מידה גדול כמו ציוד לערבוב אספלט חושש שבציוד יהיו פגמים וישפיע על הייצור והאספקה. חלק מההפסדים הם בלתי נמנעים במהלך תהליך הייצור, אך חלק מהפגמים נגרמים לרוב מתחזוקה לא נכונה, שניתן למנוע בשלב מוקדם. אז השאלה היא איך עלינו לתחזק בצורה נכונה ויעילה את הציוד ולעשות עבודה טובה בתחזוקת הציוד היומיומית?
על פי הסקר, 60% מהליקויים במכונות ובציוד נגרמים משימון לקוי, ו-30% מהידוק לא מספק. על פי שני מצבים אלו, התחזוקה היומיומית של הציוד המכני מתמקדת ב: נגד קורוזיה, שימון, התאמה והידוק.
כל משמרת של תחנת האצווה בודקת אם הברגים של המנוע המתנודד רופפים; לבדוק אם הברגים של הרכיבים השונים של תחנת האצווה רופפים; בדוק אם הגלילים תקועים/לא מסתובבים; לבדוק אם החגורה מוטה. לאחר 100 שעות פעולה, בדוק את מפלס השמן ואת הדליפה.
במידת הצורך, החלף אטמים פגומים והוסף גריז. השתמש בשמן מינרלי עם צמיגות ISO VG220 כדי לנקות את חורי האוויר; למרוח גריז על בורג המתיחה של מסוע הרצועה. לאחר 300 שעות עבודה, יש למרוח גריז על בסיס סידן על מושבי המיסבים של הגלילים הראשיים והמונעים של חגורת ההזנה (אם יוצא שמן); מרחו גריז על בסיס סידן על מושבי המיסבים של הגלילים הראשיים והמונעים של הרצועה השטוחה והרצועה המשופעת.