תחנת ערבוב אספלט מזכירה לכם עניינים שיש לשים לב אליהם לאחר הפעלת הניסיון וההפעלה של מערבל האספלט
כל עוד מערבל האספלט מופעל על פי המפרט, הציוד יכול בדרך כלל לשמור על פעולה טובה, יציבה ובטוחה, אך אם לא ניתן לעשות זאת, לא ניתן להבטיח את בטיחות פעולת מערבל האספלט. אז איך נטפל נכון במערבל האספלט בשימוש יומיומי?

ראשית, יש להגדיר את מערבל האספלט במצב שטוח, ואת הסרנים הקדמיים והאחוריים יש לרפד בעץ מרובע כדי להעלות את הצמיגים כדי למנוע תנועה במהלך ההפעלה והשפעה על אפקט הערבוב. בנסיבות רגילות, מערבל האספלט, כמו מכונות ייצור אחרות, חייב לאמץ הגנה מפני דליפה משנית, וניתן להכניסו לשימוש רק לאחר ביצוע ניסיון.
שנית, פעולת הניסיון של מערבל האספלט מתמקדת בבדיקה האם מהירות תוף הערבוב מתאימה. בדרך כלל, מהירות הרכב הריק מעט יותר מהמהירות לאחר הטעינה. אם ההבדל בין השניים אינו גדול במיוחד, יש להתאים את היחס בין הגלגל המניע לגלגל ההילוכים. כמו כן, יש לבדוק אם כיוון הסיבוב של תוף הערבוב תואם לכיוון המצוין על ידי החץ; האם מצמד ההילוכים והבלם גמישים ואמינים, האם חבל התיל פגום, האם גלגלת המסלול תקינה, האם יש מכשולים מסביב ושימון חלקים שונים. Heze תחנת ערבוב אספלט יצרן
לבסוף, לאחר הפעלת מערבל האספלט, יש צורך תמיד לשים לב האם מרכיביו השונים פועלים כרגיל; כאשר הוא נעצר, יש צורך גם לראות אם להבי המיקסר כפופים, אם הברגים נדפקים או רופפים. כאשר ערבוב האספלט הושלם או שהוא צפוי להפסיק ליותר משעה, בנוסף לניקוז החומר הנותר, יש לנקות את המיכל. זה נעשה כדי למנוע הצטברות אספלט במיכל של מערבל האספלט. בתהליך הניקוי יש לשים לב לכך שלא אמורה להיות הצטברות מים בחבית כדי למנוע מהקנה והלהבים להחליד. במקביל, יש לנקות את האבק מחוץ לחבית הערבוב כדי לשמור על המכונה נקייה ושלמה.