ככל שבניית תשתיות תחבורה מואצת, סטנדרטי הבנייה הולכים וגדלים, ומועלות גם דרישות גבוהות יותר לשימוש ביטומן בשכבת הגיר האטומה ובשכבת ההדבקה בין הרצפה החדשה לישנה. מכיוון שהביטומן החם משמש כחומר המבני של שכבת האיטום ושכבת ההדבקה, יכולת ההרטבה ירודה, וכתוצאה מכך נוצר משטח דק לאחר הבנייה, שקל לקלף אותו ואינו יכול להשיג את אפקט ההדבקה של שכבת האיטום והאיטום. מבנים עליונים ותחתונים.
תהליך הייצור של ביטומן אמולסיה מבוסס על מיכל תצורת נוזלי סבון, מיכל ממס, מיכל לטקס, מיכל אחסון נוזלי סבון, מערבל סטטי, מכשיר הובלה וסינון צינורות, מערכת בקרת שסתומי כניסה ויציאה, ומשאבות אמולסיפיקציה מסוג צינור מסוגים שונים . שחקני ציוד מכני.
יחד עם מערכות כגון חימום ובידוד, מדידה ובקרה ובקרת מכשירים, לציוד כולו יש את המאפיינים של פריסה סבירה, פעולה יציבה, יעילות ציוד גבוהה ועלות השקעה נמוכה. יחד עם זאת, העיצוב המודולרי של ציוד אמולסיית ביטומן מאפשר למשתמשים לקבל יותר אפשרויות בחירה ודמיון.
בתנאי תערובת טיט ובנייה מעולים של ציוד אמולסיית ביטומן, הביצועים והאמינות בטמפרטורה גבוהה של כבישי ביטומן משופרים משמעותית. לכן, הוחלט שיש לה דרישות שונות ממוצרים רגילים מבחינת הובלה, אחסנה ומבנה פני השטח הכולל. רק על ידי שימוש נכון ניתן להשיג את ההשפעה הצפויה.
לאחר שימוש בציוד אמולסיית ביטומן, יש לבדוק את מד מפלס השמן לעתים קרובות. על כל 100 טון ביטומן מתחלב המיוצר על ידי המיקרונייזר, יש להוסיף חמאה ללא מלח פעם אחת. יש לשלוט על האבק בקופסה אחת לחצי שנה, וניתן להסיר אבק בעזרת מפוח אבק כדי למנוע כניסת אבק למכונה ופגיעה בחלקים. יש לתחזק ציוד בטון ביטומן, משאבות ערבוב ומנועים ומפחיתים אחרים בהתאם להוראות השימוש. להגדיל את שיעור הניצול של מכונות וציוד.
