תחזוקה מונעת של המדרכה היא אמצעי תחזוקה חובה תקופתי הננקטת כדי להחזיר את תפקוד השירות של משטח הריצוף כאשר החוזק המבני של המדרכה מספיק ורק תפקוד המשטח מוחלש. סדרה של טכנולוגיות תחזוקה מונעות חדשות כגון משטחי מיקרו בעלי רעש נמוך ואטמי חצץ סינכרוניים בתוספת סיבים צמיגים במיוחד, נעשה שימוש נרחב בקווים הראשיים של הכבישים המהירים הלאומיים, ותוצאות הבנייה זכו לשבחים רבים על ידי הלקוחות.
המיקרו-משטח בעל רעש נמוך שנוספו לסיבים אולטרה-צמיגיים מתחיל מהדרגתיות של המיקרו-משטח והאספלט המתחלב המותאם כחומר העיקרי. על ידי הפחתת העומק המבני של המיקרו-משטח ושינוי התפלגות החומרים הגסים והעדינים על פני השטח של המיקרו-משטח, זה מפחית את הסיכון התעבורתי. רעש, תוך הבטחת ביצועיו נגד החלקה, משפר ביעילות את ההדבקה, עמידותו למים, העמידות ועמידות הסדקים, מה שיכול לפתור את הפגמים של משטחי מיקרו רגילים שקל ליפול מהם, רעש מוגזם וסדקים מחזירי אור.

היקף היישום
◆ תחזוקת מדרכות ותחזוקה מונעת של כבישים מהירים, דרכי מטען, כבישים עירוניים וכו'.
מאפייני ביצועים
◆ למנוע ביעילות סדקי השתקפות;
◆ מפחית רעש בכ-20% בהשוואה למיקרו-משטח רגיל;
◆ בנייה בטמפרטורה רגילה, מהירות בנייה מהירה וצריכת אנרגיה מופחתת;
◆ אפקט טוב של איטום מים, מונע ביעילות מחלחול ממי הכביש מטה;
◆ שיפור ההידבקות בין חומר המלט למצרף, שיפור ההתנגדות לבלאי ולא קל ליפול;
◆ חיי השירות יכולים להגיע ל-3 עד 5 שנים.