בנוגע לאמצעי המפתח לאיכות בניית מדרכות אספלט, Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation יסביר קצת ידע:
1. לפני הבנייה, ערכו תחילה בדיקות כדי להחליט באילו חומרים ופרופורציות להשתמש בהתבסס על תנאי מבנה הבסיס, ולאחר מכן קבעו את החיבור של כל תהליך, שילוב אדם-מכונה באתר, מהירות נסיעה ודרישות אחרות דרך כביש המבחן.
2. ודא שמשטח הבסיס נקי ויבש. לפני שפיכת השמן החודר, עליך להשתמש במדחס אוויר או במטף יערות כדי לפוצץ את האבק על פני שכבת הבסיס (כאשר שכבת הבסיס מזוהמת קשות, יש לשטוף אותה תחילה עם אקדח מים בלחץ גבוה, ואז לפוצץ אותו נקי לאחר שהוא מתייבש). נסו לשמור על פני השטח של שכבת הבסיס נקיים. האגרגט חשוף, ומשטח שכבת הבסיס צריך להיות יבש. תכולת הלחות בשכבת הבסיס לא תעלה על 3% כדי להקל על חדירת השמן החדיר וההדבקה עם שכבת הבסיס.

3. בחרו ציוד פיזור מתאים. בחירת המכונות חשובה מאוד. נכון לעכשיו, יש הרבה משאיות פריסה מיושנות בסין, מה שמקשה על הבטחת איכות הבנייה. משאית פיזור שמן חדירה מתאימה צריכה להיות בעלת משאבת שמן עצמאית, פיית ריסוס, מד קצב, מד לחץ, מד, מדחום לקריאת טמפרטורת החומר במיכל השמן, מפלס הבועות והצינור, ולהיות מצוידת בערבוב זרימת אספלט. המכשיר, הציוד לעיל חייב להיות תקין.
4. שליטה בכמות הפיזור. במהלך הבנייה יש להקפיד על הפעלת משאית הפיזור במהירות אחידה על מנת להבטיח כמות פיזור אחידה ויציבה. השתמש לעתים קרובות בצלחת ברזל כדי לבדוק את כמות הפיזור. כאשר כמות הפיזור אינה עומדת בדרישות, התאם את כמות הפיזור בזמן על ידי שינוי מהירות הנסיעה.
5. לאחר השלמת פיזור השכבה האמצעית, יש לבצע עבודת הגנה. מכיוון שהשמן החודר דורש טמפרטורת פיזור וזמן חדירה מסוימים. טמפרטורת הפיזור היא בדרך כלל בין 80 ל-90 מעלות צלזיוס. זמן הפיזור הוא כאשר טמפרטורת היום גבוהה יחסית, טמפרטורת פני השטח היא בין 55 ל-65 מעלות צלזיוס, והאספלט במצב מרוכך. זמן החדירה של השמן החודר הוא בדרך כלל 5 עד 6 שעות. במהלך פרק זמן זה, יש לשלוט בקפדנות על התנועה כדי למנוע הידבקות או החלקה, דבר שישפיע על השפעת השמן החדיר.
לשכבת חדירת האספלט יש תפקיד שאין לו תחליף בכל תהליך בניית ריצוף האספלט. כל תהליך בנייה ובדיקה קשורה, טמפרטורה, גלגול ומחווני בקרה אחרים נשלטים היטב, ובניית השכבה החדירה תושלם בזמן ובכמות.