עם יחס תמהיל עיצובי ותנאי בנייה טובים, העמידות ויציבות הטמפרטורה הגבוהה של ריצוף אספלט משתפרים משמעותית. לכן, לאספלט SBS ואספלט רגיל יש דרישות שונות בהובלה, אחסון ובנייה משטחית. רק שימוש נכון יכול להשיג את ההשפעה הצפויה.

גם תחזוקה של ציוד אספלט מתחלב חשובה מאוד. תחזוקת ציוד טובה היא בעלת משמעות רבה לתפעול טוב וחיי השירות של הציוד. פרטי התחזוקה העיקריים הם כדלקמן:
(1) יש לתחזק מדי יום את המשאבה המשתלב ומשאבת האספקה ​​ומנועים אחרים, תסיסה ושסתומים.
(2) יש לנקות את מתחלב לאחר כל משמרת.
(3) יש לבדוק בקביעות את דיוק המשאבה לוויסות המהירות המשמשת לשליטה בזרימה, ולהתאים אותה ולתחזק אותה בזמן. מתחלב האספלט צריך לבדוק באופן קבוע את המרווח בין הסטטור לרוטור שלו. כאשר המרווח אינו יכול להגיע למרווח שצוין של המכונה, יש להחליף את הסטטור והרוטור.
(4) כאשר הציוד אינו בשימוש במשך זמן רב, יש לרוקן את הנוזל במיכל ובצנרת (אין לאחסן את התמיסה המימית מתחלבת לאורך זמן), כל מכסה חור צריך להיות סגור היטב ולשמור על ניקיון , וכל חלק נע צריך להיות מלא בשמן סיכה. בעת שימוש במוצר בפעם הראשונה או לאחר תקופה ארוכה של חוסר פעילות, יש להסיר את החלודה במיכל ולנקות את מסנן המים באופן קבוע.
(5) בדוק באופן קבוע אם המסוף בארון הבקרה החשמלי רופף, האם החוטים שחוקים במהלך המשלוח, והסר אבק כדי למנוע נזק לחלקים. ממיר התדרים הוא מכשיר מדויק. אנא עיין במדריך ההוראות לשימוש ותחזוקה ספציפיים.
(6) כאשר הטמפרטורה החיצונית נמוכה מ-5°C, אין להשתמש במיכל האספלט המוגמר ללא בידוד לאחסון מוצרים מוגמרים. יש לנקז אותו בזמן כדי למנוע פירוק והקפאה של אספלט מתחלב.
(7) יש סליל שמן להעברת חום במיכל הערבוב לחימום תמיסת מים מתחלב. בעת הזרקת מים קרים למיכל המים, יש לכבות תחילה את מתג השמן להעברת חום, ולאחר מכן להפעיל את המתג לחימום לאחר הוספת כמות המים הנדרשת. שפיכת מים קרים ישירות לתוך צינור השמן להעברת חום בטמפרטורה גבוהה עלולה לגרום בקלות לריתוך להיסדק. במהלך תהליך התחזוקה של ציוד אספלט שונה, כולם חייבים לשים לב יותר כדי להימנע מהשפעה על השימוש והחיים העתידיים.