כאשר ההצתה של מכונות ערבוב האספלט אינה מספקת, צריכת הבנזין והסולר עולה, וכתוצאה מכך עלייה בעלויות המוצר; המזוט שיורי פוגע לעתים קרובות בחומרים המוגמרים, וכתוצאה מכך חיוב החומרים המוגמרים; כאשר ההצתה אינה מספקת, גז הפליטה מכיל עשן ריתוך. כאשר עשן הריתוך נתקל בשקית קולט האבק בציוד להסרת האבק, הוא יידבק למשטח החיצוני של שקית האבק, יגרום נזק לשקית האבק, יגרום לחסימת מאוורר הטיוטה המושרה ולהצתה לא מספקת, דבר שעלול לגרום לנזק לשקית האבק. בסופו של דבר להוביל להמיפלגיה. לא ניתן לייצר את הציוד.
אם ניתן לתחזק אותו ביעילות, זה יכול לחסוך הרבה כסף ולהאריך את חיי השירות של מערכת ההצתה. אז מה הסיבה להצתה לא מספקת? איך לפתור את זה?

איכות הדלק
שמני מזוט ודלקים הנפוצים עבור מכונות ערבוב בטון אספלט מעורבבים על ידי סוחרי הנפט המסופקים באמצעות מזוט סטנדרטי בתוספת חומרים משמרים תומכי בעירה. המרכיבים מורכבים מאוד. בהתבסס על ניסיון בשימוש באתר, מזוט יכול להבטיח שהמבער פועל כרגיל ומודלק במלואו על ידי עמידה בפרמטרים הבאים: ערך קלורי הוא לא פחות מ-9600kcal/kg; צמיגות קינמטית ב-50 מעלות צלזיוס אינה עולה על 180 cst; תכולת שאריות מכנית אינה עולה על 0.3%; תכולת הלחות אינה עולה על 3%.
בין ארבעת הפרמטרים לעיל, פרמטר הערך הקלורי הוא תנאי הכרחי כדי להבטיח שהצורב יכול לספק את הערך הקלורי המדורג. הצמיגות הקינמטית, שאריות מכניות ותכולת לחות משפיעים ישירות על אחידות ההצתה; צמיגות קינמטית, מכנית אם הרכב ותכולת הלחות של שאריות הציוד חורגים מהסטנדרט, השפעת האטומיזציה של המזוט בזרבובית המבער תהיה גרועה, לא ניתן לערבב את אדי הריתוך במלואם עם הגז, ולא ניתן להפעיל את ההצתה הבלתי מוטה. מוּבטָח.
כדי להבטיח הצתה בלתי משוחדת, יש לעמוד בפרמטרים החשובים לעיל בעת בחירת מזוט.

מַבעֵר
השפעת השפעת האטומיזציה על יציבות ההצתה
מזוט קל מותז כערפל דרך פיית האטום של אקדח הנפט בלחץ משאבת הבנזין או האינטראקציה בין לחץ משאבת הבנזין לגז בלחץ גבוה. גודל חלקיקי אדי הריתוך תלוי באפקט האטומיזציה. אפקט ההצתה גרוע, חלקיקי הערפל גדולים ושטח המגע לערבוב עם הגז קטן, כך שאחידות ההצתה ירודה.
בנוסף לצמיגות הקינמטית של מזוט קל שהוזכרה קודם לכן, ישנם גם שלושה גורמים המשפיעים על השפעת האטומיזציה של מזוט קל המגיעים מהמבער עצמו: לכלוך תקוע בזרבובית האקדח או שהוא ניזוק קשות; משאבת הדלק נזק חמור או כשל בציוד השנאי גורם ללחץ הקיטור להיות נמוך מלחץ האטומיזציה; הלחץ של הגז בלחץ גבוה המשמש לאיטומיזציה נמוך מלחץ האטומיזציה.
הפתרונות המתאימים הם: לשטוף את הזרבובית כדי להסיר לכלוך או להחליף את הזרבובית; להחליף את משאבת הדלק או לנקות את תקלת השנאי; התאם את לחץ דחיסת האוויר לערך הסטנדרטי.

תוף יבש
להתאמה של צורת להבת המבער למבנה הוילון החומרי בתוף היבש יש השפעה רבה על אחידות ההצתה. להבת ההצתה של המבער דורשת מקום מסוים. אם יש חפצים אחרים שתופסים את החלל הזה, זה ישפיע בהכרח על יצירת הלהבות הרגילה. כאזור ההצתה של התוף היבש, הוא מספק מקום להצתה הרגילה ליצור להבות. אם יש וילון באזור זה, החומרים הנופלים ברציפות יחסמו את הלהבה ויהרסו את אחידות ההצתה.
ישנן שתי דרכים לפתור בעיה זו: האחת היא לשנות את צורת הלהבה על ידי החלפת זווית האטומיזציה של פיית המבער או התאמת שסתום כניסת האוויר המשני השולט על צורת הלהבה, כך שהלהבה תתחלף מאורכה ודקה ל קצר ועבה; השני הוא לשנות את וילון החומר באזור ההצתה של התוף היבש על ידי שינוי מבנה להב הרמת החומר כדי להתאים את וילון החומר באזור זה מווילון צפוף לדליל או ללא חומר כדי לספק מקום מספיק ללהבת ההצתה.

ציוד להסרת אבק של מאוורר טיוטה
גם להתאמה בין הציוד להסרת אבק מאוורר הטיוטה לבין המבער יש השפעה רבה על אחידות ההצתה. הציוד להסרת אבק של מאוורר טיוטה של ​​תחנת ערבוב בטון אספלט נועד לספוג מיד את גז הפליטה שנוצר מהמבער לאחר ההדלקה, ולספק מקום מסוים להדלקה לאחר מכן. אם הצינור והציוד להסרת האבק של ציוד הסרת האבק של מאוורר הטיוטה נחסמים או שהצינור מאוורר, גז הפליטה מהמבער ייחסם או לא יספיק, וגז הפליטה ימשיך להצטבר באזור ההצתה של ?? התוף היבש, תופס את שטח ההצתה וגורם להצתה לא מספקת.
הדרך לפתור בעיה זו היא: בטל את החסימה של צינור מאוורר הטיוטה החסום או הציוד להסרת אבק כדי להבטיח זרימה חלקה של מאוורר הטיוטה המושרה. אם הצינור מאוורר, יש לסתום את האזור המאוורר.