דיוק שקילת החומר במפעל ערבוב האספלט קשור לאיכות האספלט המיוצר. לכן, כאשר קיימת חריגה במערכת השקילה, על צוות יצרן מפעל ערבוב האספלט לבדוק זאת היטב בזמן כדי למצוא את הבעיה.
אם יש בעיה באחד או יותר משלושת החיישנים על דלי משקל, העיוות של מד המתח לא יגיע לכמות הרצויה, וגם המשקל האמיתי של החומר שיש לשקול יהיה גדול מהערך שמוצג על ידי המחשב שוקל. ניתן לבדוק מצב זה על ידי כיול המשקל עם משקלים סטנדרטיים, אך יש לשים לב שיש לכייל את משקל הכיול לסולם המלא. אם המשקל מוגבל, הוא לא חייב להיות נמוך מערך השקילה הרגיל.
במהלך תהליך השקילה יוגבל העיוות של חיישן הכבידה או תזוזה של דלי המשקל לכיוון הכבידה, מה שעלול לגרום למשקל החומר בפועל להיות גדול מהערך שמציג השקילה במחשב. צוות יצרן מפעל האספלט צריך קודם כל לבטל אפשרות זו כדי לוודא שהעיוות של חיישן הכבידה או תזוזה של דלי האבנית לכיוון הכבידה לא יוגבלו ולא יגרמו לסטיות שקילה.
מפעלי ערבוב אספלט צריכים להשתמש בציוד לצריכת אנרגיה נמוכה. יש לבחור ציוד לייצור ושינוע אספלט עם טכנולוגיות מעולות כמו רעש נמוך, צריכת אנרגיה נמוכה ופליטות נמוכות ומתאים לכושר ייצור. באמצעות תהליך הערבוב הרגיל, זרם השיא של מארח הערבוב הוא בערך 90A. תוך שימוש בתהליך ערבוב אבנים מצופה אספלט, זרם השיא של המארח לערבב הוא כ-70A בלבד. לשם השוואה, נמצא שהתהליך החדש יכול להפחית את שיא הזרם של המארח המערבל בכ-30% ולקצר את מחזור הערבוב, ובכך להפחית את צריכת האנרגיה בתהליך הייצור של מפעלי האספלים.