זהו סוג של אספלט עמיד בפני עיוותים, המתאים לכבישים עם עומס תנועה כבד. הוא שימש בפרויקטים של שדות תעופה בשנים האחרונות. אספלט מאסטיק אבן (SMA) היא תערובת אספלט חמה המכילה 70-80% אגרגט גס, 20-30% אגרגט עדין ו-6-7% ביטומן גבוה. הוא פותח בגרמניה בשנות ה-60 ויושם לראשונה בקיל, גרמניה.

בשל היותו של האגרגט הגס צפוף בתערובת נוצרים פערים בין האגרגטים. רווחים אלה ממולאים בטיט מסטיק (אגרגט עדין, חומר מילוי, ביטומן שעבר פולימר, סיבים תאית).

תנאי ייצור
יש לחמם ביטומן ואגרגט מינרלים בטמפרטורה מינימלית של 175 מעלות צלזיוס ומקסימום 190 מעלות צלזיוס (מעלות).
צמח: צריך שיהיה לו ציוד להאכיל אוטומטית את תוסף הסיבים וחומרי המילוי במשקל המיועד.
את התערובת החמה המוכנה יש לאחסן בבונקר אספלט חם עם חימום ובידוד.
החזקת התערובת בבונקר האספלט החם צריכה להיות בתוך זמן מסוים.
כאשר התערובת החמה מועברת לריצוף, טמפרטורת האוויר צריכה להיות מינימום 10 מעלות צלזיוס וטמפרטורת התערובת צריכה להיות מינימום 170 מעלות צלזיוס.
בשל הכמות הגדולה יותר של אגרגט גס (שנשאר על מסך מס' 4) בתכנון התערובת, כושר נשיאת העומס גבוה יותר מאספלט ביטומני מדורג צפוף ככל שהמגע של האבן עם האבן גדל.
בדרך כלל, נעשה שימוש באגרגטים בזלת או דומים בעלי תכולת סיליקה גבוהה, ולכן עמידות השחיקה גבוהה.
מחקרים מראים ש-SMA מצליח יותר מאספלט ביטומני מבחינת מרקם פני השטח ועמידות החלקה.
מכיוון שהוא מכיל יותר ביטומן שונה מאספלט ביטומני, הוא עמיד יותר בפני סדקים תרמיים.
כמו כן, יש לו עמידות גבוהה יותר נגד סדקי עייפות.
הוא מספק נהיגה שקטה ונוחה יותר הודות למבנה המסטיק שלו.

יחידת תוסף סיבים ישימה לייצור אספלט מסטיק מאבן
מפעלי אספלט כוח מיועדים לייצור אספלט מסטיק באבן ויש לנו מודול במערכת התוכנה שלנו. כמו כן אנו מייצרים יחידת מינון תאית. עם הצוות המנוסה שלנו, אנו מספקים לא רק מכירת מפעלים, אלא גם תמיכה בהפעלה לאחר המכירה והכשרת כוח אדם.